据外媒报道，宝马工程师Florian Schek在美国汽车研究中心（Center for Automotive Research）举办的管理简报研讨会（Management Briefings Seminars）上表示，碳纤维材料由于价格极为高昂，成本难以降低，在汽车上的应用将不太乐观。碳纤维材料应用的主要挑战在于其成本过高，且该项技术的难度也较大，其用途十分有限，仅被用于一级方程式赛车、价格高昂的超豪华车型的车身及底盘。...[详细]
据外媒报道，此外，随着电动车的推广度越来越高，能源供应商OVO能源（OVOEnergy）发布针对电动车用户的新收费表，该标准的有效期为两年，且费率固定。继英国政府宣布自2040年开始将禁止销售汽柴油汽车后。OVO能源将成为Chargemaster及旗下POLAR充电站网络的独家能源供应商，为后者的公共充电站提供可再生能源产生的电力。...[详细]
据外媒报道，东芝电子元件及储存装置株式会社（Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation）于7月31日宣布，电装株式会社（DENSO Corporation）为旗下新一代前置摄像头主动安全系统配置了东芝最新款影像识别处理器——Visconti™4，该电子器件专为汽车应用量身定制。Visconti™4是一款技术领先的多引擎道路安全方案，可为驾驶员提供路面情况及潜在危险的实时分析服务。...[详细]
据外媒报道，松下于2017年7月28日宣布，该公司已研发出一款困倦控制技术，可借助人工智能技术，在驾驶前对驾驶员的困倦程度进行探查及预判。该系统足够精确，可在驾驶员察觉到它之前就探测到浅层睡意，睡眠水平的转换也可以被预测。这种精确的测量允许系统及时作出应对，调整驾驶员的环境，使其保持清醒状态并兼顾驾驶舒适度。通过预测困倦状态，松下可以调整司机的热感觉使用汽车内的气流。改变空气流量和一般温度，结合调节环境的亮度可以抵消迎面而来的睡意。若驾驶员极度疲劳，难以保持清醒，将启用警报并发布休息指令。...[详细]
据外媒报道，据达克全球（Ducker Worldwide）于本周一（2017年7月31日）发布的一篇研究报告显示，未来十年内，预计铝材在车辆中的应用将激增42%，但增速低于早前的预测值。尽管铝材质量更轻，但却增加了制造成本。而特朗普行政团队有意放缓当前较为严苛的燃油经济性法规，因此汽车轻量化进程也将随之放缓。随着各类新材料的推出，铝材的用量将会减少。...[详细]
据外媒报道，肯联铝业（Constellium N.V.）研发了新一代高强度6000系铝合金——Constellium HSA6，旨在满足车企对轻量化铝材日益增长的需求。相较于传统的铝合金材料，Constellium HSA6铝合金还可实现减重15-30%。此外，该款铝合金材料还能将强度提升15-30%，可在碰撞发生时提升车辆的防护能力、强化电池的防护能力、有助于电池系统及其他关键的车辆系统的冷却。该款铝材还能够在碰撞发生时吸收动能，为车内用户、行人提供保护，最大限度地确保车辆外观完整性。...[详细]
据外媒报道，Cohda Wireless与澳大利亚移动网络运营商——澳洲电讯（Telstra）及南澳大利亚政府开展合作，三方于南澳大利亚首府阿德莱德（Adelaide）开展首次车辆对行人通信（V2P）路测。V2P技术的研发初衷是实现车辆与摩托车间的通信，同时彼此传递交通及路况信息。该技术可应用于4G网络，允许相距较远的骑行者、驾驶员及行人及时接收可靠的交通及路面信息。...[详细]
据外媒报道，英国政府于7月24日公布了名为“法拉第挑战”(Faraday Challenge）的计划，旨在投入2.46亿英镑（约合3.2亿美元），用于提高国家在发展电池技术方面的专业知识。英国政府旨在转型为电池设计、研发及制造领域的全球领导者。“法拉第挑战”持续超过四年，计划的第一阶段将包括一项发展“电池研究所（Battery Institute）”的竞赛，耗资近4500万英镑。...[详细]
据外媒报道，汽车质量对标研究项目（Auto Mass Benchmarking）最新报告表明，采用钢材更有利于实现汽车轻量化，该研究项目获得了世界汽车用钢联盟的支持。许多人在谈到轻量化铝材的性能标准时，许多人都凭经验判定，其减重可达四成左右。然而，事实上，该目标值通常难以实现。当与同等尺寸的、经轻量化优化设计的钢制零部件相比时，铝材的轻量化效用更是如此。由于车辆系统设计的要求，有时未必能通过铝材来实现减重这一轻量化目标。...[详细]
