据外媒报道，活塞式发动机的核心要素从未改变，尽管现代的发动机复杂性较早前提升不少，但自美国总统格罗弗·克利夫上台后，其产品本质就从未发生过改变——活塞带动曲柄轴，最终实现为车轮提供驱动。丰田最近展示一款发动机原型机（prototype engine），并为其取名为自由活塞发动机线性发电机（Free Piston Engine Linear Generator，FPEG）。FPEG的运行如同双冲程发动机，新增了汽油机缸内直喷技术及电控阀，使其能像柴油机那样运行。...[详细]
据外媒报道，Sun Microsystems联合创始人Bill Joy及其支持的Ionic Materials公司发布了一款固态碱性电池设计。据称，该类电池比锂离子电池便宜，且安全性更高。Joy向彭博社透露，未来五年内，碱性充电电池技术或将实现商用。他还补充道：“Ionic Materials尚未建厂，无法将该技术应用于电池生产。”...[详细]
据外媒报道，福特研发人员表示，公司正采用生物塑料，该公司甚至会关注海洋内的塑料废品。福特于上世纪20年代起就致力于生物材料，当时亨利·福特采用了麦草（wheat straw）。在上世纪40年代，福特又采用大豆、大麻（hemp）及其他天然材料，将其制成塑料。福特采用了大豆材质的泡沫、密封件、垫圈、蓖麻材质的泡沫、塑料及天然纤维增强材料，上述材料的平均用量为20-40磅/车。...[详细]
据外媒报道，丰田汽车（TMC）于近日宣布，公司计划扩大安全支持技术的应用，旨在进一步减少碰撞事故。该公司宣布，将加大宣传活动力度，致力于提升用户的安全意识。相较于未配备丰田主动安全组合套装Toyota Safety Sense的车辆，凡是配备该套装的车辆，其追尾事故的发生率下降了近50%。若车辆同时配备了Toyota Safety Sense及智能间隙声呐系统（Intelligent Clearance Sonar，ICS），其追尾事故发生率将降低近九成。此外，丰田将继续推动城市萤火虫计划。...[详细]
盖世汽车讯 据福布斯新闻网报道称，随着现代技术的发展，新技术层出不穷，高端车型一如既往的都会配置最新且最新奇的汽车技术，但主流车型也借助搭载一系列先进的设备推动的汽车技术的发展。以下是2018款上市轿车和卡车的10大热门高端技术盘点，供欣赏：凯迪拉克CT6超级巡航系统凯迪拉克众所期待的半自动驾驶——超级巡航系统（Super Cruise system）终于在2018款旗舰版CT6轿车当中搭载上市。该系统售价2,500美元，并且融合了车型...[详细]
据外媒报道，Car and Driver发起一项分析调查，对搭载前置、中置和后置发动机的车辆性能加以对比分析，小编为读者们整理了三种发动机布置方式对车辆操控性的影响。前置发动机舱（front engine bay）操作最为方便，使驾驶舱内及乘客舱的空间更大。后置发动机在跑车中十分流行，因为可将动力源置于后桥上方，提升加速及制动性能。...[详细]
据外媒报道，NanoSteel公司采用全新的配方及热化学（thermochemistry）技术生产了新款散装钢材，该材料含有纳米级微结构（nanoscale microstructures），其极好地融合了材料的强度及延展性（ductility）。纳米金属有助于为车辆减重、提升其强度，通过对材料内化学元素所占比例进行微调，进而影响最终产品的性能。微合金化及MMC可提升机械特性，而其化学特性或将为全球省下数万亿美元。...[详细]
据博世的一份研究报告表明，欧洲将自2050年起全面使用基于可再生能源的合成燃料（synthetic fuels），该既定方案对汽车电气化转型而言，无疑是一大助力，或将实现二氧化碳减排28亿吨，该数值是2016年德国二氧化碳排放量的3倍。由于这类合成燃料与现有基础设施及发动机类型相匹配，可实现高度的市场渗透，其所耗费的时间远小于电气化转型的时间。对于使用旧款车型的用户而言，也不会造成不便，因为用户可直接改用合成汽油。当产量提升、电动车售价变得更为合理时，合成燃料的价格也会便宜很多。...[详细]
据外媒报道，当驾驶员依赖于自动驾驶安全系统时，或降低其警觉性，有时驾驶员会因关注仪表板显示屏而导致其在驾驶时分心。据研究报告显示，在2015年，若所有乘用车都配置了车道偏离警示系统，预计将减少8.5万起交通事故。据该研究表明，若所有乘用车都配置盲点监测系统，那么每年可降低5万起交通事故。尽管安全系统可减少车辆碰撞，但仍存在发生交通事故的可能，而发生的原因在于其驾驶习惯在改变，过分依赖于系统。...[详细]
据外媒报道，工程师通常会在直流（DC）电机或交流（AC）电机中进行选择。最近，电子整流（EC）电机也加入了混战，该设备有助于控制能量输出，并提升能源效率。小编将整理了三款电机的简介及特点，供各位读者了解三款设备间的区别，详见正文。...[详细]
