200家中国供应商“抢食”5亿元采购“蛋糕” 由盖世汽车网打造的“2007盖世汽车网采购配对会”于12月6日在上海正式召开，本场采购配对会吸引了来自全球10余个国家，包括雷诺集团、福特汽车、克莱斯勒、纽荷兰集团、博世、AutoZone、法国GBH，美国WAI等在内的21家国际采购巨头到会，国内报名参会供应商逾200家，约计400余人到会洽谈。本次配对采购会的召开是对跨国采购模式的一次创新和尝试，针对性强、匹配度高的特点使本...[详细]
本周二，日产北美公司宣布2008年将在田纳西Smyrna工厂投产铃木中型皮卡。该款皮卡基于日产的Frontier研制开发，将由铃木北美公司独立销售。目前，工厂的准备工作已开始进行。铃木北美公司发言人Beth Borozan表示，该款皮卡的设计细节及市场计划也将马上浮出水面。2006年，日产和铃木达成了一项补充协议，由日产为铃木生产此款皮卡，原协议还包括铃木为日产贴牌生产奥拓微型车，销往欧洲市场。目前，日产产品结构中不包括0.66升以下...[详细]
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美国汽车业传奇人物、通用全球产品研发副总罗伯特·鲁兹(Robert Lutz，上图)近日透露，他将在通用汽车首款可充电电动车规模量产后考虑退休，即约在2010年卸任。 现年75岁的鲁兹此前曾任克莱斯勒公司前总裁，有40多年的从业经验。他目前主要负责雪佛兰Volt的研发，该车发动机用于发电而不是驱动，为串联式混合动力车，仅使用锂电子时可以行驶40英里。鲁兹认为该车最终将取代丰田普瑞斯（采用镍氢电池）成为主流电动...[详细]
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由盖世汽车网打造的“2007盖世汽车网采购配对会”于12月6日在上海正式召开，本场采购配对会吸引了来自全球10余个国家，包括雷诺集团、福特汽车、克莱斯勒、纽荷兰集团、博世、AutoZone、法国GBH，美国WAI等在内的21家国际采购巨头到会，国内报名参会供应商逾200家，约计400余人到会洽谈。本次配对采购会的召开是对跨国采购模式的一次创新和尝试，针对性强、匹配度高的特点使本次采购配对会取得圆满成功，据悉，本次采购配对会上签...[详细]
近日，欧洲最大汽车生产商大众公司旗下的奥迪公司宣布，2007年奥迪全球实际销量将完全超出原计划95万辆的宏伟目标。 然而，奥迪在德国本土销量持续处于低迷状态，11月份销量同比仅增长0.5%，销量达75,600辆。但是从同期欧洲全局来看，销量增长了3.5%。 由于欧洲市场稳健增长，奥迪前11个月全球销量增长7.3%，总量达893,600辆；同期中国市场增长25%，总销量达92,548辆，美国市场销量为85,004台，比去...[详细]
不堪汇率压力 欧洲汽车厂商集体考虑在美国设厂增产 [来源：盖世汽车网 作者：酒卫霞] [2007-12-11] 由于美元对欧元不断贬值，欧洲汽车厂商在本土制造的汽车在美国市场上售价昂贵，缺乏竞争力，大众、菲亚特计划在美国建厂，而宝马和戴姆勒分别在计划提高其美国工厂产能。业界指出，随着大众化品牌如大众、菲亚特等在美国建厂，其他欧洲品牌如雷诺、标致雪铁龙等也最终“吃不消”汇率压力，会考虑在...[详细]
最新的J.D. Power进行的“2007年顾客保持率调查”调查结果显示，丰田连续两年居首，消费者回头率比上年增长0.7个百分点，达到64.6％。 2005年曾居首位的雷克萨斯比上年减少0.2个百分点至63.0％，滑至第二位。第三位是本田（62.8％），第四位是宝马（58.0％），前四位与上年相同。去年的第五位赛恩（Scion，丰田公司第三大品牌）下滑25.5个百分点至30.8％，落至第33位。 过去五年来回头率改善最多...[详细]
随着圣诞临近，汽车中的个人导航装置（PND）将成为今年美国圣诞节最畅销的消费者电子产品礼物。 据《金融时报》报道，这类产品的销量在圣诞节购物季达到最高潮，预计今年全球的销售额将比去年增长一倍以上，至3000万台左右，标志着一个新的大众商品类别就此出现。 NPD分析师罗斯罗宾(Ross Rubin)表示：“这类产品已经成为销量最大的消费者电子产品之一。”NPD公司对美国零售电子产品销售情况进行追...[详细]
由于美元对欧元不断贬值，欧洲汽车厂商在本土制造的汽车在美国市场上售价昂贵，缺乏竞争力，因此大众、菲亚特等多个欧洲汽车巨头计划在美国建厂或者扩产。 意大利最大汽车厂商——菲亚特首席执行官塞尔乔·马尔基奥尼(Sergio Marchionne)近日对《欧洲汽车新闻》披露，其跑车品牌阿尔法-罗密欧若想实现理想盈利则需要在北美建厂。按照菲亚特集团计划，阿尔法-罗密欧将在告别美国市场13年之久后，明年重新销往美国市...[详细]
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美国通用汽车在第23届世界电动车会议暨展览会(EVS-23)上展出了混合动力车雪佛兰Tahoe（见上图）。作为驱动马达的电源，该车采用了松下电器制造的镍氢充电电池。这种电池的电池单元在松下电器产业集团的展台上也进行了展示。 Tahoe的镍氢充电电池模块，与丰田的混合动力车“普锐斯（Prius）”所采用的模块大体相同。使用了40个树脂材料制造的模块(每个模块有6个电池单元)，电压为288V。 此外，松下...[详细]
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