德尔福公司宣布，公司已向纽约南区的美国破产法庭提交《联合重组计划》和相关《披露声明》。提交的文件有待破产法庭批准，其内容已在delphidocket.com网站上公布。 提议《计划》及相关《披露声明》详细阐明了索赔申请、利息的处理方案、公司未来5年业务计划、导致德尔福根据美国破产法第11章申请破产保护的原因及破产保护过程中的事宜、计划投资方协议和配股方案（rights offering）概要。根据德尔福脱离第11章业务...[详细]
美国汽车零部件生产商在过去6年里的裁员人数已经达到三大汽车巨头的4倍多，而且裁员形势似乎正变得更加严峻。 根据美国劳工统计局的数据，过去6年里，美国汽车零件供应商约裁减了18.5万个生产岗位，与之相比，汽车装配岗位减少了约3.8万个。包括德尔福公司(Delphi Corp.)和柯林斯&阿克曼公司(Collins & Aikman Corp.)在内，近期申请破产保护的大型零件供应商中，每家裁掉的职位都超过1万个。 德尔福...[详细]
2007-08-14 00:00:00
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原创
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在处于破产保护的汽车零部件商德纳公司（Dana）和德尔福（Delphi）均与UAW（全美汽车工人联合会）达成初步协议之后，美国汽车业三巨头——通用、福特、克莱斯勒与工会的纠葛也有了借鉴，正忙于准备与UAW进行新劳资合同谈判的三大计划以成立医保基金减轻负担。 美国三大与工会的现有劳资协议将于今年9月到期，如果工会能在新的劳资协议中妥协，则三大将节省大笔开支，集中精力收复被日韩车系企业蚕食的市场份额。美...[详细]
在5月份成功收购克莱斯勒的Cerberus资本管理公司在汽车产业一路无阻。昨日，美国破产法庭批准了Cerberus以10亿美元收购全球最大的车架供应商——塔奥汽车部件公司(Tower Automotive）。 Cerberus资本管理公司的宗旨是多行业投资，而其对每况愈下的美国汽车产业似乎兴趣更大。自去年收购了通用汽车金融服务公司（GMAC）的51%股份后，Cerberus又以74亿美元控制了克莱斯勒的80.1%的股份，并且还欲控制德尔福（后撤资...[详细]
本周关注一下中国汽车零部件行业最新发展。 最近，零部件巨头博世，德尔福。李尔纷纷表示要加大在华投入，或者将研发中心及采购中心建在中国。这跟向好的中国汽车市场不无关系。据统计，外资巨头已经占本国零部件业务的70%左右。 与此同时，本国零部件出口增幅也将有大幅提升，预计在40%左右。已占4035亿市场75% 零部件外资“异动” 截至目前，全球排名前１００位的汽车零部件...[详细]
最近有意以34亿美元收购汽车零部件供应商德尔福的Cerberus私人资本公司新闻发言人表示并没有宣布正式撤资德尔福，而且很有可能继续参与竞购。 据悉，今年1月，美国破产法庭通过了对德尔福的注资计划，由Cerberus 资本管理公司牵头，Appaloosa资本管理公司、Harbinger 资本公司、美林和瑞银证券联合组成的投资团,以购买优先股和普通股的形式向德尔福注资34亿美元。 而上周，由于Cerberus和工会在劳资协议上难以达成一致，全美...[详细]
本届上海车展上，观众不仅可以看到各公司的新车型，还可以学习辨别真假配件。 随着外商在中国采购量的增长以及中国自主品牌的兴起，美、德、日、法等国的汽车制造商或供应商越来越注重保护其知识产权。而中国外商投资企业协会优质品牌保护委员会（简称QBPC）与美国汽车制造商联盟（简称AAM）、美国汽车售后市场供应商协会（简称AASA，下属的10家会员企业有：博世、大陆集团、德尔福、杜邦、费比、辉门、霍尼韦尔、...[详细]
2007-04-23 00:00:00
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原创
上海 – 德尔福公司今天宣布将很快开始其位于上海的中国科技研发中心的二期建设工程。该工程计划于2007年年底完工，项目表明了德尔福公司正努力提高其本土研发能力，确保在中国市场生产的所有产品优质可靠。该项目的打桩工程计划于2007年4月开始。 该项目最重要的部分将是一栋位于德尔福中国科技研发中心区域内的包含中型和重型实验室的实验楼。新的实验楼占地12,600平方米，内有各类新建实验室，专门用于动力总成...[详细]
2007-04-04 00:00:00
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原创
—— 全球视野·中国声音 ——
