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当前热词:日本

日产汽车公布2017上半年财报 净收入达5.65万亿日元

11月8日,日产汽车公司总裁兼首席执行官西川广人(Hiroto Saikawa)先生公布了2017财年上半年(2017年4月1日至2017年9月30日)财务报告。2017财年上半年,日产汽车公司经营利润达2,818亿日元,净收入5.65万亿日元。排除因日本国内的车辆最终检查和美国市场的集体诉讼和解产生的特殊成本,日产汽车公司上半年的经营利润为3,226亿日元,达到公司预期。而第二季度(2017年7月1日至2017年9月30日),在日产Serena、 Note e-POWER、奇骏...[详细]

标签: 财报
2017-11-09 11:44:59 原创

透析日本充电基础设施市场:快充进入缓慢增长期

临近2017年终,笔者将以系列文章的形式对今年全球主要国家和地区的充电基础设施市场发展情况进行全面总结,本文主要梳理一下日本电动汽车发展和充电基础设施的推进情况。一、日本近年电动汽车市场分析日本的电动汽车起步较早,2010年底,日产纯电动汽车(LEAF、iMIEV)上市,2013年三菱推出插电式混合动力汽车欧蓝德。日本的电动汽车市场从2011年开始上量,但发展势头较平缓,一直受到混合动力车(HEV)的严重压制。表1 日本市场新...[详细]

2017-11-08 05:56:23

不当生产丑闻之后 日产日本五大工厂恢复生产

盖世汽车讯 据路透社报道,继日本交通部同意日产改正不当生产行为并要求发布召回之后,日产宣布从星期二起位于日本国内的五大工厂将恢复生产。被发现二十年间非专业技术人员参与汽车生产的最后一道检查工序之后,日产从10月19日起宣布暂停日本国内所有乘用车工厂的生产工作。此案也导致日产召回120万辆汽车来进行重新检查,其中包括过去三年在日本生产出售的所有乘用车。日产星期一表示,位于福冈、神奈川和枥木的工厂将恢复生产工...[详细]

2017-11-07 14:43:52 原创

奔驰、雷诺、菲亚特计划开拓欧洲皮卡市场

盖世汽车讯 据外媒报道,雷诺、菲亚特、奔驰以及标志雪铁龙集团(PSA Group)都跟随福特的脚步相继推出皮卡。而此前,日本车企一直在该市场处于主导地位。据JATO Dynamics数据显示,欧洲的皮卡市场目前仍然相对较小。今年上半年,整个欧洲总共售出80,300辆皮卡,其中三分之一销往了英国。目前,英国是欧洲最大的皮卡市场。德国总计售出1万辆皮卡;法国是欧洲第三大皮卡市场,总计售出9450台。这个销量与美国比较起来有些微不足道。...[详细]

2017-11-06 17:40:17 原创

DAIHEN采用WiTricity DRIVE 11 打造EV无线充电站

据外媒报道,日本大阪变压器株式会社已获准采用WiTricity专利技术,开展其电动车无线充电站的商业化运营。DRIVE 11采用了可互操作性设计,其地面发射板(GA)可为车辆提供充电服务,提供三种业内标准(3.6 kW、7.7 kW或11 kW),可直接在地面上或采用地埋铺设的方式安装。DRIVE 11车载接收板(VA)也提供低、中、高地隙三种版本,可为各类乘用车、SUV及轻卡充电。...[详细]

2017-11-03 11:25:48 原创

神户钢铁“造假丑闻”影响有多广? 近500家企业或使用其产品

盖世汽车讯 据路透社报道,神户钢铁正试图确认“数据造假”的影响范围。下面列出部分使用过神户钢铁产品的企业或正在检查是否使用神户钢铁产品的企业名单:丰田、日产、本田、马自达、斯巴鲁以及三菱汽车直接从神户制钢采购了铝制品,但都发表申明称没有安全问题,目前仍在检查其他零部件有无受影响。大发工业株式会社(Daihatsu)表示,未直接从神户钢铁购买产品,但从供应商处采购了神户制钢产品,尚无安全问题。据知情人向路透...[详细]

标签: 工会协会动态
2017-11-03 06:00:00 原创

自建“标准”,免受监督 斯巴鲁质检造假超30年

经济日报-中国经济网综合外电报道,多起“造假丑闻”还在不断发酵时,又一日本品牌汽车也加入到这支庞大的“造假大军”中。据《日本经济新闻》报道称,“斯巴鲁方面承认,其在日本群马县的组装工厂里有4名没有经过训练的工作人员,在10月1日参与了汽车的最终质检环节;在过去四年中,平均每个月都会有8名无证人员对汽车的出厂进行最终质检”。斯巴鲁社长吉永泰之在发布会道歉(来源网络)尤为引人注意的是,日本国土交通省要求各汽...[详细]

2017-11-01 08:19:22

“神钢”收到美司法部传票 或因欺诈罪追责

一位不具名的律师表示:“既然发出了传唤信,就有五成以上的概率会进行起诉。”另一位美国的律师今井毅表示:“刑事责任的追究正式调查的可能性很高。”  在日本,企业对丑闻适用于欺诈罪的例子不多,但在美国,数据造假引发的企业问题经常以欺诈罪论处。安全气囊异常破裂引发问题的高田公司,以及尾气有作弊行为的德国大众均受到了罚款和高管被起诉的制裁,美国司法部对个人上诉量刑有加强的趋势。经济日报-中国经济网综合外电报...[详细]

2017-11-01 08:17:39

代表未来 2017东京车展概念车盘点

25日,2017东京车展正式开幕,由于规模相对较小,所以该展一向是日本车企自己的“孤独盛宴”。不过也正是由于了少了很多国外大牌车企的干扰,本田、丰田、日产等可以丝毫没有顾忌的在自己家门口展示一些疯狂的想法。尤其是在车辆的智能化方面,本就处于世界领先地位的日系车企,在未来汽车即将全面电动化的前提下,将更多的大胆想法、奇妙创意融入到了这种出行工具上面。  ● 本田Sports EV概念车本田在这次东京车展上发布了Spor...[详细]

2017-11-01 07:27:48

日本企业丑闻频发 企业人事制度是祸首

盖世汽车讯 据外媒报道,近期爆发的一些列的安全丑闻使日本汽车行业面临重新审视。由于日本国内汽车市场不景气以及韩国和中国车企带来的竞争压力,日本车企利润被挤压的很严重。许多日本企业为减少成本,开始雇佣短期合同工、临时工或者兼职人员取代正式员工。上述情况造成安全丑闻在日本核心的汽车制造业频发。拥有正式合同的熟练工和全职员工的更换相对较复杂,并且日本自二战以后,实行以资历来评定工资标准。上述现象增加了企...[详细]

标签: 投诉
2017-10-31 16:04:36 原创