据外媒报道，Ineos Styrolution在本月展示了StyLight热塑性复合片材（thermoplastic composite sheets），该材料由改性丙烯晴-苯乙烯共聚合物（styrene-acrylonitrile matrix，SAN matrix）及玻璃织物增强件制成。新款复合片材兼具了结构刚度（structural stiffness）与表面美观，从而实现每平方米减重效果为40%-50%。据称，StyLight产品的刚度、强度及抗冲击强度等性能相当出色。...[详细]
据外媒报道，丰田正在大力研发固态电池，据称将于本世纪20年代初期实现该类电池的商业化运营。丰田的固态电池技术：采用固态电解质，替代电池正、负极间的液态电解质或凝胶电解质（gel electrolyte）。该名女发言人还向福布斯透露，丰田认为，在新一代电池中，最可能实现批量应用的是固态锂电池，公司旨在为旗下电动车批量配置该类电池。全电池咨询公司Menahem Anderman认为，由于固态电池不太可能选用锂离子电池所用的各项化学材料，预计其售价将非常高，且生产难度也更大。...[详细]
据外媒报道，博世推出了Perfectly Keyless车用数字门禁系统，使智能手机成为一款车用数码钥匙。为防止未授权用户使用其车辆，将另行生成一把虚拟钥匙，通过云端服务发送到其他智能手机中，这将使汽车共享服务的提供方及车队运营商更为灵活地管控车辆的使用及钥匙管理。车主可采用Perfectly Keyless与亲朋好友共享爱车。Perfectly Keyless是一款数码车钥匙，驾驶员只需要向其智能手机下载一款应用，然后实现车辆与手机应用的网络互联。...[详细]
据外媒报道，本田正在研发新款混合动力总成，目前已取得了进展，这款新产品将在美国上市。该车型将搭载2.0 L四缸阿特金森循环发动机，其最大动力输出为212 Hp，综合油耗为48 mpg。与本田讴歌混动车型的动力系统不同，相较于综合动力输出，本田更看重车辆的综合油耗。...[详细]
据外媒报道，美国能源部西北太平洋国家实验室（PNNL）研发了新款挤压工艺——剪切辅助加工及挤压（Shear-Assisted Processing and Extrusion，ShAPE），该工艺有助于汽车行业采用镁合金制作结构件，提升了该方案的可行性。由于无需采用稀土金属，可降低材料成本。与此同时，新工艺还提升了材料的结构特性。据美国能源部报告，镁制组件如今仅占常规车辆总车重的1%，而ShAPE机器的出现，或将改变这一状况。...[详细]
据外媒报道，现代宣布将与洛杉矶郡艺术博物馆继续开展合作，该公司引入了“车用神经元突触（The Roadable Synapse）”，作为其“艺术+技术实验室（Art+Technology LAB）”项目的重要组成部分。该项目的研究主题为：如何才将艺术及技术领域融入到神经科学驱动型概念车中。现代的技术顾问们与Keats密切合作，研究如何解读用户的认知过程，并在驾驶时提供其全新的感官体验。此外，现代还与英国伦敦的泰特现代美术馆、韩国首尔的现代和当代艺术博物馆开展合作。...[详细]
Ariel汽车公司（Ariel Motor Company）于近日宣布，旗下即将上市的HIPERCAR将实现电气化，该车型是一款性能极佳的增程型电动超跑。HIPERCAR将采用一款35 kW微型燃气轮发电机（micro-turbine generator），进而实现增程。HIPERCAR专注于采用电机驱动车轮，该车型还采用了转速为12万rpm的微型燃气轮发电机，为车载电池的充电提供助力。据估计，在配置增程套件前，HIPERCAR车型的续航里程将在0-200英里。...[详细]
据外媒报道，美国帕卡公司（Paccar）于本周二（2017年8月22日）首次展出了旗下的集成式动力总成及12速自动变速箱。据帕卡动力总成业务部副总裁Landon Sproull透露，该款变速箱采用了全新设计，其研发耗时超过三年，该公司还与伊顿紧密合作，共同设计了MX发动机及帕卡前桥、后桥产品。新款12速变速箱的额定扭矩及额定车辆总重（GCVW）分别为1850磅英尺及11万磅，帕卡集成式动力总成可实现整车减重399磅。...[详细]
据外媒报道，May Mobility是一家初创企业，该公司正关注自动驾驶车辆的研发。其更关注当下的市场，而非未来自动驾驶技术的研发动向，这一点不同于涉足自动驾驶车辆角逐的其他公司。该公司希望向车队运营商营销一整套自动驾驶技术，但公司将关注商业区、校园、封闭式小区（closed residential communities），上述地区的地图绘制较为方便。公司目前仅提供车队的维护及清洁服务，其计划在未来提供全套车队管理服务。...[详细]
据外媒报道，日产印尼汽车公司（PT. Nissan Motor Indonesia，NMI）在2017年GIIAS车展推出了首款搭载e-POWER动力总成系统的Note车型。e-POWER系统可提供纯电机驱动，这意味着车轮驱动将完全源自于电机，其动力将通过高输出蓄电池向e-POWER系统内的紧凑型动力总成传输动力。据称，该动力总成由汽油机、发电机、逆变器及电机组成。...[详细]
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