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当前热词:爱信精机

2017上海车展看点:爱信的“电动化”与“EV·FCV”的开发

日本知名汽车零部件制造商爱信集团(以下简称爱信)于4月19日至4月28日出展了在上海国家会展中心举办的2017第十七届上海国际汽车工业展览会。长期以来致力于环保的爱信,在本次展会上介绍了为实现零排放而进行的“电动化”与“EV·FCV”的开发。强调了在优化现有产品的同时,将努力开发单电机混合动力变速箱并争取尽早投入市场。另外,爱信也会加速EV/FCV的核心产品电机和变频器的开发,扩大动力总成的产品系列。此外,本次展会上...[详细]

2017-04-20 21:04:09 原创

爱信精机前三季度营利98.8亿 中国贡献超四分之一

盖世汽车讯 零部件供应商日本爱信精机公司日前公布了2017财年前三季度财报数据(2016年4月1日至2016年12月31日),前三财季该公司总收入达2.6万亿日元(约合人民币1584亿),较上一财年同期同比攀升8.2%;营业利润1622亿日元(约合人民币98.8亿),同比上涨16.7%。爱信精机本财年前三财季总收入构成中,日本本土市场贡献率最大,累计总收入达1.52万亿日元(约合人民币926.3亿),北美地区次之,中国贡献总额第三,欧洲第三。营业利润...[详细]

2017-02-06 06:38:22 原创

【年终盘点】2016年爱信精机大事记

相关统计数据显示,2016年丰田在华累计销量达到1,214,200台,同比增长8.2%。那么,作为丰田汽车零部件的主要供应商,2016年爱信精机发展情况又如何呢?近日,盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点,此篇就带您回顾爱信精机在2016年发生的那些大事儿!爱信公开自动泊车和路边紧急停车技术爱信集团旗下的4家公司(爱信精机、爱信AW、爱信AI、爱德克斯)2016年2月在北海道丰顷町的测试道路上举办了技术试驾会,介绍了自动泊...[详细]

熊薇 2017-01-27 06:13:32 原创

丰田向“对手”共享引擎技术 无惧研发负担

盖世汽车讯 据外媒报道,丰田汽车公司决定将向其竞争对手共享其动力系统技术,希望此举能够促进其销量以及加速整个行业向低排放量车型发展。丰田在上周就已经宣布将扩大其油电混合动力技术的发展计划,未来将考虑向其竞争对手出售其动力系统模型,包括引擎,变速器以及其它相关零部件。向竞争对手共享技术的前景取决于“通用(同一尺寸可以满足所有要求)”的动力系统,毕竟目前汽车越来越倾向于使用计算机化的零部件,使得设计各...[详细]

2016-12-19 06:19:15 原创

丰田成立四人“内部创业公司”加速电动汽车面市

盖世汽车讯 丰田汽车公司计划在2020年推出远程电动汽车之后,据外媒报道,该公司日前表示将在下个月成立一个“内部创业公司”开始研发旗下电动车。新公司部门将只有四个人,分别来自丰田集团不同的公司,以此来加速决策进程、快速推进车辆进入市场。其中一个成员来自丰田汽车(Toyota Motor),其余分别来自丰田自动织机公司(Toyota Industries Corp)、爱信精机(Aisin Seiki Co)、电装公司(Denso Corp)。丰田CEO丰田章男表示...[详细]

2016-11-18 06:15:14 原创

丰田因零部件工厂爆炸停产三组装厂 拟6日复产

盖世汽车讯 据路透社报道,丰田6月3日称,由于旗下制动组件供应商爱德克斯位于日本爱知县的一家工厂5月30日发生爆炸,将停产受此影响的三座组装厂,预计6日复产。5月30日发生爆炸的是丰田旗下制造制动组件的零部件供应商位于爱知县的一家工厂,爱信精机有限公司持有爱德克斯的大部分股权。丰田称,受爆炸影响将取消日野汽车旗下的一座工厂的两条生产线的两个生产班次中的一个生产班次。3日一早,丰田停产了旗下位于日本东部的工厂...[详细]

2016-06-06 00:15:00 原创

【年终盘点】2015年爱信精机大事记

爱信精机着手全球业务重组提升竞争力2015年7月,据彭博社报道,前丰田高管加盟爱信精机公司担任总裁后,已经着手对爱信精机业务进行整改,以提升该公司的竞争力。Yasumori Ihara此前曾在丰田汽车负责新兴市场业务,今年6月开始担任爱信精机公司总裁。其已经视察过爱信精机在美国、中国以及南美等...[详细]爱信精机2015财年营收同比增5% 净利润跌14%2015年5月前后,爱信精机公布了2015财年(2014年4月至2015年3月)财务报告,该公司...[详细]

解全敏 2016-02-10 07:00:00 原创

丰田2050排放计划或促进供应商转型

盖世汽车讯 据彭博社报道,丰田汽车公司的第二大供应商日前表示,丰田到2050年基本消除传统内燃机的目标有可能会促进零部件供应商的转型。爱信精机株式会社总裁Yasumori Ihara表示,丰田的目标意味着零部件制造商需要为未来占主导地位的混动车或者燃料电池车准备供应。“我们需要做准备,因为(汽车的)电气化有可能意味着我们的发动机和变速箱零部件不能再在汽车上使用。”继上个月丰田宣布其2050计划以来,爱信精机是第一家作出...[详细]

2015-11-03 03:11:00 原创

爱信精机:丰田2050计划或促进供应商转型

盖世汽车讯 据彭博社报道,丰田汽车公司的第二大供应商日前表示,丰田到2050年基本消除传统内燃机的目标有可能会促进零部件供应商的转型。爱信精机株式会社总裁Yasumori Ihara表示,丰田的目标意味着零部件制造商需要为未来占主导地位的混动车或者燃料电池车准备供应。“我们需要做准备,因为(汽车的)电气化有可能意味着我们的发动机和变速箱零部件不能再在汽车上使用。”继上个月丰田宣布其2050计划以来,爱信精机是第一家作出...[详细]

2015-11-03 01:11:00 原创

原装导航需求下滑 丰田与电装终止合约

盖世汽车讯 据《日经新闻》报道,由于市场对于原装导航系统的需求降低,丰田汽车计划不再从电装采购该产品。电装已经停止为丰田日本本土车型开发导航系统,并且在未来五年中将完全停止供应。丰田目前向电装、爱信精机、松下、先锋公司以及富士通天采购导航系统,在工厂或经销商处进行安装。丰田从1987年开始为其部分车型配备导航系统,电装从那时起成为该公司核心供应商之一。不过目前日本汽车中已经有60%至70%安装有导航装置,市...[详细]

2015-08-13 02:01:00 原创