盖世汽车讯 现代汽车美国公司2月23日宣布，由于前门车锁存在在某些状况下打不开的故障隐患，该公司即日起将暂停2011款索纳塔的销售。据悉，现代汽车希望能迅速解决产品故障，避免陷入类似竞争对手丰田目前遭遇的危机。现代已经决定向美国告诉公路交通安全管理局提交官方报告，并准备通知车主实施召回修理。索纳塔是现代汽车公司销量最大的车型。2009年在美国市场共售出120,028辆。2011款索纳塔上市仅两周时间，共售出1300辆，另外...[详细]
盖世汽车讯 美国通用汽车公司24日宣布，由于将悍马品牌出售给中国腾中重工公司的交易失败，他们将“终结”悍马这一被视作为“油老虎”的汽车品牌。四川腾中重工机械有限公司在一份声明中声称他们收回标书，原因是公司不能获得中国政府部门的审批。2009年秋腾中重工1.5亿美元的价格向悍马发起了收购，之后的审批进展一直扑朔迷离。接近谈判的人士指出，谈判最后阶段最大的障碍已经不是政府审批方面，更大问题来自银行的支持。悍马的...[详细]
美国当地时间2月24日上午，丰田汽车总裁丰田章男、丰田北美总裁稻叶良出席美国国会就丰田汽车召回问题举行的听证会，在听证会前段，丰田章男避谈召回车型质量问题，也没有如人们预想中道歉不断。以下是部分现场实录：国会主席：非常感谢两位的证词。下面我想说，您有没有告诉高管局，关于突然意外加速，你们有没有告知国家高速公路路管局？丰田章男：从我的理解上来讲，我们这些信息都已经完全公开了。稻叶良：我们华盛顿的办公室...[详细]
综合外电2月24日报道，丰田汽车公司社长丰田章男将于美国当地时间24日上午出席美国众议院监管和政府改革委员会就丰田大规模召回事件举行的听证会，其在听证会上的的证词已递交众议院监督委员会。据该委员会相关人士透露的证词内容显示，丰田章男将在听证会上就汽车质量问题和引发事故“深表遗憾”，并就车主对丰田汽车的安全性感到担忧一事称“感到重大责任”。据悉，丰田章男意识到美国国会和舆论就召回问题应对举措迟缓投以严厉...[详细]
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图为丰田章男在听证会上盖世汽车讯 综合外电报道，美国当地时间2月24号，丰田汽车总裁丰田章男出席了美国众议院监督和政府改革委员会就丰田召回举行的听证会。在听证会上，丰田章男称自己很肯定丰田车辆的电子控制系统不存在任何设计缺陷，并表示丰田汽车从来没有逃避问题。汽车电子控制系统无任何设计缺陷针对听证会上众议院监督和政府改革委员会对丰田汽车电子控制系统提出的质疑，丰田章男用日语表示：“我很肯定我们的电子控制...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，2月24号，丰田汽车总裁丰田章男（Akio Toyoda）将面对美国立法机构的审讯，而在他的身后，它的公司面临的是内部员工和供应商的唾弃。几十年来，数千家零部件供应商生活在丰田汽车这个大王国里，为这个汽车帝王供应“砖瓦”。但是，丰田汽车近年来无休止的降价需求把这些供应商们压得喘不过气来。很多零部件供应商投诉称，十年来，丰田汽车将价格压低了10%，全然不顾原材料（比如钢铁）成本的上涨。丰田汽...[详细]
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图为丰田章男福特二世(Henry Ford II)曾经这样评价他的家族企业：在福特，没有真正的皇太子。然而，丰田汽车家族却有自己的皇太子——丰田章男。美国当地时间2月24号，这位如今已经登上王位的皇太子将出席美国国会就丰田召回事件举行的听证会。他所背负的使命是如何挽救丰田家族。在他提前发布的书面证词上，征对丰田召回事件，丰田章男进行了自我忏悔，称自己有不可推卸的个人责任。丰田章男称：“在过去，丰田汽车一直以安全性和...[详细]
2010-02-25 00:01:00
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原创
盖世汽车讯 综合外电报道，日本日产汽车CEO戈恩（Carlos Ghosn）于2月24号在日本福冈(Fukuoka Prefecture)对表示，丰田汽车的大规模召回并不会降低日本汽车在美国的市场份额。戈恩表示，日本汽车依然将是美国汽车市场的主角之一，他并不认为丰田汽车召回事件会让人们对“日本制造”的质量和信誉度产生质疑。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，2月23号，美国国会就丰田召回事件举行了听证会。在该听证会上，美国众议院能源和商业委员会主席Henry Waxman炮轰丰田汽车和美国高速公路安全管理局（NHTSA），称丰田推卸责任，而高速公路安全管理局则缺乏责任心。Waxman表示：“美国国会翻阅了近2600份关于丰田刹车失灵的投诉，其中700份涉及交通事故。但丰田汽车要么推卸责任，称刹车失灵是驾驶员驾驶技术不过关，要么把问题归结为脚垫卡住油门和油门因...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，2月23号，美国众议院能源和商贸委员会就丰田召回事件举行了听证会。在该听证会上，丰田汽车承诺，丰田将继续调查车辆加速失灵问题。丰田北美销售总裁兰茨(James E. Lentz III）对委员会主席Henry A. Waxman表示：“目前，丰田依然在调查研究紧急刹车失灵问题，包括这些车辆的电子控制系统是否是造成紧急刹车失灵的原因。但是，截至目前，丰田依然没有发现任何证据可以证明电子控制系统存在问题。后续丰田...[详细]
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