累计同增6.5% 东风日产“金九银十”的成色没变

在整体车市掉头向下的市场背景下，东风日产仍能保持正向增长的态势，品味着“金九银十”所带来的丰收的喜悦。 车市26年来的首度下滑，让本该收获的“金九银十”变换了一种颜色。众多品牌也纷纷一改原本高举高打的姿态，裹紧被子准备过冬，与这些受到车市寒流影响的品牌不同，东风日产则依然保持着正向增长的姿态，品味着“金九银十”所带来的丰收的喜悦。 据东风日产官方微信发布的消息显示，今年10月东风日产的终端销量突破了1...[详细]

日产10月在华销量下滑5.5%至142,078辆

11月5日，日产汽车发布了其10月份在华销量数据，显示在刚刚过去的10月份，日产在华累计售车142,078辆（包括乘用车、轻型商用车和整车进口量），同比下滑5.5%。其中，日产乘用车事业板块——包括东风日产和东风启辰，10月份累计售车118,006辆，同比下降6.9%，分品牌来看，东风日产10月销量为107,001辆，东风启辰10月销量为11,005辆。具体车型来看，10月份东风日产旗下以舒适阵营表现最为出色——累计售车50,426辆，几乎占据了东风日...[详细]

熊薇 2018-11-05 17:47:01 33 原创

东风日产前十月销量同增6.5%，正式吹响第四季度冲锋号

东风日产的全价值链依旧在发力，营销策略也一直在不断创新，在全年最强消费旺季的第四季度，相信残酷的车市依旧阻挡不了东风日产前进的脚步，1-10月的增长正式为年末的冲量吹响了最嘹亮的号角。 就如金庸先生走了，也带走了几代人心目中的江湖一样，任何美梦都有醒来的一天。整整26年，中国车市的连续增长让各大车企沉浸在销量肆意编制的美梦当中，而在一个传统的丰收季节后，梦到了该醒来的时候了。原本弥漫在“金九银十”中那...[详细]

接棒陈曦 洪浩出任东风雷诺副总裁

15年间洪浩一直战斗在市场的第一线，这样的工作经历也使其在管理、销售、售后服务以及市场营销方面都有着丰富的经验，而这样经验丰富的老将也将在很大程度上助推东风雷诺在中国市场的发展。 据相关内部人士透露，就在今天现东风日产市场销售总部专职副总部长兼业务发展部部长洪浩将接替陈曦，出任东风雷诺汽车有限公司市场销售副总裁兼市场销售部部长，负责东风雷诺的市场营销、销售、售后、渠道管理、体系建设等领域工作。公开...[详细]

东风日产今年累计售车814,308辆 同比增长8.4%

10月8日，东风日产发布了9月及前三季度销量数据，显示2018年9月东风日产全网终端累计售车107,430辆，相较于去年同期的106,134辆，同比微增1.2%，环比8月份增长12%。今年1-9月，全网累计终端销售新车814,308辆，同比增长8.4%，就全年117万辆的销量目标而言，已经完成了70%。具体到车型，以舒适阵营表现最为抢眼。据统计，今年前9个月东风日产舒适阵营终端总销量达405,404辆，同比增长4.2%，几乎占据了整体销量的“半壁江山”。销量...[详细]

熊薇 2018-10-08 18:21:25 22 原创

东风日产联合NBA，深耕体育营销

近年来，东风日产聚焦消费者生活形态，深耕体育营销，可以说是国内车企中最热衷的一家，尤以2015年10月，东风日产宣布成为NBA中国的官方汽车合作伙伴为最，继战略合作后，双方互动越发频繁，其品牌所特有的“激情、挑战、自信”得到几何级别的释放。2018年NBA中国赛再度应约而来，并以如火如荼的燎原态势在国内蔓延开来，首场赛事，率先由费城76人队和达拉斯独行侠队（原小牛队）进行高手对决。藉此，东风日产在上海举办了多场NBA...[详细]

轩逸的“新生”

触电和互联网升级，不仅将轩逸家族的竞争力延续到了新能源市场，还顺应智能化的趋势进行了升级，而正是这样智能动力和智能科技的加持之下，促使轩逸在“新四化”的征程中收获了新生。 经过12年市场的洗礼，轩逸已收获了全国260万车主的青睐，但其并未就此止步，而是顺应智能化和电动化的新趋势，“浴火新生”。9月25日，“轩逸之夜”在海南正式举行，活动现场100个“轩逸家庭”和众多媒体一起感受了轩逸12年来对众多普普通通家...[详细]

【2018泰达论坛】东风日产张治：消费者接下来的痛点和需求到底是什么？

东风日产-2018年7月汽车销量_细分销量（按变速箱）

东风日产-2018年7月汽车销量_细分销量（按发动机）

东风日产-2018年6月汽车销量_细分销量（按变速箱）

东风日产-2018年6月汽车销量_细分销量（按发动机）

东风日产2018年5月汽车销量_细分销量（按变速箱）

东风日产-2018年5月汽车销量_细分销量（按发动机）

东风日产为最大赢家、东风本田下滑严重 日系车4月销量解析

时至五月2018年已经过去三分之一，中国汽车消费市场继续保持良好增长势头，在消费升级、二胎政策等大背景的影响下，也致使消费终端需求依旧旺盛。在这其中德系品牌市场占比持续稳定，自主品牌则大举发力展现出良好增长势头，于此同时日系品牌的市场份额也顺势上扬，随着各大车企纷纷发布全新战略车型，未来也将有不错的市场表现。编辑通过梳理东风本田、东风日产、广汽本田、广汽丰田、广汽三菱、长安马自达、一汽马自达等主流日系...[详细]

东风4月销量出炉：稳中有升以及背后的隐忧

稳中有升，这是东风公司在4月交出的成绩单，也成了东风公司今年的常态。5月7日，东风公司官微发布信息显示，东风公司4月销量达到了32.87万辆，同比增长10.73%，乘用车与商用车齐头并进，均实现了两位数增长，其中乘用车销量达到了27.05万辆，同比增长10.76%；商用车销量为5.82万辆，同比增长10.56%。 合资：东风本田降速明显这几乎已经是固定曲目了，东风日产的稳健增长早已经司空见惯。4月份，东风日产单月销量达到了9.11万辆，同...[详细]

东风日产4月累计销量实现两位数增长

“幸福是干出了来的！”手上刚到的数据还没有焐热，东风日产市场销售总部总部长辛宇就在朋友圈里兴冲冲地曝光东风日产4月份成绩单。他有值得高兴的缘由，或者值得炫耀的底气。据东风日产官微显示，今年4月份，东风日产终端零售销量达到了90,946辆，同比实现了两位数的高增长，达到了17.8%，强劲的增长势头一如既往，三大阵营稳步向上。其中，SUV阵营单月零售实现了34,678辆、同比28.1%的增长。没有CR-V的干扰下，新奇骏也没有放慢...[详细]