日本财政部（Japanese Ministry of Finance）数据显示，美国经济下滑至今还未对日本汽车出口造成负面影响。2月份，日本商品出口总量上升8.7%，其中汽车出口量更是增长13.3%。2月份日本乘用车出口量增长12.6%，出口金额增长9%。2月日本汽车亚洲市场出口量上升31.9%，中国市场更是飙升99.6%。而欧洲市场则下滑4.7%至92,159辆。美国市场意外增长2.1%，达203,957辆。出口量受市场销量的影响一般有几个月滞后时间，所以美国市场的衰退在...[详细]
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法新社3月4日报道，受主要供应商美国车桥制造公司（AAM）罢工影响，通用悍马工厂从今日起停产。这是美国车桥制造公司自上月26日罢工以来通用关闭的第6家个工厂，消息称本周末通用还将关闭德克萨斯州阿林顿和威斯康星州Janesville的两家工厂。上周末通用关闭了4家工厂，本周一关闭了一家。 图为悍马入门级HX概念车“我不知道罢工将持续多久，但在2-3个月内对我们的销量并无影响。因为经销商处仍有大量库存产品。”通...[详细]
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就在我们被正式告知捷豹和路虎两大豪华品牌已被印度的塔塔汽车收入囊中后，英国金融时报（The Financial Times）又传出消息，来自意大利的菲亚特汽车不但计划在美国重新启动阿尔法·罗密欧车型的生产，公司还有可能联手塔塔汽车，与后者共享其高端AR车型所采用的后轮驱动车型生产平台。 图为阿尔法·罗密欧最新小车Mi.To事实上，这两家公司间的联系一直都很密切，塔塔汽车的总裁Ratan Tata本身是菲亚特公司的...[详细]
持续“疲软”的美元意味着更多欧洲和日本汽车厂商不得不考虑通过在美国投资建厂、增加采购额等手段来减少损失。德国宝马汽车采购总监Herbert Diess日前宣称将向其美国工厂追加7.5亿美元的投资用于Spartanburg 工厂扩大产能。预计到2012年, 这个工厂的产能将由现在的16万辆扩大到24万辆。届时该厂将主要生产宝马的X系列汽车, 诸如X3、X5、X6等并面对全球销售。Diess表示，“在美国投产的宝马X3在将更具竞争力，因为这款车的本地化率...[详细]
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目前，俄罗斯共有250多个银行从事项目不同的购车融资解决方案服务。汽车信贷市场的增长速度已经超越汽车销售市场的增长速度。在美国，约有90%的汽车销售是通过信贷方式售出的，这一比率在欧洲约为80%，在俄罗斯，非现金购车的比例仅超过30%。 如今，汽车厂商通过与俄本土银行合作开发汽车信贷市场，通过与银行合作的汽车经销商来实现贷款发放及年利加收，这是外国汽车品牌成立在俄信贷业务业务的第一步，也是他们没有选择的；但...[详细]
印度塔塔汽车公司23亿美元购得捷豹、路虎北京时间昨晚(26日)8时，福特汽车公司在美国宣布，公司已签署向塔塔汽车出售捷豹路虎业务的最终协议。来自印度的塔塔汽车没有任何悬念地以高达23亿美元（约合人民币162.3亿元）的价格，最终成为捷豹和路虎的新主人，结束了自去年8月起的这起汽车交易案。大众汽车4大标准平台战略详情披露日前，德国大众汽车集团公布了新的标准平台战略（Modular Platform Strategy ）作为其“Strategy 20...[详细]
一箭落三雕 塔塔买虎豹“世纪大事件”?印度塔塔汽车公司，收购美国福特汽车公司旗下豪华车品牌捷豹和路虎，何以被英美汽车界定义为“世纪大事件”?一、生产乘用车，塔塔还很年轻，只有10年的历史，后生可畏；二、和中国一样，印度位居“世界经济增长中心”——亚洲，如此大动作，世界注目；三、全球汽车市场，欧美负增长，亚洲高增长，事情发生在大变局的背景下；四、这可是一桩一掷亿金的大买卖！细火慢炖 从塔塔收购路虎捷豹看品...[详细]
2008-03-27 17:29:34
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原创
福特汽车公司首席执行官(CEO)艾伦·穆拉利近日摩根斯坦利汽车业会议上透露，公司将把出售捷豹路虎获得的17亿美元现金用于福特未来发展。穆拉利分析师表示，福特汽车计划精简全球产品线，在未来半年到一年内，用8大全球战略平台生产约70％福特的汽车，并较少汽车的复杂性。此外，艾伦·穆拉利认为，公司必须尽量整合全球化战略，最大限度使用公司全球资源。“随着美国油价持续上涨，没有人再会坚持说欧洲市场和美国市场是完全不同的...[详细]
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韩联社25日报道，在韩元弱势出口利好和国内微车（minivehicles）市场升温的刺激下，韩国工业联盟（Federation of Korean Industries）预计2008年第一季度韩国汽车销量将增长3.6%左右。韩国工业联盟表示，现代高端轿车劳伦斯（Genesis）的发布将使公司第一季度销量增长15%左右。而起亚2008年出口量预计将上升7个百分点，达71万辆。 现代Genesis高级轿车尽管美国经济不景气，但现代表示并不会对其08年全球销量...[详细]
2008-03-27 11:14:58
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原创
底特律新闻报道，在目前竞争激烈的汽车工业环境迫使下，福特决定要开发一个全新的全球化后轮驱动汽车平台以降低生产成本。据悉，美元的贬值可能使福特将开发任务留在在老家美国迪尔伯恩，而不会像通用汽车那样，让澳大利亚分公司来承担。福特在后轮驱动构架上最新的尝试为最近在澳大利亚首发的福特Falcon。Falcon具有10年的历史，全新Falcon只有右舵版。据悉全新的福特平台将会涵盖福特和林肯两个品牌，还包括全新的野马。...[详细]
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