最近，氢燃料电池汽车再度“燃”起。部分行业人士认为这与纯电动汽车补贴退坡有着重要关系，虽然2019年新能源汽车补贴已经释放出强烈的“退坡”信号，而氢燃料电池汽车的补贴还在继续。有人直言，现在“炒”氢燃料电池汽车是为了“骗补”。亿欧汽车认为，“炒作”氢燃料电池汽车的成本太高，补贴不是一般企业想“骗”就能“骗”的，撇开氢燃料电池汽车的技术成本，动辄上千万的加氢站建设成本足以让大多数人吃不消。崔东树在接受亿...[详细]
随着汽车行业深度变革，近年，汽车零部件行业收购兼并频频出现，而近期动静最大的一起则是原江森自控能源动力正式出售，并陆续公布新公司中英文名。5月9日，新公司Clarios正式宣布中文名为柯锐世?，对于此名字的寓意，柯锐世总裁韦力奇(Joe Walicki)先生在接受盖世汽车采访时表示，“柯”象征着动力的来源;“锐”代表敏锐、智慧与活力；“世”彰显了公司作为全球佼佼者，以规模、品质和全球实践为世界赋能。“中国是柯锐世在全球重...[详细]
5月8日，拜腾的全球生产基地首次对外开放，首席执行官戴雷博士一气公布了几个重磅消息：智能工厂将于第三季度试产、一汽集团领投C轮融资正在进行尽调、M-Byte将于年底量产。与几年前一同站在起跑线上的造车新势力相比，拜腾自从CES上惊艳亮相之后便一直低调，鲜有发声。今天正值中国农历四月初四，正应了中国那句古诗：人间四月芳菲尽，山寺桃花始盛开。智能4.0工厂将于三季度试产去年一则“拜腾南京工厂自拿地之后一锹土也没动过...[详细]
博格华纳将同意与有领先技术的电池模块和电池包供应商Romeo Power Technology（以下简称“Romeo”）携手组建一家合资企业，凭借其在内燃机、混合动力和电动汽车驱动解决方案的全球专业技术知识，进一步完善电气化产品组合和系统的专业技术。博格华纳与Romeo在新的合资企业中分别占比60%和40%。博格华纳摩斯系统总裁兼总经理Joel Wiegert表示：“这个合资企业不仅可以扩充博格华纳丰富的驱动产品组合，我们还希望它可以架起电池制造...[详细]
动力电池原材料短缺以及韩国电池供应商LG化学与SK Innovation之间的新诉讼，可能会导致全球汽车巨头的一些新电动车型延期上市。据路透社报道，特斯拉电池金属全球供应经理Sarah Maryssael近日在华盛顿举行的矿业高管和立法者会议上表示，预计电动汽车动力电池生产所需的镍、铜和其他原材料将出现全球性短缺，这归因于用于开采这些矿产的新投资还没有快速跟上。与此同时，电动汽车制造商潜在的供应链缺口也在加剧。上周，LG化学向美...[详细]
“2019年动力电池回收利用行业即将迎来集中带量报废期”“到2020年我国车用动力电池报废量将达32GW”“2023年仅废旧动力锂电池回收的市场规模就将超300 亿元”……近年来,动力电池回收利用市场呼声高涨,关于行业前景的乐观预判层出不穷。然而,行业实际发展情况却与预期差距甚远,动力电池回收利用市场经过几年的培育仍不温不火,难以承担起解决电动汽车使用后顾之忧的重任。那么,动力电池回收利用究竟为何“雷声大雨点小”?真正实现...[详细]
盖世汽车讯 据嘉兴日报报道，4月29日，吉利科技集团新能源电池研究院项目签约落户嘉兴秀洲国家高新区，该项目总投资约30亿元，拟建设电芯研发中心、电源系统研发中心、分析测试中心、储能及梯次利用中心、技术项目管理中心及前沿技术开发中心等。 （图片来源于网络）吉利科技集团，是吉利控股集团董事长李书福成立的汽车制造企业，聚焦于汽车生态领域的新能源、新技术、新模式的产业投资，是定位于大出行生态领域的产业投资商与...[详细]
图片来自网络2018年，我国新能源汽车生产约122万辆，同比增长50%。与此同时，我国动力电池装机总电量约为56.89GWh，同比增长56.88%。其中，三元电池装机量达30.1GWh，占比58.17%，同比增长103.71%，历史首次排名第一；磷酸铁锂电池装机量为22.2GWh，占比39%，同比增长23.51%，跌至第二位；锰酸锂电池装机量则为1.08GWh，占比1.9%，排名第三，同比减少26.7%；钛酸锂电池装机量为0.52GWh，占比0.91%，同比2017年减少8.99%，位居第四...[详细]
【编者按】2019，是影响我国新能源汽车产业走势的关键之年：补贴大幅退坡、特斯拉在华国产、氢燃料战略地位提升……产业的未来究竟在何方？6月14日，在亿欧公司于上海虹桥世贸展馆举办“2019全球新经济年会”上，亿欧汽车将承办作为本届年会重要组成部分的新能源汽车产业峰会。在本届峰会上，我们将与来自主流整车厂、核心三电系统供应商、头部充换电服务企业等新能源汽车产业上下游的顶级大咖共讨“后补贴时代下，新能源汽车产业...[详细]
4月30日晚，蔚来汽车通过官方微博发布了4月22日西安车辆事故的说明，称西安ES8自燃系底盘撞击电池短路所致，有别于此前多起因电池问题导致的自燃事故。底盘撞击致电池短路按照蔚来方面的陈述，2019年4月20日，一辆ES8送修蔚来西安合作服务网点进行前挡风玻璃更换和前保险杠维修。由于以上报修项目不涉及整车底盘，该车未上台架进行底盘检测。维修服务于21日完成后，车辆停放在该服务网点停车场。 4月22日13：41左右，车辆开始出...[详细]
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