【盖世周报】东本携供应商请求复工；宝马集团2019营收破千亿

本周国内外汽车行业有哪些热点新闻值得关注？2月乘用车批发量同比下跌82%；销量大跌，东风本田联合供应商请求复工；特斯拉计划提升上海工厂零部件产能；通用福特FCA股价再创52周新低；受疫情影响，欧洲汽车制造供应链或中断……盖世汽车现将相关要点梳理如下。

一、乘联会：2月乘用车批发量同比下跌82%

3月9日，乘联会发布了2月车市产销数据。数据显示，2月份，狭义乘用车产量为21.5万台，同比下降80.6%；狭义乘用车零售销量为25.2万台，同比下滑78.5%；狭义乘用车批发销量为21.8万台，同比下滑82%。

图源：乘联会

从乘联会此次统计的批发量数据来看，入围前十的车企及其排名均颠覆了以往的规律和秩序。其中，最高批发销量仅为2.2万台，摘得这一桂冠的为一汽-大众。其次是吉利汽车，2月批发销量为2万台。奇瑞汽车升至第三，为1.8万台。而北京奔驰作为豪华车企，首次入围乘用车市场批发销量排名前十的行列。

二、2月销量大跌，东风本田联合供应商请求复工

在遭遇了史上最惨2月后，身处武汉的东风本田终于按奈不住了。3月10日，一纸武汉经济开发区（汉南区）新冠肺炎疫情防控指挥部，就“关于同意东风本田汽车有限公司及供应商复工的批复”在网上流传。

图源：网络

据悉，东风本田的三个工厂均位于武汉，2019年，东风本田武汉三个工厂的整体产能为63.2万辆。而受疫情影响，截至3月10日，东风本田在武汉的工厂生产线停产时间或已长达48天，以东风本田2019年全年79.16万辆的生产量来计算，在这近50天的生产空窗期，其损失的产量将达10.4万辆。随东风本田及其供应商逐渐复工，其损失将得到有效缓解。

三、特斯拉计划提升上海工厂零部件产能

据外媒报道，根据特斯拉提交给上海政府的文件，该公司计划在其上海超级工厂增加某些汽车零部件的产能，以促使其供应链在中国这个全球最大的汽车市场实现本土化。

图源：特斯拉

具体说来，特斯拉计划在其上海工厂增加生产线，以生产更多的电池组、电动机和电机控制器。不过文件显示，新增的生产线将不包括电池的生产，但将在工厂包装外包的电池。此外，特斯拉希望将其冷却管（汽车热管理系统的关键部件）的年产能提高近一倍，从15万套增至26万套。据悉，特斯拉还将在上海工厂新建一条冲压生产线，以加快汽车生产。

四、美国股灾：通用福特FCA股价再创52周新低  

据外媒报道，由于人们担心新冠病毒疫情对经济造成的影响，美国股市出现大范围抛售，底特律汽车三巨头的股价再次跌到52周以来的最低点。

图源：通用汽车

通用汽车领跌大盘，跌幅高达13%至每股不到25美元，创下2012年以来的最低股价，且跌幅是道琼斯指数和标准普尔500指数的两倍多；菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）的股价下跌逾8%，截至当天12点30分，该公司股价约为每股10.81美元；福特汽车股价跌幅也超6%；特斯拉股价下跌10%，至每股约631美元。

五、疫情下的欧洲：汽车制造供应链将中断

当地时间3月11日，行业咨询公司LMC Automotive将全球轻型车销量预测下调4%，大约减少370万辆左右，至8640万辆，这是2013年来最低的水平。

从目前来看，意大利是除我国之外，受新冠肺炎影响最严重的国家，也实行了前所未有的封国措施，而种种措施对于已经境况不佳的汽车行业无疑是重击。据悉，截至3月11日，欧洲主要汽车和零部件制造商纷纷在意大利关闭工厂、削减产量，并考虑让员工回家。

六、自动驾驶“中国标准”终于来了

3月9日，工信部在其官网公示了《汽车驾驶自动化分级》推荐性国家标准报批稿，拟于2021年1月1日开始实施。据悉，此国家标准报批自2017年启动预研至今历时近3年，十余家国内外企业协助完成标准的起草及修改。

图片来源：工信部网站

此《汽车驾驶自动化分级》基于驾驶自动化系统在执行动态驾驶任务中的角色分配，以及有无设计运行条件限制，自动驾驶汽车将以5个要素为主要依据，被划分为0-5共6个不同的等级。

七、宝马集团2019财年收入破千亿

3月13日，宝马集团官方发布2019财年业绩，其中，2019年宝马集团销量创下新纪录，共交付2,538,367辆，增长2.2%。其中，中国市场的交付量首次突破72万辆。

图源：宝马集团

集团总收入首次突破1,000亿，达到1042.1亿欧元，增长7.6%。宝马集团自2016年以来在“全新第一战略”指导下，对高档车市场的高端细分市场积极布局，累计推出8款全新大型豪华车产品。在2019年，这些产品销量的逐步攀升，给集团总收入带来明显拉升作用。

八、一汽夏利更名为天津博郡

3月12日，一汽夏利发布《关于重大资产重组实施进展情况的公告》，公告显示在2月21日生态环境部已将企业环保信息进行了变更，天津一汽夏利企业名称变更为“天津博郡汽车有限公司”，法人代表变更为“HUANG XIMING”（也就是南京博郡CEO黄希鸣）。

图片来源：天眼查

九、卧龙-采埃孚正式签订合资合同

3月10日，卧龙电气驱动集团股份有限公司与采埃孚股份公司(ZF Friedrichshafen AG)正式合资签约。受新冠肺炎疫情影响，本次签约在中国绍兴、上海和德国施韦因富特同步进行，通过实时视频传输实现全球三地“云签约”。

图源：卧龙电气驱动集团股份有限公司

据悉，双方团队早在2018年5月就展开初步讨论，历经项目考察、合资可行性意向书签订，以及为期半年的全方位探讨分析，于去年11月成功签署了合资企业谅解备忘录。备忘录信息显示：合资公司定名为“卧龙采埃孚汽车电机有限公司”，产品范围包括应用于电动车、插电式混合动力车和微混混合动力车的汽车牵引电机。本次合资合同签订后，双方将开展一系列前期准备工作，以期合资公司尽快正式运营。

十、比亚迪建全球最大量产口罩工厂

3月12日，比亚迪官方透露，其口罩产线和消毒凝胶产线已处于满负荷运转状态，日产能分别实现了500万只和30万瓶。这意味着，这家新能源汽车公司，建成了一座全球最大量产口罩工厂。

图源：比亚迪

据了解，目前比亚迪生产的口罩和消毒凝胶物资将优先供应医院、公安、政府机构等，抗疫一线的防疫物资紧缺情况将进一步得到缓解。