专访万得汽车技术COO兼锦州汉拿电机有限公司董事长马云从
三维整合业务 从源头降成本
盖世汽车网：你们现在对未来业务和产品的规划是怎样的？
马云从：现在我们考虑从三方面进行合理的业务调整，整合我们的供应商和对手，整合共享客户资源的产品，关注具有完善的国际汽车零部件网络的产品。
盖世汽车网：也就是说国际上都比较认证的产品，即便不是两机范围内，你们也会考虑纳入公司业务？
马云从：对，这个是未来规划。对内我们已经实现了对四个供应商的控股或并购，对外我们也在寻找收购机会。
盖世汽车网：目前本土品牌和外国品牌企业竞争激烈；出口、原材料、劳动力等压力重重，整车厂商不断压低零部件供应商的利润率，请问贵公司是如何排解压力的？
马云从：我们从去年开始就抓在设计上降成本，近来更是密集地申请专利，其次就是考虑与我们的供应商协商降价--让供应商降价排第一位肯定是不行的，原材料在涨价，我们的供应商也承受了很大压力。因为我们下手比较早，成本压力还未成大问题，
盖世汽车网：那时候有没有预计到今年会出现这么多不利状况，是否预料到原油等涨到这种地步？
马云从：没有。当时我们的目标就是要成本降下来，质量提上去，以更好地竞争。没有想到今年会这么严重。
盖世汽车网：现在部分中小企业已经快吃不消了：一方面生产成本在涨，另一方面新车价格不断下调，整车厂商把压力转移到供应商身上。锦州汉拿有没有受到整车厂商施压？
马云从：事实是我们在给他们加压。整车厂真正给我们加压是去年，去年下半年的降价压力比较大，今年他们已经知道了，继续降价的可能性不大，况且供应商方面都在提议涨价。
今年黑色金属、有色金属、汽油、电力等什么都在涨，我们3月份正式成立了由CEO、COO等重要成员组成的竞争战略委员会，分别对技术创新、成本降低、品质保证、产业规划、国际化市场策略等进行了几轮的研讨和论证，形成了多个任务小组，并制定了详细方案，这些措施会在下半年和明年陆续生效。
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