据外媒报道，英伟达与一家自动驾驶系统零部件供应商——AutonomouStuff开展合作，后者为英伟达旗下的车载开放式人工智能车辆计算平台——DRIVE PX及传感器提供相关套件，分为三个版本：高级版、普通版及定制版，上述三个版本的套件均提供多款传感器，为自动驾驶车辆的研发提供便利。...[详细]
据外媒报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克发布推特，宣称公司或将于明年的年中推出一款高配版Model 3车型。据Electrek早前报道，预计高配版车速超快，其车身恐怕比当前版的Model S要轻近1000磅。该款车型的价格可能较贵，预计该款高配版Model 3的售价在7.5万美元。...[详细]
据外媒报道，HERE于昨日（2017年7月26日）宣布，公司发布新一代的HERE实时交通技术（HERE Real-Time Traffic）服务。这是HERE公司投放市场的首款全球性服务，其整合了奥迪、宝马、梅赛德斯-奔驰车辆传感器所采集的实时数据及交通检测器（traffic probe）采集的信息，大幅提升了交通路况精确性及信息的精确性。...[详细]
据外媒报道，近日英国宣布2040年起禁售汽柴油车，旨在降低空气污染，这或将预示着已经使用了一个多世纪的汽柴油内燃机车将落下帷幕。随着汽柴油车的禁售与电动车的大力推广，从汽柴油车向电动/混动车的转型又将面临哪些挑战呢？本文将从电动车销量占比、转型所带来的就业威胁、降低电池成本及对电动车基础设施投资这四方面来进行简要分析。...[详细]
据外媒报道，美国德雷塞尔大学（Drexel University）的材料科学与工程学专业的研究员们与法国、以色列研究人员共同设计了新款锂电池电极，或许未来电动车的充电耗时只需短短数秒。MXene是一款扁平的纳米材料，由氧化物与导电的碳及金属填充物构成。尽管MXene的导电性相当出色，但其结构不利于锂离子在电池内的扩散。研究人员将MXene与水凝胶（hydrogel）相混合，改变了其结构，使锂离子能自由移动。...[详细]
据外媒报道，众多车企纷纷为汽车车辆配置车载显示器，而该类设备在汽车内的应用正呈现上升趋势。据全球第二大市场研究咨询公司MarketsandMarkets预计，未来车载显示器的应用将大幅增长，截止至2022年，其增幅将高达12.8%，届时车载显示器市场的市值将高达98亿美元。在2017-2022年期间，预计6-10英寸车载显示器的复合年增长率（CAGR）将居于高位。...[详细]
据外媒报道，高通与尼吉康于昨日（2017年7月25日）宣布，双方已签署电动汽车无线充电（Wireless Electric Vehicle Charging，WEVC）许可协议。根据该协议，尼吉康旨在研发、制造并提供基于高通Halo技术的WEVC系统，该系统将获得高通全方位的技术支持。此外，高通还将提供一份综合性的的技术转让包，帮助尼吉康研发商用型及技术型WEVC系统，并对未来增强版系统的产品设计提供支持。...[详细]
据外媒报道，由于硅膨胀收缩可达300%，目前采用一氧化硅（SiOx, x ≈ 1）来制作锂离子电池的阳极。然而，该材质仍不可避免地出现体积改变，且导电性弱。如今，中国和美国的研究团队各自发表了研究结果，找到了两种新的改进方法。...[详细]
据外媒报道，未来3D打印技术将在汽车等各行业中发挥极为重要的作用，未来的制造工厂将会由许多工业级3D打印设备组成。随着各类3D打印技术的不断发展，未来汽车制造将随之发生重大变革。 目前，汽车行业已采用了多种3D打印技术，包括：电子束熔融、熔融沉积造型、分层实体制造、三维打印、立体光刻造型、选择性激光烧结。小编整理了上述六大技术的工艺原理及优缺点，详见正文。...[详细]
据外媒报道，对于特斯拉Model 3的预定用户而言，最大的担忧来自于新款车型驾驶舱内并未配备仪表板。特斯拉取消该配件后，在车内配置了一块触控平板，将对车辆的夜间驾驶起到辅助作用。驾驶员也无需再像以前那样，经常瞄一眼仪表板，他们可以集中注意力，关注路面状况，且夜视效果也很赞。...[详细]
据外媒报道，日立汽车系统（Hitachi Automotive Systems, Ltd.）于昨日（2017年7月24日）宣布，公司旗下的一款锂离子电池模块入选铃木旗下新款雨燕混动车型：Swift HYBRID SG及Swift HYBRID SL，上述车型均采用了混动技术。该款电池模块产品在轻量化及结构紧凑型设计方面取得了较大进步，电池模块结构紧凑、质地轻盈且具可靠性高。...[详细]
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