12月21日，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司宣布就销售运营管理和组织架构进行升级。聚焦于打造有别于传统销售的、更具创新力的销售运营模式，确保公司在充满活力与快速变化的市场中持续保持竞争力。据了解，未来升级的运营模式将激发更具灵活适应性的销售策略及营销途径，助力梅赛德斯-奔驰品牌及产品不断满足中国客户的需求；更深度地发掘大数据的运用，助力提升客户粘性和开发潜在客户；而精细化深耕的二手车业务则将进一步拓...[详细]
盖世汽车讯 根据国家市场监督管理总局公告，日前，北京奔驰汽车有限公司及梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，将自12月7日起，召回以下车辆，共计1621辆。 （一）北京奔驰汽车有限公司召回2018年4月19日至2018年9月7日生产的部分C级、GLC SUV汽车，共计1501辆； （二）梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销...[详细]
在利益权谋心思之后，事实上大家最关心的就是北汽会不会像华晨一样“身轻体柔易推倒”？ 宝马推倒股比开放的第一块多米诺骨牌之后，戴姆勒将成为第二块牌倒下的推手吗？据彭博社援引知情人士报道，德国戴姆勒公司提出了增持与中国合作伙伴北汽控股合资企业北京奔驰的可能性。报道称，戴姆勒表示有兴趣将持股比例从49%提高至少65%。同时，上述知情人事表示，与北汽控股的谈判尚在探索阶段，两家汽车制造商也有可能无法达成协议。...[详细]
11月21日，伴随着北京奔驰前驱车工厂的正式落成，全新梅赛德斯-奔驰长轴距A级轿车承载“第200万辆国产梅赛德斯-奔驰”名号正式下线。 从2016年第100万辆整车下线到今天的第200万辆，北京奔驰仅用时2年。期间，北京奔驰大力发展高端制造，助推高质量发展，先后荣获“全球卓越运营工厂”、“工信部首批绿色制造示范工厂”、“北京市智能制造标杆企业”等崇高荣誉，...[详细]
盖世汽车讯，从国家质检总局缺陷产品管理中心官网获悉，北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。将自即日起，召回部分C级和GLC SUV汽车, 共计53台。具体如下： 2018年2月3日到2018年2月23日期间生产的部分C级汽车，共计51辆； 2018年2月11日生产的部分GLC SUV汽车，共计2辆。 本次召回范围内部分车辆装配的驾驶员安全气...[详细]
从市发展改革委获悉，北京奔驰重组北汽股份北京分公司制造升级改造建设项目、奔驰C级轿车更新换代项目、M254发动机技术改造项目近日完成备案，一口气引进外资28.16亿元人民币。北京奔驰战略重组项目总投资额119.39亿元，将利用北汽股份北京分公司原有产能，转型升级为北京奔驰高端新能源汽车生产基地。一期项目计划明年底下线，年产能为15万辆，预计年产值可达500亿元。据透露，项目将装配包括自动伺服冲压线、1400台KUKA机器人、...[详细]
从市发展改革委获悉，北京奔驰重组北汽股份北京分公司制造升级改造建设项目、奔驰C级轿车更新换代项目、M254发动机技术改造项目近日完成备案，一口气引进外资28.16亿元人民币。北京奔驰战略重组项目总投资额119.39亿元，将利用北汽股份北京分公司原有产能，转型升级为北京奔驰高端新能源汽车生产基地。一期项目计划明年底下线，年产能为15万辆，预计年产值可达500亿元。据透露，项目将装配包括自动伺服冲压线、1400台KUKA机器人、...[详细]
根据盖世汽车研究院整理的数据，2018年6月，乘用车市场销量183.4万辆同比上升2.4%，全年累计销量1154.68万辆同比上升5.6%。国内轿车销量96.82万辆，同比上升9.5%，轿车市场份额持续增加高达52.8%。德系销量领先分派系来看，仅美系同比下跌，其余派系均有不同程度上涨。美系下跌的主要原因来自于长安福特全系下跌及英朗的大幅下滑，长安福特轿车全系销量同比减少22,457辆（同比下跌52.7%），从今年开始，长安福特销量同比持续下滑，...[详细]
2020年前，EQ子品牌将在中国市场实现国产，戴姆勒股份公司董事会成员，负责大中华区业务的唐仕凯表示，“中国将是我们未来非常重要的电动车市场”。未来，奔驰在中国市场将继续采用双轨制发展路线，不断深化与北汽以及比亚迪的合作。唐仕凯认为，客户目前对新能源产品的认知仍有待提升，而且相应的基础设施也在完善。需要做的就是不断激励和培养市场，并发展基础设施建设。“我们在中国市场的成功取决于良好的国产化策略。未来，我...[详细]
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