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日本汽车经销商协会（JADA）今日公布的数据显示，8月份，日本国内汽车销量计227,737辆，同比去年下降1.9%，为连续第26个月下降。 由于7月份日本地震导致各大汽车厂商减产约11万辆，加上国内汽车消费需求依旧低迷，8月份的日本汽车销量跌势难止。其中，卡车和公交车销量下滑尤其明显。卡车销量下滑了14.3%，到35,871辆；公交车销量下滑了2.6%，计1,401辆，而轿车销量下滑了0.8%， 计190,465辆。 ...[详细]
据《日本经济新闻》最新消息，日本汽车工业协会会长张富士夫日前公布，受地震影响，日本国内７月份汽车产量同比下滑１０．５％，约为８７．５４万辆，为１９９５年以来同期最低水平。 据报道，日本经产省在最近发表日本７月份工矿业生产指数，并分析其下降主要原因时，提及汽车厂商的大幅减产。 汽车工业协会的报告称，７月１６日发生在日本中部地区的地震，导致该国主要汽车零部件制造商理研公司...[详细]
据韩联社报道，建设交通部30日表示，在日本东京同日本国土交通省签署了以汽车安全领域合作为内容的合作备忘录。 该合作备忘录内容包括两国在汽车技术规定的开发与执行、汽车消费者保护方面开展交换信息等合作。 建设交通部分别在2004年和2006年同中国和美国签署了汽车安全合作备忘录以后，今年又同日本签署汽车安全合作备忘录，因此今后可以同主要汽车生产国在整个汽车安全政策方面开展合作。...[详细]
8月31日，日本丰田汽车公司公布了其雄心勃勃的业务发展计划。丰田将提振其在北美、亚洲等海外市场的销售业绩，到2009年实现在全球范围内售出1,040万辆汽车的年销量目标。 截至目前，年销量最高纪录是美国通用汽车公司于1978年创造的955万辆。如果能够成功，丰田将成为首家年销量过千万辆的汽车生产商。 丰田2009财年（2009年4月到2010年3月）的目标较该其2007年934万辆的全球销量预期高出11%，较其2...[详细]
日本日产汽车公司本周四称，将与韩国钢铁生产商埔项制铁（Posco）在日本建立钢材加工合资公司。 为确保日产汽车能得到稳定的钢材供应，两家公司将在东京南部城市川崎建立一家新的合资公司POS-YPC。 埔项制铁日本子公司拥有POS-YPC70%的股份，日产子公司Nissan Trading Co持有其余股份。公司计划明年下半年在日本开设一家钢板加工厂。 不断高涨的原材料价格正在侵蚀汽车制造商的利润。由于对中国出...[详细]
2007-08-31 00:00:00
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原创
当地时间本月29日，日本日产汽车公司与印度第二大商用车生产公司Ashok Leyland达成协议，将在在印度南部城市金奈建立合资企业，生产和研发轻型商用卡车。双方还将在卡车销售和配送领域开展互惠合作。Ashok Leyland向日产提供零售网络，日产允许Ashok Leyland利用日产的出口销售网络外销产品。自此，Ashok Leyland正式进入了轻型卡车领域。目前，印度城市之间的卡车运输非常频繁，一些大城市白天限制重型卡车进城，轻型卡车则不...[详细]
本周三，美国通用汽车公司表示，将和日本五十铃汽车公司加强在南美洲市场的业务合作。 路透社报道称，双方已经签订了建立合资公司的初步协议，在哥伦比亚、委内瑞拉和厄瓜多尔提高五十铃生产的雪佛兰品牌卡车的销量。双方计划通过推出五十铃N系列和F系列卡车提高销量和市场份额。这份合资协议的可行性报告将在今年年底完成。 日本五十铃汽车公司去年结束了和通用长达35年的资本合作关系，转投丰田结...[详细]
据《日本经济新闻》昨日报道，日本丰田、日产、本田三大汽车公司将分别在未来几年内开发一款定价于70万至100万日元(约合6,000至8,600美元)的全新车型，以在巴西、俄罗斯、印度、中国等新兴市场销售。本田公司计划中的车型是一款定位于“飞度之下”的紧凑型车，可能配备1.3升和1.5升排量的发动机排量。该款小车将于2010年在印度市场首先发布。雷诺—日产公司将共享生产平台开发售价在6千至8千美元的轿车。雷诺与日产已于年初宣布将...[详细]
日本五十铃汽车公司昨日公布了其全新中期经营计划，在2008年4月到2011年3月期间，五十铃将实现销售额2万亿日元（约合174亿美元），同比本财年销售额预期增加21％；届时营业利润1500亿日元（约合13亿美元），同比本财年增长约50％。 五十铃在为期三年的中期计划中所实施的战略包括——(1)海外基地的扩大及强化；(2)商品强化和产品线的扩充；(3)基础技术能力的强化。尤为重要的是在海外商用车市场实现飞跃性发展。 ...[详细]
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