• 采购项目
  • 配套企业库
  • 销量查询
  • 盖世汽车社区
  • 盖世大学堂
  • 盖亚系统
  • 盖世汽车APP
  • 2025第五届中国汽车人机交互与体验设计创新大会
  • 2025第五届汽车计算大会
  • 2025第三届AI定义汽车论坛
  • 2025第三届中国汽车及零部件出海高峰论坛
  • 第八届上海-斯图加特汽车及动力系统国际研讨会
  • 2025第四届中国车联网安全大会
当前位置:首页 > 新技术 > 正文

剑桥研究人员利用合作博弈论 避免人类驾驶员与自动驾驶系统争夺方向盘

盖世汽车 罗珊 2019-11-12 07:00:00
核心提示:研究人员利用 合作策略,优化人类和自动驾驶汽车之间的共享控制。

盖世汽车讯 在动态电脑游戏中,电脑也是决策者,玩家可能经常发现自己在与游戏竞争,以达到自己的目标。类似地,人类驾驶员在驾驶配备自动驾驶技术的自动驾驶汽车时,有时也会与汽车争夺方向盘,以保证自身和他人的安全,并最终到达目的地。到目前为止,大多数关于此种驾驶交互的研究主要基于不合作博弈理论,即驾驶员和计算机对于如何驾驶汽车的决策并不一致。

剑桥研究人员利用合作博弈论 避免人类驾驶员与自动驾驶系统争夺方向盘



本文共计1000字开通高级账号后继续阅读

登录后获取已开通的账号权益

本文共计1000字开通高级账号后继续阅读

您未开通,请开通后阅读

*特别声明:本文为技术类文章,禁止转载或大篇幅摘录!违规转载,法律必究。

本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2019/11/12I70137998LC409.shtml

文章标签: 前瞻技术 自动驾驶
 
0

好文章,需要你的鼓励