长城宣布2021年实现氢能源SUV的量产。9月14日,有媒体报道称,长城旗下首款燃料电池车型将在2021年实现量产。该车型为SUV,目前已完成95kW乘用车燃料电池系统发动机的搭载。据长城汽车方面介绍,2016年以来,长城控股集团已累计投入15.7亿元资金、同时面向乘用车、商用车市场,进行氢燃料电池的开发。财经网汽车就上述消息向长城汽车方面核实,对方表示该消息属实。2016年,长城成立XEV项目组,正式对外宣称进军氢能源汽车研发领域...[详细]
“氢”风入沪,“氢”装上阵!2020年9月14日,第五届国际氢能与燃料电池汽车大会(FCVC 2020)如约在上海汽车会展中心盛大开幕!本次大会由中国汽车工程学会与国际氢能燃料电池协会(筹)共同主办,迄今已连续举办5届。过去5年中,伴随着全球氢能与燃料电池产业的发展,FCVC 已成为全世界氢能与燃料电池政策制定者、技术开发者、燃料电池汽车制造商、氢能燃料电池领域投资者交流的盛会。本届大会由一场全体大会,4场专业论坛,1场...[详细]
9月13日,上汽集团发布“氢战略”,并推出了首款燃料电池MPV—上汽大通EUNIQ7。上汽集团计划在2025年前,推出至少十款燃料电池整车产品;旗下上汽捷氢科技达到百亿级市值;建立起千人以上燃料电池研发运营团队;形成万辆级燃料电池整车产销规模,市场占有率在10%以上。专家认为,鉴于上汽集团在氢燃料技术进展,其现阶段规划或更偏重商用车市场。行业内部,因丰田等企业加快将氢能源技术引入中国市场,上汽集团或将面临较大竞争压...[详细]
基于全球能源体系的快速转型,以氢能源为代表的绿色可再生能源的优势正逐步展现,而作为传统制造业的中坚力量,汽车产业同样对氢能源发展非常重视,视其为新能源汽车未来的最终发展方向。9月13日,在上汽集团氢战略发布会上,全球首款高端氢燃料电池MPV上汽大通MAXUS EUNIQ 7正式亮相。作为上汽集团第三代燃料电池技术的首款战略车型,上汽大通MAXUS EUNIQ 7的发布,代表着上汽大通继2017年国内首款燃料电池宽体轻客FCV80商业化运...[详细]
9月13日,上汽集团对外发布了行业首个“氢战略”。上海汽车集团股份有限公司总裁王晓秋表示,在2025年前,上汽将实现“十、百、千、万”四大目标,暨推出至少十款氢燃料电池整车产品;上汽捷氢科技达到百亿级市值;建立起千人以上燃料电池研发运营团队;形成万辆级燃料电池整车产销规模,市场占有率在10%以上。上汽集团正式发布氢战略(图片来源:上汽集团)王晓秋同时强调,2025年上汽自主开发的燃料电池系统累计销量将超过3万台...[详细]
2020年9月8日,2020年中国国际服务贸易交易会北京市氢能产业政策和项目发布活动专场举行,活动现场,北京市经信局发布《北京市氢燃料电池汽车产业发展规划(2020-2025年)》(以下简称《规划》)。图片来源:北京经信局根据《规划》,2023年前, 北京市将培育出3-5家具有国际影响力的氢燃料电池汽车产业链龙头企业,力争推广氢燃料电池汽车3000辆, 建成加氢站37座,氢燃料电池汽车全产业链累计产值突破85亿元;2025年前,北京市将培育...[详细]
电车资源获悉,9月8日下午,北京市经济和信息化局发布《北京市氢燃料电池汽车产业发展规划》。根据规划,2023年前,培育3-5家具有国际影响力的氢燃料电池汽车产业链龙头企业,力争推广氢燃料电池汽车3000辆,氢燃料电池汽车全产业链累计产值突破85亿元。2025年前,本市将培育5-10家具有国际影响力的氢燃料电池汽车产业链龙头企业,力争实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆,氢燃料电池汽车全产业链累计产值突破240亿元。...[详细]
9月4日-6日,由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛隆重召开。9月6日,在以“氢燃料电池汽车前瞻技术展望”为主题的第三会场中,北京亿华通科技股份有限公司董事长张国强发表了精彩演讲。以下内容为现场演讲实录:尊敬的各位领导、专家上午好,我是亿华通的张国强,非常容幸在此和大家交流。我今天汇报的题目是氢燃料电池商业化...[详细]
9月4日-6日,由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛隆重召开。9月6日,在以“氢燃料电池汽车前瞻技术展望”为主题的第三会场中,上汽大通汽车有限公司总经理王瑞发表了精彩演讲。以下内容为现场演讲实录:尊敬的各位来宾、朋友们、女士们、先生们大家好!非常感谢泰达论坛的邀约,很高兴有机会和大家一起聊一聊我们这个主题,氢...[详细]
