意大利倍耐力公司（Pirelli & Co.）总裁 Marco Tronchetti Provera 在接受德国媒体 Handelsblatt 采访时表示，如果德国大陆集团出售其卡车轮胎业务部，倍耐力将争取收购这一业务部。倍耐力有意通过收购合适的目标壮大公司的轮胎业务部。今年一季度大陆集团卡车业务部的息税前利润率仅为3.8%，远低于该集团设定的到2010年所有业务部的息税前利润率都要达到10%的目标。但是短期内，大陆集团还无意出售这一部门。...[详细]
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德国大陆集团（Continental AG）宣布已收购了日本锂离子充电电池的“智囊团”Enax（英耐时）公司16%的股份，大陆集团将联合 Enax 研发更安全、供电时间更长、更高性能的锂离子电池，用于节能减排新宠——混合动力车和电动车。另据《日本经济新闻》晨报报道，大陆集团将联手 Enax 开发和生产德国戴姆勒将于明年上市的混合动力车使用的电池。围绕环保型汽车用电池业务，知名汽车厂商与电子厂商合纵连横的情况越来越多。估计这是第一...[详细]
2008-06-05 09:20:03
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原创
大陆集团监事会在5月29日的会议上接受了大陆集团执行委员会副成员威廉.科兹拉（William L. Kozyra）申请提前解除合同和终止其大陆集团执行委员会职务的请求，决议将于2008年6月1日生效。科兹拉先生将在另一家公司接受新的挑战。从2006年2月起，他就是北美自由贸易区的大陆集团执行委员会的成员。科兹拉先生负责的工作内容之一便是将摩托罗拉的汽车业务整合入大陆集团。执行委员会感谢科兹拉先生在大陆特威斯北美公司担任总裁和首席...[详细]
裕隆牵手浙江中誉 台湾汽车有望大陆造此前在汽车行业基本仅有改装商用房车经验的浙江中誉，已与中国台湾裕隆汽车制造股份有限公司达成合作进军乘用车制造业的意向，目前双方有意通过“纳智捷汽车合作生产项目”，于2010年左右，在浙江生产至少三款自有品牌汽车，包括一款SUV、一款MPV和一款轿车，而汽车品牌则很可能是“裕隆”。这意味着，台湾汽车品牌将有望实现大陆整车制造，而自主品牌乘用车也或将再添新丁。ST金杯摘帽 四条融...[详细]
奥迪获批准召回642辆进口A6上海证券报5月23日报道，22日，一汽-大众奥迪销售事业部向国家质量监督检验检疫总局递交的召回报告获得批准。奥迪宣布，自2008年5月30日起，对在2002年1月至2005年12月期间在中国大陆地区正规渠道销售的335辆进口奥迪A6 quattro和307辆进口奥迪A6 allroad车型实施召回，进口奥迪A6 4.2 quattro和A6 allroad 4.2车型不在此次召回之列。德国大众08年4月在华销量同比增加21.4%新华网5月23日报道，德国大众公...[详细]
宾利日前宣布，继在圣彼得堡建立了第三家展览馆后，将再增加在俄经销店。据澳洲邮政快报报道,宾利公司已经在位于圣彼得堡中心城区新开了一家独家经销店，并力图扩大超级豪华车在俄市场份额。宾利展览馆主要用作储存零部件，和汽车维修护理的服务中心。服务中心配备有宾利最新电脑信息诊断系统。宾利公司欧洲总裁Michael Mayer表示，宾利圣彼得堡经销店开张后，宾利在俄罗斯的销量一直见长，俄罗斯已经称为继德国之后宾利在欧洲大陆...[详细]
在地理上毗邻英格兰岛，历史上长期笼罩在英国的政治、经济及文化的阴影之下，爱尔兰并没有形成完整独立的汽车产业链，但是在没有整车生产企业的情况下，却形依靠外来投资带动形成了自己的汽车零配件产业。汽配生产行业是爱尔兰重要的出口部门近年来，爱尔兰汽车零配件工业技术实力不断提升，面向欧洲大陆整车生产企业出口的零配件年贸易额达2.82亿欧元，主要客户有通用，戴姆勒、克莱斯勒、福特、奥迪、宝马、雷诺等企业，从地理分...[详细]
大陆集团汽车系统公布2008年第一季度季报，显示公司在向着实现全年目标的愿景稳步前行。在第一季度中，该国际汽车供应商在销售额和公司运营业绩方面的表现与预期完全吻合。“尽管在轮胎市场的表现出现一些不尽如人意的趋势，但是公司在整体上的表现还是明显好于预期。帮助公司取得佳绩的一个重要原因就是全球，尤其欧洲和亚洲地区的整车生产的发展令人满意。”大陆集团执行董事会主席曼弗雷德·魏宁谋（Manfred Wennemer）4月29日...[详细]
压电技术可以使柴油机效率更高、更清洁、更安静。如今，大陆集团为解决柴油发动机在面临日益严格的环保要求的难题上找到了答案。在第29界维也纳国际发动机研讨会上，动力总成业务集团将展示一款配备直接驱动和闭回路指针控制的新型压电式喷射系统，为发动机研究人员开启了一道进一步降低燃油消耗和废气排放的新途径。正如动力传动系统及技术高级副总裁Wendelin Klügl所指出的那样："考虑到发动机生产的整体成本，新型喷嘴通过简化...[详细]
压电技术可以使柴油机效率更高、更清洁、更安静。如今，大陆集团为解决柴油发动机在面临日益严格的环保要求的难题上找到了答案。在第29界维也纳国际发动机研讨会上，动力总成业务集团将展示一款配备直接驱动和闭回路指针控制的新型压电式喷射系统，为发动机研究人员开启了一道进一步降低燃油消耗和废气排放的新途径。正如动力传动系统及技术高级副总裁Wendelin Klügl所指出的那样："考虑到发动机生产的整体成本，新型喷嘴通过简化...[详细]
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