氟是一种储量相对丰富的轻质元素。...[详细]
上汽智己汽车未来5年将推出1000km续航产品。12月14日，有媒体报道，智己汽车正在与宁德时代共同开发“掺硅补锂电芯”技术，未来将在全球范围内率先应用该电池技术，并量产搭载该技术的动力电池。智己汽车筹备组副组长刘涛对媒体表示，这款电池在智己汽车的全新架构宽带内，最高可实现约1000km的续航、20万公里零衰减。财经网汽车为此联系到智己汽车方面，截至发稿时未收到对方详细解读。 11月26日，上汽集团、浦东新区和阿里巴巴...[详细]
比亚迪刀片电池产品已经搭载在“汉 EV”车型上。12月14日，比亚迪在互动平台表示，公司刀片电池产品已经搭载在 “汉 EV”车型上。12月14日，刀片电池板块指数报1078.414点，涨幅达2%。比亚迪副总裁、弗迪电池董事长何龙 3 月在发布会表示，传统的电池包的空间利用率只有 40%，刀片电池的电池包的空间利用率可以达到 60% 以上，可以大大提高续航。 2020年7月12日，比亚迪汉上市，作为一款国产豪华中大型新能源轿车，超长续航版...[详细]
迪斯表示，目前欧洲的电池厂将仅能覆盖大约5%至10%的需求。...[详细]
高端新能源汽车战场掀起「续航战」？封面图来源：上汽集团官网官宣成立不到一个月，上汽集团、浦东新区和阿里巴巴集团三方联合打造的“智己汽车”有了新消息。12月14日，未来汽车日报（ID：auto-time）从上汽集团接近该项目的高层独家获悉，智己汽车正在与宁德时代共同开发“掺硅补锂电芯”技术，双方将共享技术专利，并协同完成各项整车严苛测试，未来将在全球范围内率先应用该电池技术，并量产搭载该技术的动力电池。智己汽车筹...[详细]
图片来源：路透社据路透社报道，印尼政府在12月12日的一份声明中表示，特斯拉将于下月派代表团前往印尼，商讨其针对电动车供应链的投资机会。印尼海洋事务及投资统筹部官方消息称，印尼总统佐科·维多多（Joko Widodo）和海事与投资协调部长卢胡特·潘德贾坦（Luhut B. Pandjaitan）11日与特斯拉CEO马斯克通电话，讨论“特斯拉在印尼的投资机会”，涉及电动车产业以及电池主要成分。印尼还邀请SpaceX团队评估在印尼建设火箭发射站...[详细]
本周，国内新能源汽车市场中有哪些大事件发生？恒大许家印：2025年产销100万辆，2035年产销500万辆12月8日，在恒大全球电池研究总院，恒大董事局主席许家印再度提及新能源汽车目标，“到2025年产销100万辆、2035年产销500万辆”。恒驰1实车；图片来源：恒大汽车据悉，恒大汽车恒驰品牌于今年8月3日发布发布了恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5和恒驰6六款纯电动车型，覆盖从A到D级全级别，以及轿车、SUV、MPV、跨界车等全系列的乘...[详细]
有很多竞争者试图提供固态电池，但是到目前为止，还没有人制造出商用产品并将其投入大众市场。福特汽车支持的电池初创公司Solid Power表示，它有望在2022年初开始测试用于汽车生产的固态电池，这预示着它最终可以帮助老牌汽车公司在电动汽车领域取得进展。这家初创公司于2014年从科罗拉多大学分拆出来，并于今年第二季度开始在其位于科罗拉多州的工厂的一条试验线上生产电池。该公司首席执行官道格·坎贝尔（Doug Campbell）表示，...[详细]
12月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2020年11月新能源汽车电池产销量及装车量数据。11月，我国动力电池产量共计12.7GWh，同比增长40.7%，环比增长29.1%。其中三元电池产量7.3GWh，占总产量57.3%，同比增长35.6%，环比增长32.1%；磷酸铁锂电池产量5.4GWh，占总产量42.5%，同比增长49.3%，环比增长25.1%。1-11月，我国动力电池产量累计68.3GWh，同比累计下降13.8%。其中三元电池产量累计40.0GWh，占总产量58.6%，同比累计下...[详细]
丰田公司认为发动机技术和燃料技术的开发是今后重要的研究方向。...[详细]
该导体以聚苯乙烯磷酸为基础，可在高达200摄氏度和无水的情况下，保持质子电导率。...[详细]
对于机器人、电动汽车、储能系统(ESS)和无人机等应用来说，二次电池技术的重要性正在逐渐提升。...[详细]
Solid Power最早将在2025年量产固态电池。...[详细]
新技术不成熟、故障率高和对新技术不了解，这是混合动力的行业痛点。...[详细]
盖世汽车讯 12月11日，英国电池初创公司Britishvolt宣布将在英格兰东北部建设其在英国的首个工厂。该公司已经获得Blyth Northumberland一处土地的独家使用权，新工厂占地面积约为95公顷，以前是Blyth发电站，未来将使用可再生能源。Britishvolt计划在2021年夏天开启工厂的建设，并于2023年年底开始生产锂离子电池。截至目前，Britishvolt是唯一一家宣布在英国生产电池的公司。图片来源：Britishvolt根据该公司的计划，新工厂的投资...[详细]
12月12日，盖世汽车获悉，大陆集团康迪泰克氢能与燃料电池技术中心落户常熟。据悉，该技术中心将集合车辆流体系统、振动控制和中国区材料研发中心在橡胶与塑料领域的技术优势，主要从事新能源汽车用氢能与燃料电池关键零部件的研发和生产工作，以加速推进氢能与燃料电池相关技术成果在本土的转化落地，更快速响应客户需求。图片来源：大陆集团对于燃料电池系统来说，零部件的可靠性、安全性、环境适应性、耐久性等，是满足复杂工况...[详细]
新品牌名为“HTWO”，代表了氢分子（H2），以及“氢”（hydrogen）和“人类”（humanity）。...[详细]
大自然为解决技术问题提供了很有希望的解决方案。...[详细]
图片来源：Car.co.zaBBA的发展重心正向电动车市场转移。近期，德系豪华车三强不约而同地加速电动化转型。11月11日，宝马率先在2020年"宝马集团#NEXTGen未来峰会"上揭开了BMW iNEXT量产车型BMW iX的面纱，纯电动阵营又添一角。奥迪也开始“砸钱赌未来”。12月3日，奥迪加大对电动化的投资，宣布到2025年共投资350亿欧元，未来技术投资占半壁江山。 戴姆勒出手更为阔绰。12月4日，戴姆勒宣布将在2021年至2025年期间，在研发、房地...[详细]
丰田在氢燃料汽车方面的押注，逐渐增加。12月9日，丰田汽车宣布，氢燃料电池乘用车Mirai全新换代，并上市销售。这款车定位为豪华车型，起售价达710万日元（约44万元人民币）。自2014年发布全球首款可量产的燃料电池汽车Mirai后，丰田再度大举押注这一技术路线，希望将新款车型打造为“让顾客真正喜爱的豪华车”，甚至是氢能技术大规模普及的起点。不过，业内人士表示：燃料电池技术尚不成熟，基础设施尚不普及，新款Mirai的销量很...[详细]
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