2024年上半年,全球(不含中国)销售的电动汽车(EV、PHEV、HEV)电池装车量约为165.3GWh,较去年同期增长13.1%。...[详细]
车企动态 | OEM Trend盖世汽车:据报道,本田汽车和日产汽车等日本汽车制造商正在搭建回收塑料供应链,...[详细]
近日,韩国市场调研机构SNE Research发布最新全球动力电池装车量数据,以及除中国市场外各厂商动力电池装车量数据...[详细]
制造商ION Storage Systems(ION)宣布其固态电池(SSB)电芯实现了800次循环,这是其商业化道路上的重要里程碑。...[详细]
宁德时代C端战略,等待时间验证。“我们不是‘CATL INSIDE’,没有这个战略。我们是BY YOUR SIDE,一直在你旁边。...[详细]
聚焦·产经欧盟认为对华电动车关税符合WTO规定,调查仍在继续针对中国要求世贸组织进行磋商,认为欧盟的调查结果...[详细]
一旦该公司开始生产方形电池,LG新能源将成为首个能够同时提供方形电池、圆柱形电池和软包电池的韩国电池供应商。...[详细]
近日,盖世汽车研究院发布了2024年1-6月电气化领域供应商装机量排行榜,从这些数据可以看出,弗迪系(包括弗迪电池和弗迪动力)在多个领域持续领跑,显示出其在新能源汽车产业链中的强大实力和广泛布局。各领域供应...[详细]
研究人员将机器学习纳入帕累托前沿优化方法。...[详细]
4G智联锂电“一键强启”重型卡车司机在服务区过夜时,长时间驻车开启空调,时常出现电瓶电量被耗尽的情况。然而,...[详细]
韩国政府计划很快宣布关于预防电动汽车火灾的综合措施。...[详细]
比亚迪,却只用弗迪电池...[详细]
在电池级碳酸锂均价“如日中天”位于近60万元/吨的时候,或许很少有人能预料到,时至今日,曾经“重金难求”的电...[详细]
8月7日,北汽极狐考拉S正式上市,推出考拉S AIR、考拉S PRO两款配置,官方指导价分别为10.98万元、11.98万元。10...[详细]
这座现代汽车泰国新工厂预计将于2026年开始在当地组装电动汽车和电池。...[详细]
一些业内人士估计,在2025至2026年期间,电动汽车的拥车成本可能会低于汽油动力汽车。...[详细]
2023年电动汽车可用电池容量的成本约为每千瓦时139美元,以2023年固定美元计算,2008年的成本为每千瓦时1,415美元。...[详细]
创新2PADmA SAM为提高钙钛矿太阳能电池的效率和稳定性开辟了新的可能性,使其更适合商业应用。...[详细]
2024年进入8月份,国内有一个新能源汽车品牌格外值得关注,它就是北汽极狐。可能有不少人感到意外,莫非是那个一...[详细]
研究人员使用微波辐射和易于生物降解的溶剂进行选择性锂回收。...[详细]
联系邮箱:info@gasgoo.com
求职应聘:021-39197800-8035
简历投递:zhaopin@gasgoo.com
客服微信:gasgoo12 (豆豆)
新闻热线:021-39586122
商务合作:021-39586681
市场合作:021-39197800-8032
研究院项目咨询:021-39197921
