由于英国迟迟不肯加入欧元区体系，日本本田汽车未来在英国无任何投资计划。本田总裁福井威夫(Takeo Fukui)更亲口承认本田以往在英国Swindon 工厂的投资是个“失误”。 福井威夫在接受《金融时报》采访时表示，虽然不会完全退出英国市场，但目前仅计划使其Swindon工厂的产能实现最大化，排除任何在英国拓展的可能性，“如果英国加入欧元体系，我们或许会改变主意。”他表示将转而重用土耳其工厂，尽管土耳其也非欧元...[详细]
据道琼斯新闻社消息，日产汽车公司近日在日本当地市场推出了Dualis CUV 车型。该车在欧洲的名称为Qashqai，今年将在英国NISSAN的生产基地Sunderland量产，并在全欧洲市场进行销售，同时Qashqai逆向输入日本当地市场。日产内部人士称，如果国内需求达到一定规模，日产公司也会考虑在日本本土生产此车型。目前Dualis售价为2,002,967日元(约合16,465美元)，日产表示该车将随后在澳大利亚和欧洲市场销售。...[详细]
据日经BP社报道，日本第一大汽车制造商丰田汽车公司已开始向巴西市场推出乙醇燃料汽车。丰田公司新闻发言人拒绝透露详情。本周二，丰田在巴西市场发布了以生物乙醇为燃料的花冠(Corolla)紧凑型车。两年前乙醇工业在巴西兴起，巴西的乙醇产量占到了全球年产量的一半，从而带动了乙醇燃料汽车的推广；并且，油价的波动也刺激了弹性燃料汽车的发展。按目前飚升的油价计算，汽油价格比生物乙醇燃料高出70%。因此，不难理解，越来越多的...[详细]
日本第二大汽车生产商尼桑（Nissan）于本周四宣布其英国森德兰工厂生产的新款尼桑Micra将回销日本。今年三月，在同一家工厂生产的尼桑Qashqai成功回销日本，成为欧洲Nissan在近十年来，首款回销日本母国的产品。“作为第二款回销日本的车型，新款Micra敞篷的到来快得令人惊喜”尼桑欧洲制造部（Manufacturing Europe）副总裁Trevor Mann说道，今年7月份首批1500辆新款Micra将回销日本。该款Micra敞篷车命名为C+C，共花费投资9500万...[详细]
5月18日，北京吉工大汽车技术开发有限公司和日本KMAC株式会社合资成立的“北京凯吉盛工贸发展有限公司”正式开业。该合资企业的中日双方控股比为60%对40%，初步计划在3年内实现对日本加工出口汽车零部件累计超3000万美元。 合资公司董事长杨显军表示，已规划在中国广东江门或其他合适的地方建设汽车零部件生产基地，日本KMAC在汽车部件方面的技术、管理和对日系厂家销售渠道等多方面优势将得以发挥。另外...[详细]
2007-05-18 00:00:00
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原创
日本日产近期公布了其小改款Lafesta(MPV)的配置参数。Lafesta外观及内装修饰变得更为精致。水箱护罩、头尾车灯和前后保险杆都重新设计，使Lifesta外观显得精神饱满。该车有四种车身颜色以供选择，座椅、仪表板等也进行了小幅度的修正。动力方面Lafesta继续搭配MR20DE的2.0升铝合金金引擎，在优异的本体重量下能够输出137匹的最大马力，同时在2000转时便能发挥90%的扭力。搭配XTRONIC CVT无段变速系统，Lafesta的油耗表现能达到15km...[详细]
2007-05-17 00:00:00
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原创
据路透社报，日本卡车制造商三菱扶桑正计划停产轻卡引擎，原因是最近颁布的排放标准带来的开发成本的上升。2009年后，戴克子公司三菱扶桑所需的80%的引擎将从其他引擎生产商处购买，而该公司的主要力量将集中在中型及重型卡车引擎的研发上。据悉，三菱扶桑目前正在与标致雪铁龙及菲亚特商议建立轻卡引擎的供应链。之前，三菱扶桑已经与其母公司戴克集团建立联盟，联合开发生产大型卡车引擎。...[详细]
据路透社报，日本电装(Denso Corp.)和日本爱三工业(Aisan Industry Company)最近联合宣布将相互购买股份以加强合作联系。爱三现持有电装的28,589份股份，并计划持有股份总价值达到1250万美元。而电装也计划购买爱三550万份股份，约占爱三公司优绩股的9.95%, 价值6170万美元。同时，两家公司还表示将联合开发燃油喷射系统。这两家汽车零配件供应商都为丰田公司的配套企业。相互持股在日本企业中非常普遍，这有利于减低公司被收购的...[详细]
2007-05-14 00:00:00
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原创
当地时间5月9日，日本丰田汽车公司发布2006财年（06年4月到07年3月）报告。财报显示：丰田全球销量持续第7年增长，达852万辆；丰田销售额为23.948万亿日元（合1995亿美元），同比前一财年增长了13.8%；经营利润为2.239万亿日元（合186.8亿美元），同比增长了19.2%；净利润为1.644万亿日元（合138亿美元），同比增幅更高达19.8%。各项指标均大大超出业界预期。北美欧洲“大跃进” 丰田在北美和欧洲市场的强劲增长大...[详细]
据路透社报，日本大同钢铁公司已向汽车生产商铃木公司请求购买其股份。大同特殊钢公司的发言人Hiroki Naito证实了朝日新闻的报道，但是他否认了向丰田和富士重工也发出了类似邀请。大同钢铁同时还透露，今年3月份，本田在该公司持有的股份已增加0.2%至3.0%。据朝日新闻报，大同钢铁向一些汽车生产商发出了入股的邀请，准备售出其10%左右的股份。 目前，日本最大钢铁制造商新日本制铁(Nippon Steel Corp)持有其30%的股份。随着钢铁...[详细]
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