2019年全年，狭义乘用车批发销量为2110.3万辆，同比下跌9.3%。
2019年，注定是中国车市风向转变的一年。
日前，我们注意到上汽通用雪佛兰官网已经悄然下线了科鲁兹(参数|询价)，同时论坛网友反馈该车处于停产状态。随后...[详细]
日前，上汽通用五菱汽车股份有限公司销售公司市场总监周钘在与汽车之家编辑沟通时透露，上汽通用五菱在2020年将以...[详细]
美系还有没有“逆袭”的实力？ 曾几何时，中国市场上美系的日子相当滋润，通用和福特都曾被人津津乐道。不过，...[详细]
零部件企业与整车企业抱团发展，共同应对汽车市场新形势，成为行业新风向。2019年12月30日，玲珑轮胎与上汽通用五...[详细]
节能减排是个老生常谈却依旧备受关注的问题，对汽车行业而言更是如此。除了各大车企争相公布自身的电气化时间线外...[详细]
图片来自“123RF”上汽集团2019年下滑将比预估更加惨烈。 近日，上汽集团发布2019年11月产销报告。数据显示...[详细]
12月5日，由毛豆新车联合上汽通用五菱共同打造的730毛豆定制版正式上市，新车售价6.38万元。据悉，730毛豆定制版只在毛豆新车APP及线下门店独家发售，通过毛豆新车的金融产品，最低可享零首付，月供低至1899元。
日前，乘联会发布了11月乘用车销量数据。数据显示，11月，狭义乘用车综合销量同比下跌4.1%；批发销量同比下跌4.6%...[详细]
随着消费市场需求升级、行业竞争加剧，在汽车销售中出现了一种新打法：汽车新零售平台联合主机厂推出定制版车型。...[详细]
困境已经存在，一家拥有强大生命力的车企不该就此逃避，而是给出对策，理性、乐观的去积极“破局”。
昨日，你错过了哪些重要新闻？
上个月，许家印在恒大汽车发布会上公开表态，要在未来3年投资450亿用于造车，颇为高调的言论一时间在朋友圈刷屏。...[详细]
车企大力推动电动车是迫于“双积分”政策之下的无奈之举。
洗牌来了，无论是自主车企还是合资车企，面临的都是同样激烈的战斗。
日前，上汽通用汽车总经理王永清在接受采访时表示，上汽通用要在2020年跑赢大盘，其中凯迪拉克要实现两位数的增长...[详细]
2020年是生死存亡的分水岭，谁能踏过那条线撑下去？
最好的时代已经过去了……
为了提振市场表现，别克品牌在广州车展前推出了全新中大型SUV昂科旗……
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