聚焦·产经欧洲11月新车销量同比增长2.4%欧洲汽车制造商协会12月23日公布，在各类电动车型销量增长的带动下，欧洲...[详细]
采埃孚发言人否认减产与芯片短缺有关，而是由于客户需求波动所致。...[详细]
盖世汽车讯 据彭博社报道，知情人士透露，汽车零部件供应商采埃孚（ZF Friedrichshafen AG）正考虑在整个行业向电...[详细]
-业内首款基于单摄像头的完整L2单车道智能驾驶系统已经在中国推出，搭载于一家自主品牌SUV领军车企的热销车型上，功能包括支持十字路口场景的增强型的自动紧急制动（AEB）、智能自适应巡航控制（iACC）、交通拥堵辅助（TJA）、智能巡航辅助（ICA）、紧急车道保持(ELK)、智慧躲闪、智慧灯光以及道路标志识别等功能-采埃孚为该项目提供包括摄像头软件和硬件在内的系统化解决方案-项目由采埃孚中国团队负责开发，目前已在中国开始量产...[详细]
7月30日，盖世汽车由采埃孚官方获悉，其将由目前的乘用车传动技术事业部和电驱动事业部合并组建一个新的事业部，从而为客户提供全面的电驱动解决方案。新事业部将于2021年1月1日正式成立，这也就意味着，采埃孚将不再为内燃机传动系统研发部件，集团的发展重点将聚焦长里程的混动和纯电动车辆。为此，采埃孚监事会任命目前集团乘用车技术事业部负责人Stephan von Schuckmann为集团董事会新成员，并将于新事业部成立日起接替即将退...[详细]
申请技术： 车辆底盘运动集成控制技术应用领域：乘用车驾驶或自主驾驶温馨提示：文章底部扫二维码参与投票。图片来源：采埃孚ZF创新点及优势：车辆底盘运动集成控制技术的目标是根据车辆在行驶过程中的动态情况，采用集中的车辆控制技术，对车辆上所有可用的能影响车辆动态特性（底盘及动力）的控制系统进行优先仲裁和分配，实施集成优化控制：在有驾驶员驾驶的情况下能够实现车辆驾驶动态性能的可变操控，根据驾驶员的需要对底盘...[详细]
面对充满挑战的市场环境，采埃孚股份公司(ZF Friedrichshafen AG)仍完成了在2019年夏季经过调整后的全年目标。去除汇率以及并购因素影响，集团销售额为365亿欧元，略低于2018年369亿欧元的销售额（销售额名义增长率为-1.9%）。调整后的息税前利润(EBIT)为15亿欧元（2018年：21亿欧元），调整后的息税前利润率（EBIT margin）为4.1%（2018年: 5.6%）。截止到2019年12月底，采埃孚在全球共有147,797名员工。（2018年：148,969）。在...[详细]
本周国内外汽车行业有哪些热点新闻值得关注？2月乘用车批发量同比下跌82%；销量大跌，东风本田联合供应商请求复工；特斯拉计划提升上海工厂零部件产能；通用福特FCA股价再创52周新低；受疫情影响，欧洲汽车制造供应链或中断……盖世汽车现将相关要点梳理如下。一、乘联会：2月乘用车批发量同比下跌82%3月9日，乘联会发布了2月车市产销数据。数据显示，2月份，狭义乘用车产量为21.5万台，同比下降80.6%；狭义乘用车零售销量为25.2万...[详细]
疫情仍在蔓延，车市寒冬依旧，但中国自动驾驶却率先迎来了第一缕艳阳。日前，国内自动驾驶初创公司小马智行(Pony.ai)与驭势科技先后宣布获得融资。其中，小马智行(Pony.ai)从丰田汽车公司筹集了4亿美元；而另一边，驭势科技也宣布在B轮融资中获得博世战略投资。驭势科技产品体系；图源：驭势科技值得注意的是，这是继去年9月，分别投资了自动驾驶物流平台和服务提供商“主线科技”、激光雷达制造商“禾赛科技”等公司后，博世再次...[详细]
采埃孚股份公司(ZF Friedrichshafen AG)加入开放式制造平台(OMP)。该平台由宝马和微软于2019年推出，其目的是帮助制造行业实现更快、更经济的技术创新。OMP的技术框架和社区交流平台的推出，能够促进整个行业有关智能工厂解决方案的开发。通过共享经验、工业案例和代码样本，OMP的成员也可以简化并加速他们自有系统和解决方案的研发。无缝数据共享在目前仍是一个愿景，因为众多数据源必须先在各自公司内部完成连接，然后才能与供应...[详细]
采埃孚正在制定方针以加快加强其在软件方面的开发：与微软的合作将使采埃孚在软件开发流程、方法及解决方案中加强信息技术企业所拥有的速度和质量。转型为软件驱动型出行服务提供商后，采埃孚能够更有效地拓展其全球资源，与此同时也可以更好地应对不断变化的客户需求。在双方合作中，采埃孚可以利用其Azure云服务和开发工具的优势，而微软则可以贡献其在敏捷软件开发中积累的经验。在不久的未来，采埃孚将为汽车行业提供软件解决...[详细]
价值链的转移，让汽车产业不断后移，更引来无数零部件巨头齐向“后”看，更准确地说，是看向中国汽车后市场这块万亿级的“大蛋糕”。...[详细]
何为更优质的可持续出行服务？采埃孚2019年技术日正式提出的“衡以行道”（#MobilityLifeBalance）或许能给出最好的诠释。为了更好地满足终端用户的出行需求，采埃孚希望通过提供一系列的技术产品和服务，“平衡现实和理想的出行生活”。在2019技术日上，采埃孚展示了其在电驱动、自动驾驶和集成式安全等方面的最新技术。新一代 8 挡混动自动变速器获第二大订单为了帮助汽车制造商满足更为严苛的排放标准，采埃孚通过创新智能设计...[详细]
来自德国腓德烈斯哈芬/克莱特维茨的消息。采埃孚将在即将到来的IAA 法兰克福车展上展示下一代出行方案。集团正致力于扩展产品组合，推 出混合动力和电驱动技术、主动底盘系统，以及安全的自动驾驶技术等 产品，旨在为未来出行提供更具吸引力的解决方案。通过这些举措，采 埃孚更好地满足终端用户出行的需求，正如在“衡以行道” （#MobilityLifeBalance）的主题宗旨在于：平衡现实和理想的出行生 活。 作为技术集团，采埃孚的战...[详细]
作为全球领先的车辆摄像头供应商，采埃孚专为商用卡车设计开发出的Dual-Cam双镜摄像头，该摄像头可配合与采埃孚其它ADAS技术一起使用。 Dual-Cam属于采埃孚S-Cam4汽车摄像头系列产品，旨在帮助车辆满足全 球范围内的法规要求。同时，它也将提供多种先进功能，包括交通标志识 别、车道保持辅助及车道居中保持，还有物体及行人监测，帮助实现自动 紧急制动（AEB）。 采埃孚商用卡车应用部门ADAS和自动系统负责人Dan Williams表...[详细]
联系邮箱：info@gasgoo.com
求职应聘：021-39197800-8035
简历投递：zhaopin@gasgoo.com
客服微信：gasgoo12 (豆豆)
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
—— 全球视野·中国声音 ——
