凯雷投资集团(Carlyle Group L.P.)将以之前计划收购徐工集团工程机械有限公司(Xugong Group Construction Machinery Co., 简称：徐工机械) 50%股权时的报价收购后者45%的股权。此举是这家美国私人资本运营公司为这一交易能获得中国政府批准所作的最新努力。 徐工机械旗下上市子公司徐州工程机械科技股份有限公司(Xugong Science & Technology Co., 简称：徐工科技)周五发布公告称，凯雷投资将支付人民币18亿元(合2....[详细]
据青岛海关统计，今年前２个月山东口岸汽车零件出口增势更显强劲，出口值为２.１亿美元，比去年同期（下同）增长６０.５％。 据了解，山东口岸汽车零件主要出口市场为美国、欧盟和韩国。３国合计约占出口总值的７６％，其中对美国出口１.１亿美元，增长５０.９％；对欧盟出口０.４亿美元，增长８４.２％；对韩国出口０.１亿美元，增长８６.５％。 出口主体中，外商投资企业占出口一半以上，私营企...[详细]
戴姆勒克莱斯勒(DaimlerChrysler) 表示将推迟公布第一财季业绩报告，由原定的4月26日推迟到5月15日。 戴-克表示，因其原来采用的国际财务报告准则 (IFRS)转变为美国通用会计准则(U.S. GAAP)，公司需要时间筹备。与此同时，戴-克-旗下的克莱斯勒部门的各大买家将在发出竞标书，要价即将大白天下，克莱斯勒有望将在未来几周之内成功售出。...[详细]
素来被法国米其林、日本普利斯通、美国固特异这三大巨头垄断的美国汽车原配胎市场，今年计划引进20万套来自中国的双钱牌全钢丝子午线载重轮胎。 据《解放日报》23日报道，在美国的替换胎市场，上海轮胎橡胶集团股份有限公司的“双钱”已经站稳了脚跟。2006年，“双钱”轮胎在美国的销售额达1.1亿美元。但在原配胎市场，美国等发达国家还是中国轮胎的空白领域。与替换胎相比，原配胎对质量要求更加严格，因为配套车...[详细]
美国汽车贸易政策委员会主席柯林斯(Steve Collins)日前向当局“发难”，呼吁日元升值并施压美韩贸易协定的谈判，并力争韩美自贸协定维护美国汽车业利益，可谓道出了美国汽车业三巨头的心声。 援引华盛顿彼得森国际经济研究所（Peterson Institute of International Economics）发布的名为《全球性失衡：行动时间》的报告，柯林斯表示报告中提及的敦促日圆升值25%到30%“对于美国决策者是及时紧迫的提醒。”现阶段日...[详细]
美国总统布什昨天在会见底特律汽车巨头的会议中重申了要大力发展可替代燃料的主张。 布什在白宫会见了汽车巨头，并激烈讨论了美国政府制定了一项名为“20 in 10”的计划，意即“在未来10年将汽油消耗量减少20%”，要求到2017年替代燃料的供应从目前的70提升亿加仑到350亿加仑． 布什表示，从维护美国的国家安全和环保角度看，美国必须作出更大的努力来降低汽油消耗，消费者也需要作出理性选择。 三大汽车公司的总裁再次...[详细]
近日，安徽江淮汽车集团有限公司与美国李尔集团公司在合肥举行了汽车电子电器合资项目签署仪式。这是江淮汽车进入轿车领域以来，继与美国江森公司组建座椅合资公司之后，在轿车零部件方面的又一力作。 获悉，李尔公司将和江汽集团共同组建轿车零部件合资公司，并承诺向合资公司提供全方位的支持，包括资金、先进的技术和管理等。该合资公司将为江淮轿车提供高水平的相关配套零部件，以全力支持江淮乘用车发展战略。...[详细]
2007-03-27 00:00:00
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原创
本周一，通用汽车、福特汽车、克莱斯勒三大巨头齐聚白宫，与美国总统布什会谈，而将要超过通用、成为世界汽车业龙头的日本丰田汽车却被当作“外人”，没能受邀赴会。 据悉，本次会谈重点讨论多种燃料车(flex-fuel vehicle,能用乙醇、汽油等多种燃料的汽车)的研发、在未来十年削减汽油消耗等能源问题，还可能议及亚洲汇率和贸易问题。路透社撰文指出，丰田不断增加美国就业岗位、结交政坛权要、引领环保节能技术等等，但还不够资...[详细]
赶在本周一布什接见美国三大汽车业巨头之前，通用汽车老总瓦格纳先发拿出“诚意”。上周，通用汽车公司宣布计划在未来3年内，将其北美工厂的二氧化碳排放量降至450万公吨，较2000年水平削减40%。 通用表示，此举是为响应美国环境保护署(Environmental Protection Agency，简称EPA)发起的自愿活动计划--“气候领袖”项目。通用自5年前作为发起成员之一参与该项目时，就曾立下在2005年将其美国工厂的二氧化碳排放量在2000年基础上...[详细]
戴-克集团和旗下待售的子公司克莱斯勒各买家的谈判已更近一步。 据华尔街日报披露，戴-克CEO蔡澈(Dieter Zetsche)有意继续保持梅塞德斯和未来克莱斯勒新东家的合作联盟关系，正就合作业务范围等细节展开商谈。而另一方面，戴-克仍不放弃为扭转克莱斯勒困境任何努力，本周三，克莱斯勒“先斩后奏”增加了美国密苏里州南圣路易斯装配厂的计划。 据悉，如果克莱斯勒剥离出去，梅塞德斯仍有望继续保持其汽车产业联盟的合作关系。...[详细]
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