专访万得汽车技术COO兼锦州汉拿电机有限公司董事长马云从
主副业规划 马达公司是新增长点
盖世汽车网：目前研发投入占年收入的比例是多少？如何在短短十余年间追赶国际先进水平的？
马云从：3%左右，这两年我们的研发投资已经超过了1000万美元了，可能比例不大，但实际数目挺大的。万得汽车技术研究院（万得100%控股，编者注）提供全面支持，我们的研发中心现在是国内一流的，即便合资或外资企业也赶不上--因为国外公司方面并不想在本土做研发，他们都只是把国外的技术引入国内，而我们需要自己研发和试验，我们要快速应对客户需求。
我们现在和辽宁工学院有合作，但大部分研发工作都是自己在做，且多是根据生产实际需要设立项目。现在公司已经申报了70余项国家专利，批下来的已经有54项，这些有我们韩国员工做的，也有中国员工做的，但都属于汉拿电机的。我们常说，未来全球电机市场上，有德国的博世、日本的电装和三菱、法国的法雷奥，也应该有我们中国的汉拿电机。
盖世汽车网：听说锦州汉拿去年就拿到了中国银行8000万元的循环信用额度，加上又是海外上市公司，企业从这些资本操作上得到了有哪些支持？如何规划主副业的发展？
马云从：我们建新厂房，上新设备，完善试验中心，都需要巨大投资，如果仅凭自身积累，想快速发展就很吃力了，所以我们寻求资本市场的支持。有人说作为上市公司，处处要遵循规范，很受限制， 但其实我们并没有觉得不自由。锦州汉拿是民营性质，但一直按照外资企业的管理模式走--我们现在的财务部长就是当年万都派过来的财务部长--上市并不干扰我们日常的经营。
未来主业还是做两机。今年年初我们（万得汽车技术）下面成立了锦州万得马达有限公司，这个是我们为未来的新能源车做准备，我们已将和几家民族品牌紧密挂钩了。
另外，我们和韩国科研机构合作，进行多领域的马达产品研发。该厂预计今年10月份进行小批量生产，年生产能力40万台，主要生产电动自行车、电动汽车、家电用马达及其他伺服马达。未来混合动力和电动车上使用的马达都是考虑重点。这个"副业"做好了，会逐渐追上目前的两机主业。
主营产品热管理与空调系统热管理热泵系统，热泵空调系统，空调单元，客车空调单元，电动客车空调单元，直结式冷冻机，电动冷冻机，电动压缩机，固定容量压缩机，可变容量压缩机，电动水泵，电池温调模块，冷却器，散热器，冷凝器，蒸发器，暖风芯体，蒸发器压力调节器，车外换热器，机械式膨胀阀，电磁阀，小型气液分离器，储液器，蓄能器，空调电子控制单元，热泵电子控制单元，外气温传感器，内气温传感器，压力开关，制冷剂压力传感器，温热感红外传感器，空气质量系统，座椅通风系统，辐射加热器 动力总成系统汽油发动机进气与燃油喷射系统，柴油共轨系统，混合动力电动系统，纯电动汽车系统，能源管理系统 安全与座舱系统行驶环境识别系统前向雷达传感器，角雷达传感器，激光雷达，立体视觉传感器，声呐传感器，视觉传感器，环视监控摄像头 车辆动态控制系统四轮驱动电子控制单元，转向扭矩传感器，制动助力器压力传感器，轮速传感器，电动助力转向电机 碰撞安全系统安全气囊电子控制单元，安全气囊卫星传感器，乘员存在传感器，行人碰撞检测传感器，胎压监测系统接收器 视野支持系统数字外后视镜电子控制单元，雨量传感器，光传感器，前雨刮系统，后雨刮系统 座舱信息系统集成座舱系统，抬头显示单元，组合仪表，空调控制面板，驾驶员状态监测器，中央信息显示器，车载通信控制单元，车联网通信车载设备 信息安全系统中央网关电子控制单元，智能电子控制单元 汽车售后零部件及附件
主营产品电子设备、照明系统、安防系统
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