日本本田汽车公司计划继思域之后推出其第二款混合动力车型。本田汽车欧洲区总裁Shigeru Takagi近日在东京车展上表示，本田将在未来两年内开发出第二款混合动力车，预计定价在14,000英镑左右(约合28,958美元)，略低于本田首款混合动力车思域IMA。Takagi透露该车将是一款美国和日本消费者喜爱的四门轿车，而非欧洲流行的五门两厢车。此外，本田还展出了一款达到欧5排放标准的2.2升i-DTEC清洁型柴油引擎，并计划为2008款雅阁配备该引...[详细]
华晨中华将出口捷克斯洛伐克 能否走出碰撞门？[来源：盖世汽车网 作者：Joanne] [2007-10-24] 本月在布拉格车展上亮相的华晨BS4（骏捷）吸引了众多目光，而从明年年初，捷克Charouz汽车经销公司将在捷克和斯洛伐克销售华晨汽车。这也是华晨在欧洲的第二家代理商。http://cn.gasgoo.com/Autobiz/AutoBizDetails.asp?ID=8354吉利汽车寻日本合作伙伴 两年后计划出口西欧 [来源：盖世汽车网 作者：Joan...[详细]
据路透社报道，吉利集团董事长李书福近日在在第40届东京国际汽车展览会期间的"2007年东京国际汽车峰会"上表示，吉利汽车期望与外国汽车和零部件制造商牵手，以促成吉利汽车进入新的增长期。 “我们非常希望缔结合作伙伴，”李书福表示，并补充说吉利尤为推崇日本汽车厂商，有意日系车巨头中寻求合作伙伴。同时与会的沈阳华晨金杯总裁刘志刚也表示，将在新一代轻客、高端MPV商务车领域加大与丰田公司的合作。 ...[详细]
2007-10-24 16:17:51
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原创
当地时间本周二，美国汽车制造商表示他们对七大工业国(G7)财长未督促日本货币升值而感到失望。 通用、福特、克莱斯勒汽车表示，美国汽车制造商抗议，低估的日圆为日本竞争者平均每部出口到美国的汽车提供4000美元补贴，高端车的补贴更高达12000美元。美国对日本约900亿美元贸易赤字的60%来自汽车贸易，货币失真对美国经济增长产生重大负面影响。随着日本国内汽车市场持续低迷，日系汽车厂商更加大了出口力度。 ...[详细]
智利全国汽车协会(ANAC)日前公布的统计结果显示，今年前3季度，智利汽车销量比去年同期增长15.2%，至163,594辆。 智利市场上最畅销的品牌是通用雪佛兰，1至9月共售出28,271 辆，占有17.3%的市场份额；其次是日本丰田，同期共售出19,564辆，占市场份额的12%；韩国现代以19,056的销量位居第三，占总销量的11.7%。ANAC分析人士称，前三季度的销量增长主要是由于自由贸易协议的执行致使关税走低，刺激了销量。...[详细]
当地时间本周二，丰田汽车公布，丰田近20年来首次在日本本土增添的新厂将选址北海道北部岛屿日本北部宫城地区(MIYAGI)。该厂将在2010年前建成投产，年产能约为12万辆，投资额约为500亿日元（约合8.72亿美元）。 据悉，该厂将最终取代目前丰田位于神奈的工厂，后者年产为12万辆，届时将有部分工厂转移至新厂工作。这将是丰田汽车自1993年建关东汽车厂以来，首次在日本国内建设新厂。 延伸阅读……日本丰田汽车14年来...[详细]
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本月26日，本田公司全新设计的飞度(Fit)将在日本上市起售。本田表示，新飞度暂时不会进入包括英国在内的欧洲市场。预计该车进入欧洲的时间表在2008年底。飞度在2002年取名“Jazz”在英国登陆，年销量在3万辆左右。由于日本本土的销量难以满足销售需求，90％的Jazz来自本田中国汽车有限公司。本田中国去年出口24,600辆Jazz，今年计划生产并出口42,000辆。本田汽车总裁兼CEO福井威夫在10月18日发布会上 与此同时，本田表示这款全...[详细]
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铃木汽车公司日前推出了“Cervo”小型车系列的新车型SR。SR配有直喷涡轮发动机和无级变速箱（CVT），在提高行驶性能的同时减少了油耗和尾气排放量。SR的售价为141.75万日元（约合9万元人民币）。 据悉，铃木汽车正是世界上首个成功研发应用涡轮增压直喷微车发动机的汽车制造商，而SR也是日本首款符合清洁税制规定的轻型涡轮车。 SR通过采用新开发的轮胎、加大前支柱的连杆直径以及优化前后悬挂的衰减力等措施，...[详细]
本周各大汽车制造商继续给出9月份和前9个月销售数据，大众集团、通用、现代、雷诺等多个给出鼓舞性业绩报告。欧盟市场，作为全球最大的汽车产销市场，9月份欧洲—欧盟15国和欧洲自由贸易区（包括新成员国保加利亚和罗马尼亚）新车注册量同比下降1.5%至1,420,043辆，但今年前9个月欧洲汽车销量同比增长0.7%至12,245,881辆。本周话题最多的汽车厂商莫过于日本丰田。最新美国《消费者报告》显示，丰田汽车的可靠性明显下滑，而福特汽...[详细]
据韩联社17日报道，韩国现代汽车将借助商用柴油内燃机自主开发取得成功的契机，于2009年进入日本，并于2010年进入美国和欧洲商用车市场。 现代汽车商用营销室室长李在允（音）当天在全州工厂举行的“新型商用发动机新闻发布会”上表示，现代商用车具备商品竞争力、耐久性等市场上的主要要求事项，并公开了上述计划。 目前现代汽车主要面向非洲、拉美、亚洲等发展中国家出口巴士和卡车，但随着此次成...[详细]
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