对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 任慧娟自2020年起,中国汽车...[详细]
传统汽车产业集群,如果不能实现电气化和智能化转型,单纯依靠油车时代与合资时代积累的生态和制造优势,将面临巨大挑战。
对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 熊薇在智能化和网联化大潮推...[详细]
提起李尔,想必很多人的第一反应是汽车座椅。事实上,李尔还是一家全集成电子电气供应商,产品覆盖连接器系统、电...[详细]
在新能源汽车时代,中国汽车产业集群的整体格局正在加快重塑。
在中国崛起以前,美国曾是全球最大的单一汽车市场,被称为“车轮上的国家”,千人汽车保有量达到了837台。依托底...[详细]
从近几年全球汽车零部件百强榜来看,欧洲传统的汽车零部件巨头们地位稳固,几乎不可撼动。
解读2023全球零部件百强榜之日韩系企业:基盘仍在,转型掉队。
对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 谭璇“来自意大利的灵感。”...[详细]
自主品牌是中国汽车出口的中坚力量。1-5月,自主品牌的出口数量占到了中国汽车总出口的80%以上,是名副其实的中流...[详细]
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