据外媒报道，丰田已递交一份文件，欲为旗下的一款手动变速箱申请产品技术专利，该款变速箱可自动操作部分特定功能，但会将档位选择的最终决定权留给驾驶员。据该专利申请文件显示，这款变速箱的运行设计理念与普通的手动变速箱相似，但其能够自动脱开离合器并切换到空档（neutral），同时使车辆保持空档滑行（coasting）的状态。据推测，该设计旨在实现省油。...[详细]
据外媒报道，热塑性塑料（thermoplastics）材质的创新型汽车应用不断涌现，除车辆内饰、发动机罩及外饰外，该材料还被用于动力总成、底盘等部件。众多材料供应商都在大力研发汽车应用材料，其中最为引人注目的无疑是对热塑性材料的研发。小编为各位整理了全球各大材料的研发方向及进展，将介绍内饰与环境照明、轻量化、电气化、聚碳酸酯车用玻璃/车窗、仪表盘托架等五大应用内各材料供应商的研发方向及进展，详见正文。...[详细]
据外媒报道，Kudan公司已研发出一款基于摄像头的实时3D地图与定位追踪软件——KudanSLAM，其中的SLAM意为同步定位与地图创建（SLAM），该产品定位自动驾驶车辆、ADAS、无人机、工业及个人用机器人及现有的增强现实/虚拟现实行业等目标市场。同步定位与地图创建技术允许计算机获取、处理、分析并理解其环境及所辖范围内的目标物及其3D定位。该公司准备将KudanSLAM与内置传感器及激光雷达相结合，进而提升设备的稳健性及定位追踪的精度。...[详细]
据外媒报道，马自达始终坚持革新其发动机技术，尽管其竞争对手早已放弃汪克尔旋转式发动机设计（Wankel rotary design），但该公司仍坚持采用该设计理念。据传，马自达可能仍在秘密地研发新款电驱动双增压发动机。此外，马自达的i-ELOOP制动能量回收系统（regenerative braking system）将为新款发动机的电驱动增压器提供所需的电能。据马自达提交的另一份专利图纸显示，该设计同时适用于汽柴油发动机。...[详细]
据外媒报道，经固铂轮胎橡胶公司（Cooper Tire & Rubber Co.）证实，目前可采用银菊胶来制造汽车轮胎，该橡胶可从其国内生长的银胶菊（Guayule）中萃取。固铂轮胎采用系统的加工工艺，从银胶菊中提炼出银菊胶，将其制成车用轮胎的各个组件，最终制成轮胎，该产品不含人工橡胶或天然橡胶，在湿滑路面行驶时，车辆的操控性、制动性能及滚动阻力（rolling resistance）等方面，银菊胶轮胎的性能表现更好。银菊胶轮胎的研究发现尚处于概念验证阶段，该轮胎尚无法替代常规轮胎。...[详细]
据外媒报道，车间通信（V2V）及车辆对基础设施（V2I）是当前最常用的车载通信方案，且被普遍采用的可能性也最高，目前凯迪拉克最新款CTS轿车已采用上述两款方案。汽车行业寻找相对快捷及简单的方案，3M还研发了适用于美国全国道路的反光标志（reflective signs），公司正将“隐性信息（invisible messages）嵌入到反光标志内，为自动驾驶车辆提供引导。该公司将条形码嵌入到道路标识中，车载摄像头可读取该条形码，以便传输GPS坐标或交通信号等警示信息。...[详细]
据外媒报道，高端家用电器公司——戴森（Dyson）或将研发一项纯电动车电池技术。最近，David Wyer加盟戴森并在其采购部担任新负责人，Wyer曾为阿斯顿·马丁效力22年，他曾担任整个公司的采购部负责人，其任期长达15个月。人们纷纷猜测，戴森是否有意涉足汽车行业，戴森还雇佣了自动驾驶系统及机械学习领域的专业人士戴森积极研发自动驾驶车辆技术，但该公司可能走苹果、谷歌的老路，其公司自身并不造车，但会向业内车企提供自动驾驶车辆所需的重要技术及设备。...[详细]
