专访万得汽车技术COO兼锦州汉拿电机有限公司董事长马云从
三维整合业务 从源头降成本
盖世汽车网:你们现在对未来业务和产品的规划是怎样的?
马云从:现在我们考虑从三方面进行合理的业务调整,整合我们的供应商和对手,整合共享客户资源的产品,关注具有完善的国际汽车零部件网络的产品。
盖世汽车网:也就是说国际上都比较认证的产品,即便不是两机范围内,你们也会考虑纳入公司业务?
马云从:对,这个是未来规划。对内我们已经实现了对四个供应商的控股或并购,对外我们也在寻找收购机会。
盖世汽车网:目前本土品牌和外国品牌企业竞争激烈;出口、原材料、劳动力等压力重重,整车厂商不断压低零部件供应商的利润率,请问贵公司是如何排解压力的?
马云从:我们从去年开始就抓在设计上降成本,近来更是密集地申请专利,其次就是考虑与我们的供应商协商降价--让供应商降价排第一位肯定是不行的,原材料在涨价,我们的供应商也承受了很大压力。因为我们下手比较早,成本压力还未成大问题,
盖世汽车网:那时候有没有预计到今年会出现这么多不利状况,是否预料到原油等涨到这种地步?
马云从:没有。当时我们的目标就是要成本降下来,质量提上去,以更好地竞争。没有想到今年会这么严重。
盖世汽车网:现在部分中小企业已经快吃不消了:一方面生产成本在涨,另一方面新车价格不断下调,整车厂商把压力转移到供应商身上。锦州汉拿有没有受到整车厂商施压?
马云从:事实是我们在给他们加压。整车厂真正给我们加压是去年,去年下半年的降价压力比较大,今年他们已经知道了,继续降价的可能性不大,况且供应商方面都在提议涨价。
今年黑色金属、有色金属、汽油、电力等什么都在涨,我们3月份正式成立了由CEO、COO等重要成员组成的竞争战略委员会,分别对技术创新、成本降低、品质保证、产业规划、国际化市场策略等进行了几轮的研讨和论证,形成了多个任务小组,并制定了详细方案,这些措施会在下半年和明年陆续生效。
主营产品热管理与空调系统热管理热泵系统,热泵空调系统,空调单元,客车空调单元,电动客车空调单元,直结式冷冻机,电动冷冻机,电动压缩机,固定容量压缩机,可变容量压缩机,电动水泵,电池温调模块,冷却器,散热器,冷凝器,蒸发器,暖风芯体,蒸发器压力调节器,车外换热器,机械式膨胀阀,电磁阀,小型气液分离器,储液器,蓄能器,空调电子控制单元,热泵电子控制单元,外气温传感器,内气温传感器,压力开关,制冷剂压力传感器,温热感红外传感器,空气质量系统,座椅通风系统,辐射加热器 动力总成系统汽油发动机进气与燃油喷射系统,柴油共轨系统,混合动力电动系统,纯电动汽车系统,能源管理系统 安全与座舱系统行驶环境识别系统前向雷达传感器,角雷达传感器,激光雷达,立体视觉传感器,声呐传感器,视觉传感器,环视监控摄像头 车辆动态控制系统四轮驱动电子控制单元,转向扭矩传感器,制动助力器压力传感器,轮速传感器,电动助力转向电机 碰撞安全系统安全气囊电子控制单元,安全气囊卫星传感器,乘员存在传感器,行人碰撞检测传感器,胎压监测系统接收器 视野支持系统数字外后视镜电子控制单元,雨量传感器,光传感器,前雨刮系统,后雨刮系统 座舱信息系统集成座舱系统,抬头显示单元,组合仪表,空调控制面板,驾驶员状态监测器,中央信息显示器,车载通信控制单元,车联网通信车载设备 信息安全系统中央网关电子控制单元,智能电子控制单元 汽车售后零部件及附件
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