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日美贸易失衡 两国车企成本面前或抱团取暖

盖世汽车讯 据外媒报道,在面临特朗普政府在贸易上不断地施压之下,日本各车企表示将公开处理与美国之间的贸易失衡问题,甚至将反击特朗普的立场,认为其政策并不是出于贸易保护主义而仅仅是增加就业。日本汽车生产协会主席Hiroto Saikawa表示,日本汽车市场相对比较开放,包括丰田、日产和本田在内的车企都希望与东京及华盛顿政府进行合作,并解决贸易当中的各类争端。日美车企在对方市场发展均设限本月初,美国政府向世界贸易组...[详细]

2017-03-17 15:40:40 原创

日车企在英发展仍不明朗 丰田投资只为安抚?

盖世汽车讯 据外媒报道,丰田汽车公司近日发布声明称将在英国工厂投资2.4亿英镑(2.94亿美元)用于在全新平台上生产汽车。而面临脱欧程序正式启动,日本三大车企在英国也面临着不同的选择。日产,丰田及本田2016年在英国的汽车产量达到170万辆,雇佣员工总数达到16,000人。在宣布脱欧之后的八个月,日产和丰田都纷纷发表了自己承诺,而本田最近也开始生产全新思域,所以最近几年并不会有其他投资计划。丰田增加投资 或只为安抚英国...[详细]

2017-03-17 15:24:33 原创

傲娇CEO怼上了 FCA 无意与大众合并?

盖世汽车讯 据外媒报道,尽管合并之心在本月初已生出一丝苗头,但菲亚特克莱斯勒 CEO 马尔乔内(Sergio Marchionne)今日却表示并没有兴趣与大众集团进行合并。穆勒:你主动找我吧,不然我一个人也挺好在本周二进行的大众集团财务情况发布会上,当问到对于大众集团是否有意向与菲亚特克莱斯勒就合并事宜进行谈判时,穆勒回应称:“我非常希望马尔乔内能够主动与我就合并一事进行洽谈,而不是将这一意愿诉诸于。但对于大众集团的未...[详细]

2017-03-16 13:58:59 原创

哈弗欲在北美上市 长城工厂选址却成疑难

盖世汽车讯 据外媒报道,中国最大的SUV生产商——长城汽车目前正在考虑是否要在墨西哥建立工厂,但迫于特朗普政府关税压力,众多车企也都在考虑是否要继续在墨西哥进行投资。长城汽车总经理王凤英在采访时表示,魏建军或将选择在美国建立其在北美的首家工厂。此外,她还表示,长城在洛杉矶建有一个研究中心,目前正在加速推进哈弗SUV在2020以前在美国的上市计划。王凤英率代表团在北京参加两会时曾提到,车企的决定需要迎合市场的...[详细]

2017-03-10 16:03:10 原创

关税设限无可奈何 斯巴鲁继续深入美国南部市场

盖世汽车讯 据外媒报道,需求达到极限、刺激消费成本增加、关税威胁等不利因素丝毫都没有影响斯巴鲁在美国的增长目标。不弃美国 南部是“希望”负责斯巴鲁生产的富士重工CEO Yasuyuki Yoshinaga在采访中表示:“美国是斯巴鲁的支柱,我们的确也希望其它市场的销量能有所增加,但综合所有的条件和机遇来看,美国南部的‘阳光地带’是非常具有潜力的。”抛除特朗普政府的一系列问题,斯巴鲁目前在美国面临的挑战还有如何将在冰天雪地...[详细]

2017-03-10 06:30:35 原创

产能布局成疑难 宝马电动车何处生产

盖世汽车讯 据外媒报道,宝马集团旗下Mini品牌老板Peter Schwarzenbauer向透露,宝马集团将于2017年年底决议是否要在英国现有的工厂或荷兰工厂继续生产,又或者是选择一个新的工厂。而这一言论也得到了宝马集团CEO Harald Krueger响应。Harald Krueger声称,宝马集团目前正在考虑是否要在英格兰牛津工厂,荷兰Born工厂,德国莱比锡和雷根斯堡工厂生产电动车。但Krueger同时也在日内瓦车展上透露,考虑到电动车的结构问题,或许会在...[详细]

2017-03-09 06:30:22 原创