据外媒报道，奥托立夫将与视觉机器公司（Seeing Machines）开展合作，共同研发下一代自动驾驶车辆驾驶状态监控系统（driver monitoring systems，DMS）。视觉机器公司是计算机视觉领域的业内领导者，其技术基于人类传感技术（human sensing technologies）。两家公司合理研发新DMS技术，为推动自动驾驶功能献策献力，在驾驶员双手脱离方向盘后，确保车辆行驶的安全性。在本次合作中，奥托立夫将为汽车制造商生产驾驶状态监控系统，推动其业务发展。...[详细]
据外媒报道，特斯拉于2017年8月16日发布了最新版Autopilot 2.0软件升级文件——“2017.32”，特斯拉车主们可采用空中下载技术获该取升级文件。大多数特斯拉用户认为，本次升级只是“小改进（minor improvements）”，因为特斯拉只是仔细校准了“丝滑（silky smooth）”控制算法。公司新增了一项特色功能——自动远光灯，该功能可使远光车头灯的使用更为便捷，可实现远光灯向近光灯的自动切换，避免车灯太过闪亮，进而导致迎面车辆内的司机产生目眩等反应。...[详细]
据外媒报道，巴斯夫新业务公司（BASF New Business）全资控股总部位于荷兰埃曼（Emmen, Netherlands）的Innofil3D公司，该笔并购交易无需获得反垄断监管部门（antitrust authorities）的批准。Innofil3D公司是一家领先的高附加值定制化线材（一种长而薄的塑料纤维）制造商，其产品可被用于熔丝制造（fused filament fabrication）。Innofil3D将继续维持其现有的业务活动，并成为核心的线材研发及生产平台。...[详细]
据外媒报道，MIT AgeLab将与丰田合作安全研究中心（CSRC）合作，旨在打造、分析新款基于深度学习的感知与运动规划技术，该技术适用于自动驾驶车辆。新的研究项目取名为CSRC Next，作为与丰田五年合作项目中的重要一环。计算机科学家兼团队成员Lex Fridman带领7位计算机工程师，组成了一支新团队，致力于计算机视觉、深度学习、半自动驾驶车辆的规划算法（planning algorithms），深度学习可被用于了解车辆周边环境及人类的思考行为。...[详细]
据外媒报道，努昂太阳能车队（Nuon Solar Team）于8月初展示了新款太阳能赛车Nuna9，力联思（Aliancys AG）与努昂太阳能车队展开合作，该车型的架构及外壳均采用了一款不含苯乙烯（styrene-free）的Beyone树脂。该款可持续材料的特点在于几乎无异味，也不太会产生可溶解的排放物。Nuna9是一款集轻量化、优异空气动力性能的赛车，且在较高温度下，其仍能维持尺度稳定性（dimensional stability）。...[详细]
据外媒报道，麻省理工学院（MIT）的研究人员与丰田欧洲研发团队的一位同事进行了缜密的测试，力图在一定程度上解决碘化锂（lithium iodide，LiI）电池材料及与锂-空气电池（lithium-air battery）相关的技术难题。碘化锂可提升水的反应性（reactivity），且更易损失质子（protons），促进了电池内氢氧化锂的形成，干扰了充电过程。这类观察结果表明，研究团队已发现对化学反应的抑制方法，或能提升碘化锂等化合物的表现。...[详细]
据外媒报道 现代摩比斯研发了一款供插电汽车使用的车载双向充电器。该款双向车载充电器（OBC）允许车辆将电池内的电能输向电网。双向车载充电器采用了交-直变流器（AC↔DC converter）及升压/降压转换器（Step-up / step-down converter），可实现直流电与交流电的双向转换，并与电网的压力与电源频率（power frequency）同步。据估计，2020年将实现V2G的商业化运作。现代摩比斯将削减双向车载充电器的尺寸，使其缩小一半，并进一步降低能量损失率。...[详细]
