一文尽览2017法兰克福车展新技术

伟巴斯特(Webasto)

创新概念车：该概念车以电动车为模型，搭载了伟巴斯特的创新产品，完美呈现未来的交通出行体验：美观的车顶系统可以为车内提供更多光线和空气；充电解决方案和电池系统可以为车内其他功能供电；高压电加热器提供让人倍感舒适的温暖。

特别值得一提的是车顶系统，完全透明的设计让天空一览无余，进入车内后，视野顿感开阔。车顶带有可变色玻璃面板，由伟巴斯特、LG化学和Merk一起开发，采用了突破性的液晶技术，可以变化面板的透光度，属于首次在汽车行业的应用。此外，全景天窗的氛围灯可以变幻四种颜色，为乘客营造独特的车内氛围和驾乘体验。 

而除了产品上的创新，本次伟巴斯特的概念车展示也极具创意——这款概念车采用了创新的投射成像技术，为参观者在伟巴斯特展台带来震撼：不仅显示伟巴斯特的各产品功能和为驾乘者带来的具体享受，还能显示这些功能是如何交互工作的。且产品及讲解都悬浮在空中，完美诠释了创新展品和科技生活。

马勒(Mahle)

高效48V概念车MEET：MEET搭载了最新的马勒48伏双动力驱动装置，这套系统由两台电机、传动装置和48伏电子系统组成。概念车最初配备了由两台分别具有14千瓦机械连续输出和36牛米扭矩的电机组成的马勒驱动装置，而在法兰克福车展上展出的是搭载20千瓦、80牛米电机的进化版，电机通过中央传动装置来驱动后轮。MEET基础车型能在5秒内完成0-50km/h的加速，而搭载峰值功率30千瓦的马勒新款电机的车型只需要不到3秒。

充电方面，MEET可以做到充一次电，维持7天的市内通勤需求。更具体来说，创新的热管理技术使得续航能力在夏天提升5%，在冬天更是提升了50%之多。此外，概念车配置丰富，比如导航、音响、空调、车辆状态监控等，但操作起来直观、便捷。MEET新的操作理念可实现无接触手势控制、触觉反馈、个性化舒适度设定等功能，配合智能手机应用还能实现车内预调节等功能。

除了展示概念车，本次车展上，马勒还会带来其各种优化内燃机的产品和技术。当前，马勒正致力于内燃机潜能的进一步开发，减少摩擦和防止机油进入燃烧室是优化基础发动机的两种途径，凭借全盘考虑的内燃机优化手段，马勒开发的创新发动机零部件对油耗和排放的降低发挥了直接的作用。综合来看，在WLTC工况下可实现最高6%的二氧化碳减排。

期间，一同参展的还有马勒创新的整体式热管理系统、相关产品与技术，马勒通过对车辆所产生的热流进行精细管理，实现电动车辆更好的表现、更久的续航能力和更长使用寿命的基础。且马勒的这些解决方案，对于混动、电池驱动、乃至燃料电池驱动等不同类型车辆复杂的热管理要求均适用。

麦格纳(Magna)

MAX4自动驾驶平台：作为一个高度集成的自动驾驶传感器和计算平台，MAX4具有定制化和高扩展性的特点，可实现L4级别的自动驾驶，适用于城市道路和高速公路路况。MAX4将计算平台和摄像头、雷达（RADAR）、激光雷达（LiDAR）、超声波传感器相结合，灵活的设计使它易于集成在所有汽车制造商的现有及未来的车型平台上，同时也适配于混动车型和电动车。此外，麦格纳的计算平台可扩展应用于大批量生产，具备高度的灵活性，可以升级配置，与其他替代方案相比，它在电力不足的情况下也能完全发挥功效。至关重要的是，MAX4在集成过程中保留了汽车制造商现有车型设计和造型的自由度，平台不会占据汽车后部的储物空间，也不影响主车舱的个人空间。