近年来,随着国内外环保政策加严,新能源汽车市场向上之势凸显。其中,氢燃料电池汽车因清洁度高、能量密度大、长续航等优势,逐步受到越来越多国家的重视和扶持,并引发车企新的投资热潮。各国政策加持,氢燃料汽车被上升至战略高度为弥补电能存储差的短板,同时降低进口油气依赖,目前越来越多的国家正在将氢能上升至能源战略高度,并专门针对氢能和燃料电池汽车发展制定了明确的路线规划图,具体策略和规划内容如下(部分):在...[详细]
即使道路艰难,未势能源、长城汽车都已经义无反顾得在氢能源的道路上不断前行。在传统能源和纯电动相互渗透之时,氢能源似乎对于我们来说并不熟悉。但是熟悉2份氢气和1份氧在催化剂下反应下释放热量并且生成2份水这个化学公式的人会理解为什么氢能源对于全球汽车产业来说才是最清洁的能源。氢燃料电池能够将燃料的电化学能转化成电能,类似于电池一样的电化学发电装置,因此反应过程既清洁,又高效。不受传统发动机采用卡诺循环42%...[详细]
如今,国内多地出台文件支持氢能与燃料电池汽车发展,2020年7月底,广州发布《广州市氢能产业发展规划(2019-2030)》(以下简称《产业规划》)。根据《产业规划》发展目标,在乘用车方面,到2022年,燃料电池乘用车在公务用车、出租车、共享租赁等领域示范应用达到百辆级规模,到2025年,燃料电池乘用车实现千辆级规模的商业化推广应用。图片来源:广州发改委官网截图《产业规划》里提到,广州汽车集团承担了广东省重点研发计划新...[详细]
盖世汽车获悉,爱驰汽车甲醇重整制氢燃料电池项目奠基仪式,于8月8日在山西高平市举行。图片来源:山西省高平市人民政府官网据了解,该甲醇重整制氢燃料电池项目,位于高平经济技术开发区米山园区,占地100亩,总投资20亿元,计划建设年产8万台套甲醇制氢燃料电池动力系统。爱驰汽车联合创始人兼董事长付强在奠基仪式上表示:爱驰汽车将立足高平,整合国内外优质资源,将有竞争力的产品大规模推广到海内外市场,将高平打造成为全球...[详细]
随着产业政策的日趋完善,氢燃料电池进入快速发展阶段,7月以来,广汽、长城、比亚迪、上汽等车企动作不断,纷纷强化布局。一、广汽:首款氢燃料电池车亮相,年内投入示范运营7月28日,广汽首款氢燃料电池汽车Aion LX Fuel Cell在2020广汽科技日上首发亮相,计划将在今年年内投入示范运营。Aion LX Fuel Cell是基于广汽GEP2.0平台开发,保留了Aion LX的大空间、低风阻、高科技配置,搭载自主集成开发的氢燃料电池系统。在零下30℃...[详细]
● 马勒加入国际氢能委员会(Hydrogen Council)● 作为科技企业,马勒正扩充其氢能源应用组合● 马勒CEO J?rg Stratmann博士:“氢技术是实现碳中和出行的一块基石。”马勒集团正扩充其氢能源应用组合。该科技企业拥有丰富的燃料电池相关产品线,目前正着力推动适用氢燃料的内燃机的开发。最近,马勒集团加入了由领先的能源、运输及工业企业组成的全球倡议组织——国际氢能委员会,共同推动氢能源在全球范围内成为能源转换的一...[详细]
7月15日,上汽集团与中国宝武在上海正式签署全面战略合作框架协议,双方将在以往成功合作的基础上,瞄准氢能利用、汽车综合用材、智慧供应链、产业金融等具体方向,拓宽合作领域,提速燃料电池商业化。签约仪式现场(图片来源:上汽集团官网)据了解,促成双方此次战略合作的基础,源自上汽集团的自主创新实力,尤其是在燃料电池领域的成果。比如,上汽集团旗下的上汽大通在燃料电池方面近两年取得了突出成绩。继2017年首款商业化...[详细]
氢能是公认的清洁能源,是解决化石能源对经济发展和人类生存资源与环境约束的最好解决方案,被誉为21世纪最具发展前景的二次能源。我国富煤贫油少气,发展氢能源是我国实现能源自主、保障国家能源安全的战略选择,“氢能工业”时代正向我们走来。欧美日韩纷纷抢占氢能和氢能汽车产业制高点,已打响氢能强国争夺战,我国也不断出台氢能产业政策红利,扶持行业发展。武汉格罗夫氢能汽车有限公司是武汉市和中国地质大学(武汉)共建的...[详细]
5月9日,记者从相关权威渠道获得的由财政部发出的《关于征求(征求意见稿)意见的函》显示,示范期间,要推广超过1000辆达到相关技术指标的燃料电池汽车,平均单车累积用氢运营里程超过3万公里。此次被征求意见的有北京市、山西省、上海市、江苏省、河南省、湖北省、广东省、四川省等八个省份。《征求意见函》发出日期为4月29日,征求意见截止时间为5月7日。原文如下:...[详细]
国科建议高〔2019〕42号您提出的《关于氢燃料电池汽车发展的建议》收悉。经认真研究,现答复如下。 一、关于燃料电池汽车核心技术及关键部件突破方面 科技部高度重视燃料电池汽...[详细]
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