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当前热词：自动驾驶

Mobileye与Lohr和Transdev合作开发自动驾驶接驳巴士

盖世汽车讯 据外媒报道，英特尔子公司Mobileye宣布与Transdev ATS和Lohr Group达成合作，将共同开发和部署自动驾驶共享汽车运输服务。作为交易的一部分，Transdev和Lohr计划将Mobileye的无人驾驶系统集成到Lohr的i-Cristal接驳巴士，并以车队形式在欧洲甚至全球推广。有专家预测，疫情将加速自动驾驶汽车的发展。据德勤调查显示，无人驾驶汽车、货车和卡车可通过限制驾驶员接触最大程度地减少传染风险，因此与三年前相比，人们更加...[详细]

标签： 前瞻技术
刘丽婷 2021-02-26 17:38:05 原创

虹科 | 了解自动驾驶，从ADAS开始

1. 什么是ADAS?根据维基百科，ADAS（Advanced Driver Assistance Systems）是高级辅助驾驶系统的缩写。所谓高级辅助驾驶系统，就是帮助人们更好地操控车辆的辅助装置，一般提供更安全的驾驶条件或更舒适的用户体验。ADAS涉及到12门技术，主要基于三种传感器——摄像头，雷达，激光雷达。在这12门技术中，组合出了感知，控制，决策这自动驾驶三大模块。ADAS的历史最早可以追溯到1948年，机械工程师Ralph Teetor发明了第一款“定...[详细]

标签： 自动驾驶
2021-02-26 16:19:07

长城旗下毫末智行首度公布“风车战略”

2月26日，长城旗下毫末智行正式官宣完成Pre-A轮数亿元融资，并首度对外公布了“风车战略”及具体进展。据了解，“风车战略”即毫末智行将从乘用车、低速物流车和智能硬件三个方向进行自动驾驶布局。其中在乘用车领域，毫末智行的“小魔盒”已在年初随着WEY品牌全新旗舰车型“摩卡”的上市正式投入市场。据长城宣称，该产品是国内首个达到L3级产品能力、具有量产激光雷达和NOH（ 高速自动领航辅助驾驶）能力的自动驾驶系统，在系统...[详细]

熊薇 2021-02-26 14:39:06 原创

长城汽车毫末智行获首钢基金、美团、高瓴创投Pre-A轮融资

自动驾驶“新秀”，长城汽车毫末智行科技有限公司，刚刚完成Pre-A轮融资。据悉，该轮融资是由首钢基金领投，美团、高瓴创投跟投，金额达数亿元。毫末智行的前身是长城汽车智能驾驶部，得益于此毫末智行核心团队有着不少的长城汽车技术人才，同时毫末智行还广纳互联网和人工智能专家团队。最终两类人才的基因在毫末智行汇聚，使得毫末智行既重视数据价值、产品迭代闭环及用户体验，也具备传统汽车行业产业链协同、质量管理及成本控...[详细]

2021-02-26 14:06:21

2021财年英伟达汽车业务总收入达5.36亿美元，下滑23%

2月25日，英伟达发布了截至1月31日的2021财年第四季度及全年财务报告，数据显示第四季度英伟达共计收入50亿美元，相较于上一年同期的31.1亿美元增长61%，环比第三季度的47.3亿美元增长6%。整个2021财年，英伟达总收入达166.8亿美元，较2020财年的109.2亿美元增长53%。在汽车业务方面，英伟达第四季度收入为1.45亿美元，环比第三季度虽然增长了16%，但同比却下降11%。2021财年全年，英伟达汽车业务总收入达5.36亿美元，下降23%。图...[详细]

标签： 自动驾驶
熊薇 2021-02-26 11:21:36 原创

NPS推出多模型传感器平台NPS 500 可解决L4/5自动驾驶难题

盖世汽车讯 据外媒报道，自主传感平台先驱Neural Propulsion Systems（NPS）推出安全可靠的自动驾驶汽车平台NPS 500?，可帮助汽车行业实现未来交通零事故的愿景。NPS 500是世界上第一个针对L4/5自动驾驶的深度融合的多模型传感器系统。该系统将NPS固态激光雷达MIMO（多输入多输出）LiDARTM、超分辨率SWAMTM雷达和摄像头精确互连，以协作检测和处理360°高分辨率数据，避免车辆发生事故。车辆搭载密集集成传感器系统，可以监测到拐...[详细]

标签： 前瞻技术
刘丽婷 2021-02-26 10:10:30 原创

分析：智能道路能否成为自动驾驶技术发展新主流？

也许是对车内技术进步的局限性感到失望，部分企业正在将注意力从自动驾驶车辆自身转移至它们行驶的道路上，以大幅缩短将自动驾驶车辆推向市场所需要的时间。 美国密歇根州是福特和通用汽车总部所在地。去年，谷歌母公司Alphabet旗下公司Cavnue计划与密歇根州政府合作，在密歇根州东南部建立全球第一条自动驾驶汽车专用车道，供自动驾驶汽车和联网汽车测试使用。 该道路预计贯通底特律和安阿伯之间的40英里，旨在通过完善基础设...[详细]

标签： 自动驾驶
2021-02-26 09:25:36

吉利沃尔沃放弃全面合并，亲夫妻也要明算账

汽车圈期待了一年的资本大戏，并未如期上演。2月24日晚间，吉利和沃尔沃联合宣布，双方达成最佳合并方案，在保持各自现有独立公司架构、实现战略目标的同时，继续拓展合作领域，在汽车新四化方面深化合作，发挥协同效应，实现业务整合的最大价值。说是“合并”，但从公告的内容看，实质上是吉利和沃尔沃放弃了此前一度甚嚣尘上的“全面合并方案”。一年前的2020年2月10日，吉利汽车发布公告称，正在筹划与沃尔沃汽车进行业务重组。...[详细]

2021-02-26 09:21:08

吉利沃尔沃合而不并，以后会有10万的沃尔沃还是40万的吉利呢？

北京时间2月24日晚上9点30分，沃尔沃汽车有限公司和吉利汽车控股有限公司联合宣布：双方达成最佳合并方案。在保持各自现有独立公司架构、实现战略目标的同时，继续拓展合作领域，在汽车新四化（电气化、智能化、网联化、共享化）方面深化合作，发挥协同效应，真正实现业务整合的最大价值，强化科技优势，持续引领行业变革。首先来看一下吉利官方在官方渠道：微信号吉利控股集团昨天夜间给出的本次合并要点。下面邦老师将按照重要的...[详细]

2021-02-26 07:39:27

吉利-沃尔沃“合而不并”

2月24日，吉利汽车和沃尔沃汽车联合宣布：双方达成最佳合并方案。不过，此“合并”并非彼“合并”，吉利和沃尔沃并没有像外界期待的那样合并成一家全球性的汽车集团，而是在保持各自现有独立公司架构的前提下，继续深化此前的合作，在动力总成、三电技术、高度自动驾驶等业务领域进行合并及协作。作为最佳方案的成果之一，吉利和沃尔沃将以股权合并形式将动力总成业务合并成立新公司，重点开发新一代双电机混合动力系统和高效内燃...[详细]

2021-02-25 16:51:07
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