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当前热词：日本

日产汽车或退出欧洲 聚焦中美日三大市场

日产汽车新三年战略规划疑曝光，或将退出欧洲市场。据路透社援引消息人士报道，日产汽车新三年战略规划曝光，或将退出欧洲和其他地区,重点放在中国、美国和日本三大市场。日产汽车的新三年战略规划也可称为“运营绩效计划”。上述知情人士透露，该计划将于5月28日公布。根据规划，日产的目标是恢复与经销商的关系,并更新产品线,以重新获得定价能力和盈利能力；削减成本；重新调整业务重心，聚焦核心市场。消息人士表示，“这不仅仅...[详细]

标签： 销量
2020-05-08 06:34:29

4月销量及时止跌，CX-30成马自达未来的希望

在整体车市下行期实现了难得的增长,对于销量原本并不理想的马自达是一种慰藉，但也为它的未来提出了更高的要求。对马自达来说，2020年是具有特殊历史意义和特别值得纪念的一年——这个诞生于1920年的汽车品牌迎来了自己的百年诞辰。而它也成为了自大发工业和斯巴鲁之后，第三个百年日本车企。从执着于开发转子发动机到近年来的创驰蓝天技术，作为一家规模较小的汽车厂商，如今的马自达虽在时代的洪流中，以其独特的品牌调性占据着...[详细]

标签： 销量
2020-05-08 06:22:53

“平民超跑GK5”正式迎来换代 看日媒如何评价新一代飞度？

不久前,本田新一代飞度已经首先在日本上市发售,一共带来了5个版本车型,分别为HOME、CROSSTAR、LUXE、NESS、BASIC,每个版本的style都不大一样,适配于不同生活场景。相信很多朋友和笔者一样,对日版新一代飞度上市之后的市场表现十分好奇。据了解,新一代飞度上市后,在日本市场首批订单轻松超3万辆!飞度作为本田热门A0级小车,在全球有很高的热度,这次新一代飞度日本率先上市,也引发了很高的话题热议。新一代飞度产品力如何,日媒对它有...[详细]

2020-05-07 16:53:22

东京大学研发新型电解质溶液 延长锂离子电池续航时间/增加安全性

虽然锂离子电池可以为很多设备提供动力，但是其易起火的安全隐患却是一个难题。为此，日本东京大学研发了一种新型电解液，可解决该问题。...[详细]

余秋云 2020-05-06 10:35:36 原创

一季度日本车市下跌10% 法拉利增幅却达57%

希望日本能继续保持。虽然，根据日本汽车经销商协会JADA公布的数据，今年3月日本的汽车销量创下2012年以来同期的最低销量，仅为581,438辆，但9.3%的跌幅却去年10月消费税提高以来日本车市的跌幅首次收窄至个位数，一定程度上意味着该市场正在逐渐恢复和改善。同时，这也是3月全球各大主要汽车市场中的最小跌幅。 当3月新冠疫情大肆蔓延全球时，日本真的算是“一方净土”。约翰斯·霍普金斯大学（Johns Hopkins University）的数据...[详细]

标签： 销量
2020-05-01 08:36:34

车势 | 全球疫情对中国供应链的影响：断供可控 短板难掩

汽车产业链条长，全球化程度高，一环受阻，将有可能牵制整个产业链的有序发展。从2月开始，新冠疫情导致中国汽车供应链生产、物流受阻，日本、韩国等世界多个国家的汽车工厂受到波及，被迫停工停产。某些海外厂商为了维持生产，不惜运输成本，把中国制造的零部件装在行李箱空运到目的地。进入3月，疫情在海外开始迅速蔓延，海外汽车相关制造业也不得不按下暂停键。面对海外断供风险，多家国内企业于近期向我们表示该危机尚在可控范...[详细]

标签： 疫情
张小莎 2020-04-30 06:44:03 原创

日本七大车企2019财年总销量达2650万辆 为四年来最低

日本汽车制造商的销量跌势还将延续。...[详细]

标签： 销量
占亚娥 2020-04-29 15:00:52 原创

精工为电动汽车电机研发高速滚珠轴承 增长车辆最大续航/降低油耗

日本精工株式会社为新能源汽车的电机研发了一款超高速滚珠轴承，有望延长电动汽车的续航里程，减少功耗等。...[详细]

余秋云 2020-04-29 07:30:09 原创

延锋安道拓2020在华生产研发布局 | 盖世整理

延锋安道拓（原延锋江森）于1997年在上海成立，拥有从汽车座椅零部件到整椅的各部分的生产制造力，涵盖整个汽车座椅产业链。延锋安道拓为中国主要汽车制造商服务，是中国汽车座椅行业的领军企业。目前，延锋安道拓在国内30多座城市设立分支机构，并在海外开设了泰国、印度制造基地，欧洲和北美办事处。近几年延锋安道拓在全球市场也占有可观的市场份额，产品远销美国、墨西哥、英国、西班牙、日本和印度等19个国家和地区。非盖邦获...[详细]

2020-04-29 07:29:26 原创

二线高档头部格局生变 凯迪拉克未来可期

一季度，二线高档车市竞争格局相比去年同期发生变化：雷克萨斯以1千多辆的微弱优势，超越“领头羊”凯迪拉克升至二线高档首位。有分析认为，凯迪拉克被超越，或还在于去年车型切换造成影响的延续，但伴随其“3+3”产品阵容的成型，未来依然可期。而雷克萨斯负面消息缠身，加之疫情对日本汽车产业的影响，都为其后续发展埋下隐患。未来一段时间，国内二线高档车市场各品牌的发展情况，或将在一定程度上取决于国外疫情对各品牌生产、...[详细]

标签： 销量
2020-04-27 07:53:05
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