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源于德国却在日本“大行其道”的微型车潮流在日本渐冷。2007年5月，日本微车销量为143，160辆，同比下滑2.9%，是连续第2月呈跌势。自2006年上半年创下销量历史新高（达101万辆）后，微车在2007年日本这个汽车产业跌至30多年来谷底的“寒流”中，也呈现衰势。 微型车之外，紧凑型轿车方面，消费需求疲软，加上丰田威姿(Vitz)、本田飞度(Fit）、日产March和马自达Demio等主打车型老化，当月销量继续“自由坠落”，同...[详细]
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本周四，丰田宣布其混合动力车全球累计销量超过100万辆。在其10年的油电混合动力技术研发史上，丰田堪称全球汽车业环保节能技术的“风向标”。 截至今年5月底，丰田混合动力车累计销量已达104.7万辆。其中34.5万来自日本本土市场消费，70.2万辆来自海外市场销售。 丰田旗下最畅销的混合动力车型为丰田普锐斯（Prius），从1997年首次在日本发布到今年5月底，其累计销量为75.76万辆。在国内大获成功之...[详细]
据日本经济新闻(Nikkei)报道，本田近日宣布取消了下一代雅阁混合动力版的投放计划。 该车原计划于2007年底投入生产。本田表示将从2009年起生产雅阁柴油发动机版本，该发动机也将应用于本田新CR-V和新奥德赛MPV车型。本田同时透露只有思域和另一款正在研发的车型会推出混合动力版。 本田雅阁是本田迄今为止在北美销售最好的一款车型，该款车目前配备混合动力版。此举措符合本田为不同型号车配备不同动力系统的战略。...[详细]
日本汽车经销商协会近日公布的数据显示，今年5月，日本国内市场汽车销量连续第23个月下跌，国内新产轻型车（含轿车、卡车和客车等）销量年比下降 8.3%至235,640辆。 乘用车领域，日本国内销量下滑7%。丰田汽车旗下的大发汽车5月销量降幅最大，为66.0%；而铃木则逆流而上，总销量增长了3.9%。 丰田汽车仍是本土市场第一名，5月总销量年降8.5%计11万辆，但旗下雷克萨斯品牌创新高，同比增长了7.9%。 ...[详细]
根据路透社报道，鉴于廉价的劳动力成本和高涨的市场需求，日本本田汽车计划将其2007年本田中国的出口量提高70%。 截至6月1日，本田在中国的出口汽车生产公司——本田汽车（中国）有限公司累计产量达5万辆。本田Jazz（即国产飞度）在发布5年后，持续在欧洲畅销。据悉，本田汽车（中国）去年出口Jazz24,600辆,今年计划生产并出口42,000辆。此外，本田在华生产的其他车型如雅阁等未来也有望出口至欧洲。 ...[详细]
丰田九州分公司本周四宣布，将投资160亿日元(1.3以美元)在日本福冈市建一新厂，以生产丰田混合动力车的配套零部件。丰田公司表示新工厂将于2008年夏正式投入使用，届时将雇佣150名员工。...[详细]
由于存在离合器潜在缺陷，马自达在日本市场上召回约26.5万辆汽车，堪称其历史之最。 据公司官方称，此次涉及的车型是在2002年6月至2006年3月生产的马自达Demio和Verisa车型（与国产马2相仿），这两款车除直销日本本土外，还出口至澳大利亚、新西兰、香港和文莱等地。据悉，上次马自达的大规模召回是在2004年3月，共召回16.2万辆车。 最近日本汽车商频频身陷“召回门”事件，今年3月本田在日本召回近...[详细]
据路透社报道，日本轮胎公司普利司通（Bridgestone）收购美国奔达可公司（Bandag）已获欧盟放行。 去年年底，普利斯通美国控股公司以10.5亿美元收购奔达可，并在今年年初获得美国反垄断机构批准。奔达可是全球最大最先进的废旧轮胎翻新企业，收购成功使得普利斯通成为北美最大的翻胎公司，并与翻胎领域的两大市场龙头米其林和固特异一争高低。...[详细]
据《日本经济新闻》报道，本田汽车计划到2008年底实现在华零部件采购约占到整车的90%，而目前该比例为70%。 据悉，本田原计划到2008年底实现在华零部件国产化率为80%。在加快采购本土化的同时，本田还加快了新品推出速度。本田深受消费者喜爱的雅阁系列原计划明年推出全新换代车型，但最近也加快了研发速度，预期将在今年9月或10月率先亮相北美市场之后登陆中国市场，以应对凯美瑞的冲击。 随着不断...[详细]
2007年5月27日、中航二集团、日本铃木株式会社、江西昌河汽车股份有限公司的高层人士以及全国主要新闻媒体嘉宾共同出席了江西昌河铃木汽车有限责任公司在海南举行的昌河铃木LANDY浪迪新车上市发布会。该车即日起在全国开始销售，预计年销售台数为50000台。 ● 商品开发理念LANDY浪迪，是铃木公司作为日本轻型4轮MPV领先厂家,将其多年来积累的高质量轻型4轮MPV生产经验和最新技术，以及将“富于存在感的造型”、“多功能”、“节油...[详细]
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