蔚来发布ET7后，又宣布将发行13亿美元可转换票据

1月12日，蔚来汽车宣布将发行13亿美元的可转换票据，其中包括2026年到期的6.5亿美元可转换优先债券，及2027年到期的6.5亿美元可转换优先债券。蔚来表示，此次通过可转债融资资金将主要用于一般公司用途，并进一步加强其现金和资产负债表头寸。同时公司授予债券的初始购买者提供30天的选择权，以购买发行总额以外的1亿美元2026年债券和1亿美元2027债券。事实上，仅去年，蔚来汽车就进行了多次融资，距离本融资最近的一次融资为上个...[详细]

标签： 蔚来

付魁 2021-01-12 12:35:26 19 原创

蔚来发布150kWh固态电池 会给锂电产业带来哪些影响？

在1月9日举办的蔚来NIO DAY上，蔚来汽车发布了能量密度达360Wh/kg的150kWh固态电池。搭载该电池包的蔚来ET7 轿车续航将超过1000km。蔚来汽车表示，该产品将于2022年第四季度上市，并且是选配产品。有观点认为，蔚来新电池包的推出，或对锂电中游环节造成洗牌。周一早盘，锂电隔膜、电解液个股全线大跌。星源材质、新宙邦、恩捷股份、天赐材料等多只个股跌停。不过也有观点认为，市场对固态电池冲击现有技术的担忧或将错杀部分优质...[详细]

蔚来汽车宣布发行13亿美元可转换票据 盘后股价跌逾3%

北京时间1月12日消息，周一美股盘后，蔚来汽车宣布将发行13亿美元的可转换票据，其中包括2026年到期的6.5亿美元可转换优先债券，及2027年到期的6.5亿美元可转换优先债券。蔚来股价周一盘后下跌2.39%报61.20美元。周一收盘，蔚来上涨6.42%报62.70美元，市值977.43亿美元，盘中股价一度触及66.99美元，市值突破1000亿美元。蔚来表示，此次通过可转债融资资金将主要用于一般公司用途，并进一步加强其现金和资产负债表头寸。同时公司授...[详细]

造车新势力喜忧参半的2020年

2020 年，中国造车新势力迎来了发展的分水岭。蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车以及威马汽车等风光无限，有着不错的销量，成为目前的主要玩家。但像绿驰汽车、赛麟汽车、博郡汽车、前途汽车、长江汽车、奇点汽车等品牌则身处经营困境或者惨遭出局。造车新势力企业在这场混战中也完成了大洗牌。但也可以发现，2020年特斯拉中国的销量几乎等于剩下六家新势力全年销量总和，如果抛开特斯拉来看，中国品牌造车新势力出现了明显的分水岭，T...[详细]

E周看点| 新势力三强公布2020销量成绩，拜腾拟组建合资公司“富腾”

本周，国内新能源汽车市场中有哪些大事件发生？蔚来、理想、小鹏2020年销量成绩单出炉2020年刚刚过去，造车新势力蔚来、理想、小鹏便开始陆续公布各自过去一年的销量成绩单。数据显示，2020年全年，蔚来、理想、小鹏分别交付43,728辆、32,624辆、27,041辆。图片来源：蔚来汽车具体来看，蔚来汽车2020年12月共交付新车7,007辆，同比增长121%，这是蔚来汽车的单月销量首次突破7,000辆。2020年全年，蔚来累计交付43,728辆，同比增长11...[详细]

标签： 销量 蔚来 百度

雷云 2021-01-10 16:43:59 21 原创

继蔚来之后，合肥再次“押宝”零跑汽车

虽然目前尚处二线梯队，但是零跑汽车背靠大华所具有的研发优势，以及T03、C11两款车型的成功热销，都在令其逐渐站稳脚跟。去年七月，曾前往安徽合肥进行了一场关于新能源汽车产业的实地调查，走访过后略感惊喜的发现，无论蔚来汽车、江淮大众、国轩高科以及众多相关配套企业，都给人以一片欣欣向荣之感，大有成为一座“新能源汽车城”的趋势。而就在昨天，合肥再次出手，选择“押宝”继蔚来之后的又一家新势力——零跑汽车。据了解...[详细]

标签： 蔚来

2021-01-10 06:48:20 20

激光雷达、固态电池、1000km续航，蔚来ET7来了

2021年1月9日，2020蔚来日（NIO Day 2020）在成都举行。本届NIO DAY上，蔚来发布了首款轿车ET7，也是蔚来汽车首款具备自动驾驶能力的智能电动旗舰轿车。其补贴前起售价为44.8万元，BaaS方案补贴前起售价37.8万元；首发版补贴前售价52.6万元，BaaS方案补贴前售价39.8万元，即日起于蔚来App开放预订，预计在2022年一季度开启交付。据蔚来汽车官方介绍，ET7应用了最新的蔚来自动驾驶技术NAD（NIO Autonomous Driving）。蔚来超感系统A...[详细]

标签： 换电 蔚来 电池

钟琳 2021-01-09 22:33:03 34 原创

蔚来汽车CEO李斌：磷酸铁锂车型短期内不会量产

李斌表示磷酸铁锂车型短期内不会量产。1月7日，财经网汽车了解到，关于蔚来汽车已包下宁德时代一条磷酸铁锂电池生产线，磷酸铁锂版本正在测试准备中，有望在今年推出相关车型的传闻，蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌表示：“我们在做各种可能性的讨论，短期内不会量产使用，而且磷酸铁锂其实也占不了那么多（比例）。”关于动力电池方面，从材料端可分为三元和磷酸铁锂两种路线。其中，三元电池能量密度更高，充电速率更快，而磷...[详细]

标签： 蔚来 特斯拉 电池 动力电池

2021-01-08 06:43:23 18

车企「芯」事重重

图片来源：pexels当特斯拉实现了芯片自由，在这个车企很容易被外人卡脖子的重要领域里，陆续掀起一阵“自研芯片”的狂欢。当车企到底需不需要自研芯片的讨论仍在继续，新造车们则已经纷纷入局。2020年10月27日，零跑汽车正式发布了首款全国产化、具有完全自主知识产权的车规级AI智能驾驶芯片——凌芯01芯片。蔚来也同样加快了自研芯片的脚步。2020年10月，36氪曾独家报道称，蔚来正在规划自主研发自动驾驶计算芯片，主要由蔚来汽车...[详细]

标签： 蔚来 自动驾驶 中国

2021-01-07 09:46:44 19

蔚来有望今年推出磷酸铁锂版车型？官方回应：不予置评

近日，有知情人士称，蔚来汽车已经包下了宁德时代一条磷酸铁锂电池生产线，磷酸铁锂版本车型正在测试准备中，预计于今年推出。1月6日，未来汽车日报向蔚来官方求证，对方回应称：“不予评论”。相较于三元锂电池，磷酸铁锂电池的成本更低。据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据，2019年三元锂电池和磷酸铁锂电池电芯成本，分别为0.65元/Wh和0.57元/Wh。这意味着，1kWh磷酸铁锂电池比三元锂电池便宜80元。凭借成本优势，磷酸铁锂电...[详细]