由于新冠病毒疫情对第一季度的利润造成了冲击，大众和戴姆勒两家公司都呼吁德国政府介入，帮助车企提升市场需求。
丰田将复产时间推迟了一周至5月11日，而大众拒绝透露召回工人的具体时间。
在COVID-19疫情爆发之后，Uber和Lyft的业务都遭受了严重的打击。由于数千万人留守家中，人们对网约车服务的需求近乎停滞。
特斯拉公司的股价正从疫情所导致的低迷中复苏，其CEO马斯克也即将迎来一笔大约7.5亿美元的股权奖励。
4月份的前24天内，意大利新车销量同比下降了98%，所有销售渠道的新车注册量只有2,182辆。
韩国企业SK Innovation表示，该公司将投资7.27亿美元，在美国建造第二座电动汽车电池工厂。
代表雷诺弗林斯厂工人的工会SUD呼吁员工不要在5月11日之前返回工厂。
由于美国湾区封锁令的延期，特斯拉弗里蒙特工厂的停产时间也将延长，该公司因此推迟召回该工厂工人。
今年4月，由于疫情导致工厂和经销商门店关闭，英国新车销量同比下降97%，至1946年2月以来的最低水平。
两名消息人士透露，雷诺正在考虑削减其工程部门用于开发车型的分包商数量，以此帮助公司节省1亿至2亿欧元的开销。
联系邮箱：info@gasgoo.com
求职应聘：021-39197800-8035
简历投递：zhaopin@gasgoo.com
客服微信：gasgoo12 (豆豆)
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
—— 全球视野·中国声音 ——