据外媒报道，乔治亚理工学院（Georgia Institute of Technology）及罗格斯大学（Rutgers University）研发了新款三层体系（three-layer system），旨在验证采用增材制造工艺生产的零部件的性能。该系统采用声学技术及其他物理技术，验证3D打印机的运营是否与预期相符，并采用无损探伤技术（nondestructive inspection techniques）与零部件内微型金纳米棒（tiny gold nanorods）的埋藏位置是否正确。...[详细]
据外媒报道，大陆创建一款新软件应用——VoicR，旨在强化驾驶员与车队的通信功能。用户只需录入简短的语音信息，然后再将其发给附近的人员或全球用户。VoicR可利用预定义公共信道（predefined public channels）及个性化的信道，实现互联车辆用户间的直接通信，使服务供应商根据用户需求，快速而准确地执行相应的服务。将VoicR整合到Zonar Connect平板后，公司将同时实现驾驶员与车队经理的通信需求，缩减专业驾驶员日常工作所需的通信硬件的种类及数量。...[详细]
据外媒报道，大陆与Kordsa间的合作研发取得革命性进展，这是一款全新的可持续粘合体系标准，该标准适用于粘合纺织增强材料及橡胶基化合物。两家公司决定共同研发新技术，旨在采用更为环保的化学材料来替代间苯二酚（resorcinol）及甲醛（formaldehyde）等物质，该项技术将以自由许可的方法提供给他人。在与Kordsa的合作中，双方找到一种具有竞争力的粘合体系，可提供大量有关无间苯二酚及无甲醛粘合技术领域的专业知识。...[详细]
据外媒报道，现代与起亚于本周二（2017年8月15日）宣布，两家公司已建立一套先进的车路通信系统，旨在助推自动驾驶技术的发展。两家韩国车企于2016年末与畿道华城达成协议，在该市的公路上安装V2X系统及配套设备。这套先进的V2X系统可利用道路沿线的特殊的信号中继站（signal relay stations）及闭合电路电视，为车载系统提供支持与辅助。现代与起亚表示，公司计划在今年底采集V2X系统的相关信息数据，进而对该系统作出调整，弥补不足之处。...[详细]
据外媒报道，日本研发人员及汽车零部件供应商表示，目前研发了一款新材料，其由木浆制成，重量仅为钢材重量的五分之一，但其强度却是钢材的五倍。日本京都大学（Kyoto University）与电装（丰田最大的供应商）、大协西川株式会社（DaikyoNishikawa Corp）的研究人员共同致力于将纤维素纳米纤维并入到塑料中。京都大学与多家零部件供应商正在研发一款原型车，该车型采用了纤维素纳米纤维材质，预计该车辆将于2020年完成。...[详细]
据外媒报道，EyeSight与捷普（Jabil）合作，双方共同致力于新一代车载传感技术的研发工作，提供最先进的驾驶员监测和手势控制技术。该合作将捷普的汽车级光学元件与EyeSight的计算机视觉、深度学习软件相结合。两家企业将合力打造一套动态评估系统和感知驱动程序，改善汽车人机界面。这套软硬件组合系统在运行上达到了子像素级精度（sub-pixel accuracy），可提供更高分辨率的驾驶员监测。高精度的摄像模块搭配智能软件，使系统更加小巧，从而减少了系统的重量和所占空间。...[详细]
联系邮箱：info@gasgoo.com
客服QQ：531068497
求职应聘：021-39197800-8035
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
版权所有2011|未经授权禁止复制或建立镜像，否则将追究法律责任。
增值电信业务经营许可证 沪B2-2007118 沪ICP备07023350号
—— 全球视野·中国声音 ——
