由超过1500名汽车领域专业人士组成的美国底特律中华商会 (DCBA)，将于4月17日在有“汽车城”之称的美国密西根州大底特律地区举行中国(汽车)论坛及零部件企业对接会，主题为“中国汽车工业走向国际及对全球汽车界的影响”。 商会将邀请中美产业资深人士进行专题演讲，中国企业将有机会面对面地和国外同行对自身关心的产业议题进行交流，探讨切实可行的国际化之路。 除汽车界之外，确定出席本次论坛的...[详细]
在最新出炉的美国权威杂志《消费者报告》（Consumer Reports）中，日系车依旧人气不减，但韩国现代汽车的“优异成绩”也格外引人注目。 在最可靠品牌汽车排名中，现代较去年增长6个积分一跃成为第7名，同时现代圣达菲（Santa Fe） SUV被评为“印象最深刻”汽车，现代Grandeur（在北美地区又名Azera）被评为最可靠的新车型。此外，在由底特律汽车市场知名调查公司 J.D. Power发布的消费者满意度报告中，现代排名综合类第一。 ...[详细]
2007-03-14 00:00:00
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原创
世界级汽车安全系统供应商美国天合集团TRW再次证实其07年销量备忘录，目标表明全年销售额将达到134亿美元-138亿美元（其中包含一季度），全年每股净利润1.85-2.15美元。 备忘录里提到重组开支近4000万美元（税前）， 资本开支约为销售额的4%。...[详细]
全美汽车工人联合会(UAW)主席盖特芬格(Ron Gettelfinger)对于“不断增温”的戴-克剥离克莱斯勒之事，明确表示出售并非不可避免，即便要卖，也要卖给汽车制造商而非私募股权基金。 在接受美国底特律电台WJR采访时，盖特芬格表明了UAW的立场--只求保存克莱斯勒仍在戴-克旗下，虽然他本人也是戴-克监事会成员，但他认为克莱斯勒还不至于困窘到非卖不可。 “我们（UAW）当时措手不及，”盖特芬格说，他指的是在2月戴-克集团宣布为...[详细]
据金融时报报道，德国西门子集团日前正考虑着做双重选择——将旗下汽车工程部门西门子威迪欧（Siemens VDO）整个出售 ，同时对其进行首次公开募股(IPO）。 西门子此前表示，西门子偏向于对威迪欧进行IPO，保留管理控制权，但收购者们却似乎愈来愈心急。觊觎威迪欧已久的轮胎和汽车部件生产商Continental公司上周二刚刚与西门子进行了常规性谈判，另外美国汽车安全系统供应商天合汽车(TRW）也考虑加入竞购。据业内人士估计，西门...[详细]
2007-03-12 00:00:00
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原创
大众汽车面对的来自社会各层的环保压力。在整个行业力推环保节能新车型之时，却仍在研发12缸柴油机的布加迪跑车，并将推出265马力的高能车；德国总统克勒也指责德国汽车制造业环保不力，矛头直指大众汽车；尽管大众在研发新车型时都添加了相应的Blue Motion版本，标榜高质量、低油耗，但有业内人士暗指这些车不过是换了换前脸而已。 面对指责和政府的施压，大众汽车新任CEO文德恩（Martin Winterkorn）上周在接受美国《商业周刊...[详细]
国际性大型汽配集团柯林-艾克曼公司(Collins & AikMan)自前年申请破产保护后一直苦苦挣扎，去年出售了在欧洲的多半资产，最近又忙着剥离其在北美的绝大部分塑胶业务。 总部密西根的汽车零部件供应商Cadence Innovation LLC.接手Collins & AikMan分布在美国、加拿大、墨西哥的9家工厂，双方已经签署了意向书，并在探讨进一步达成资产收购协议。由于Collins & AikMan仍在美国破产法第十一章的保护之下，故该交易还需等待破产法庭...[详细]
据路透社报道，在昨日第77届日内瓦国际汽车展上，德国汽车大牌戴姆勒克莱斯勒（DaimlerChrysler）CEO Dieter Zetsche透露,正与美国通用汽车(General Motors)就联合旗下子公司克莱斯勒开发运动型多功能车(SUV)等车型进行磋商。 "合作潜力明显,谈判的最终结果还没出来,不过双方已承诺无疑." Dieter Zetsche告诉路透社,通用汽车主动接触克莱斯勒，提出了合作的可能性。 据悉，戴—克公司曾开会声明将为困窘的克莱斯...[详细]
据底特律新闻网本周六报道，美国从事私人投资业务的公司Blackstone Group成为德国汽车制造商戴姆勒.克莱斯勒北美分部的潜在购买者。 据知情人士报道，Blackstone正在对戴克的财政和盈利状况做全面的分析，此举很可能是为正式出价做准备工作。其他潜在购买者包括Cerberus Capital Management。 来自路透社的消息称，为戴克投标者制作的详细出价说明书即将出台，私人投资集团很有可能成为戴克的潜在购买者。通用之前...[详细]
2007-03-06 00:00:00
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原创
—— 全球视野·中国声音 ——
