在5月份成功收购克莱斯勒的Cerberus资本管理公司在汽车产业一路无阻。昨日，美国破产法庭批准了Cerberus以10亿美元收购全球最大的车架供应商——塔奥汽车部件公司(Tower Automotive）。
Cerberus资本管理公司的宗旨是多行业投资，而其对每况愈下的美国汽车产业似乎兴趣更大。自去年收购了通用汽车金融服务公司（GMAC）的51%股份后，Cerberus又以74亿美元控制了克莱斯勒的80.1%的股份，并且还欲控制德尔福（后撤资）。此外，Cerberus还拥有美国GDX和德国Peguform GmbH两家汽车零部件公司。
塔奥自2005年申请破产保护后，一直难以摆脱困境，今年3月接受了Cerberus绝对优势的报价。在外国竞争者的市场争夺战和低迷的市场需求中，美国汽车零部件业遭遇前所未有的寒流。几大汽车零部件商——德尔福、Collins & Aikman 、德纳以及塔奥在宣告破产后，至今无一好转。
据悉，Cerberus正考虑将塔奥与旗下其他汽车产业进行整合。业界预期，Cerberus收购克莱斯或许会影响其汽车零部件公司业务，例如，塔奥的最大客户——福特汽车是否在购买Cerberus零部件时感到不适？毕竟整车竞争对手克莱斯勒的东家也是Cerberus。
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