盖世汽车讯 综合外电报道，因刹车存在故障，丰田汽车有可能将很快宣布在除日本和美国之外的全球其他市场召回其普锐斯混合动力汽车，这对丰田本已受损的品牌形象而言，无疑是雪上加霜。据知情人士透露，丰田接下来将逐步在欧洲以及全球其他市场上对普锐斯车型采取召回措施。该消息也与多家媒体近日的报道内容不谋而合。截止目前，丰田公司已经宣布在日本市场和美国市场召回其普锐斯混合动力车车型，数量高达27万辆。2月8号，丰田汽...[详细]
据日本共同社报道，丰田汽车公司8日决定在美国召回刹车存在隐患的混合动力车新款普锐斯。该车作为丰田先进技术的象征获得了消费者的青睐，该公司某干部表示，“无论如何必须保住其品牌价值”。普锐斯常常在奥斯卡颁奖典礼上亮相：在摄像机林立、闪光灯狂闪之中，好莱坞巨星们走下普锐斯，踏上红地毯……在名人圈中，人们也觉得比起给人以“油老虎”印象的高级轿车来，乘坐环保汽车普锐斯“更酷”。丰田必须避免损害这种品牌形象。...[详细]
盖世汽车讯 丰田汽车公司总裁丰田章男(Akio Toyoda)2月5日在日本名古屋举行了新闻发布会，宣布成立一个全球质量控制小组，以分区域市场对旗下产品进行质量改进。同时，丰田章男为丰田问题车辆给全球车主带来的麻烦表达了歉意。这是丰田章男自丰田汽车上个月宣布全球召回以来首次召开新闻发布会。据悉，丰田拟成立的全球质量控制小组将由丰田章男亲自挂帅统领。该小组的任务主要包括六个要点。1、改进质量检查程序——丰田将重新检...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，日本汽车制造商铃木和马自达皆于2月5号公布了他们2009财年第三季度的盈利状况，并且提高了2009财年全年的财政预期。2009财年第三季度（2009年10到12月），铃木汽车营业利润为179.9亿日圆（约2.01亿美元），与2008财年同期57.8亿日圆相比提高了211%。由于全球汽车市场需求在回暖，尤其是铃木印度市场需求强劲，铃木预计，2009财年（2009年4月至2010年3月）全年公司的营业利润为500亿日圆（约5.58亿美元）...[详细]
综合外电报道，日本经济新闻在其网站上报导称，丰田汽车正考虑召回其Sai和雷克萨斯(Lexus)油电混合动力车，因这两款车型使用的刹车系统与普锐斯(Prius)相同。一家经销商周日称，丰田已决定在日本召回其新款普锐斯混合动力车，以修复一处刹车软件问题。丰田已因油门踏板问题，丰田已在全球召回逾800万辆汽车。日经新闻指出，该公司计划本周初就普锐斯召回计划告知日本国土交通省,而且一旦软件补丁准备就序，丰田亦考虑对Sai和雷克萨...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，日本汽车制造商日产汽车2月6号表示，由于需求下跌，日产西班牙Avila工厂在未来三年内只需启动不到50%的产能，且将在未来几周内做出是否裁员的最终决定。日产Avila工厂是日产西班牙数家工厂之一。日产Avila工厂原计划产能为26,000辆，主要生产小型货车。但是自2008年金融危机以来，西班牙汽车需求下跌。其中，日产Alteon和Cabstar货车车型在西班牙的主要客户——建筑公司，对货车的需求下跌更为严重。日产...[详细]
丰田汽车近期召回事件不断，丰田1月21日宣布，因油门踏板存在设计缺陷，召回大约230万辆美国市场上的8种型号汽车。据悉，这次油门被卡是因为机械问题，而与地板垫无关。丰田美国销售公司26日宣布，由于油门踏板存在安全隐患，暂停在美国销售8种型号的汽车，同时将临时关闭部分生产线。日本丰田汽车公司28日宣布，将目前在美国开展的召回活动扩大到中国和欧洲市场。据悉，本次召回活动起因是丰田车出现"只能加速不能刹车"故障。此前...[详细]
据路透社报道，美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration， NHTSA）2月4日对日本丰田汽车普锐斯（Prius）混合动力车的刹车问题展开正式调查。日本经济新闻稍早曾报导称丰田将在美国和日本召回大约27万辆新型普锐斯以维修刹车问题。丰田发言人Mike Michels表示他无法对这一报导置评。他说丰田没有暂停销售普锐斯的计划。美国国家公路交通安全管理局亦表示不会对日经报导置评，并称如果要召回均...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，本田汽车公司（Honda Motor Co. ）近日公布数据显示，本田汽车公司2009财年第三季度（2009年10、11、12月）盈利为1346亿日圆（约15亿美元），与2008财年同期相比上涨了565.1%。2009财年第三季度，本田汽车公司合并净销售额以及其他营业收益加总为2.2兆日圆（约243亿美元），同比上涨11.5%。2009财年第三季度，本田汽车全球销量为914,000辆，同比下跌了2.8%。受益于日本政府出台的汽车消费刺激政策，本田...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，受益于日本政府出台的汽车消费刺激政策，2009财年第三季度（2009年10、11、12月），日本三菱汽车（ Mitsubishi Motors Corp.）扭亏为盈。2009财年第三季度，三菱汽车净收益为107亿日圆（约1.18亿美元），而2008财年同期三菱共亏损175亿日圆。据日本Tokai Tokyo Research Center分析师Mamoru Kato分析：“受益于日本政府出台的汽车消费刺激政策，第三财季三菱汽车的需求有所上涨。因此，三菱很有可能实现...[详细]
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