RoboSense(速腾聚创)全球唯一实现前装车规量产交付的第二代智能固态激光雷达RS-LiDAR-M1将亮相2022年消费电子展...[详细]
在智能驾驶领域,很多新技术的量产上车都比预想的要晚,激光雷达却是个例外。进入2021年,在蔚来、小鹏、理想、北...[详细]
2021年12月22日,地平线与RoboSense(速腾聚创)达成战略合作。双方将依托各自领域的技术积累和量产经验,重点围...[详细]
12月1日,速腾聚创宣布与吉利控股集团旗下全新智能纯电品牌极氪智能科技达成战略合作。双方将基于智能激光雷达系...[详细]
11月24日,速腾聚创宣布与挚途科技达成前装量产定点合作,将为一汽解放智能驾驶重卡量产提供第二代智能固态激光雷...[详细]
大众汽车品牌将持续推进产品攻势,为中国消费者提供更加多元化的产品选择。2021年广州车展,大众汽车品牌带来了由...[详细]
11月18日,广州车展前夕,新款一汽-大众速腾正式亮相。作为中期改款,新车此次主要针对外观细节进行了优化,同时...[详细]
近日,在第四届中国国际进口博览会上,RoboSense(速腾聚创)与德州仪器(TI)签署战略合作备忘录。基于此次战略...[详细]
今年以来,随着自动驾驶产业逐步进入量产落地的爬坡期,激光雷达引发广泛讨论。即便量产元年和技术路线成为绕不开...[详细]
【精彩回顾】2021中国商用车自动驾驶大会,速腾聚创 产品总监 应莹 博士:商用车的智慧眼:车规级激光雷达的成就...[详细]
9月14日,由盖世汽车主办的2021中国商用车自动驾驶大会隆重召开。本次峰会聚焦商用车自动驾驶行业市场发展趋势,...[详细]
5G时代下,数字化新基建正如火如荼地进行。作为新基建应用的急先锋,智慧交通风头正劲。激光雷达作为终端传感器设...[详细]
2021年8月19日,RoboSense(速腾聚创)宣布北美新能源车企定点项目的订单交付取得阶段性成果。第二代智能固态激光雷...[详细]
8月19日,速腾聚创宣布其第二代智能固态激光雷达RS-LiDAR-M1(以下简称“M1”)获得了首个北美车企定点客户。自今年...[详细]
7月28日,上海,全球领先的智能激光雷达系统科技企业RoboSense(速腾聚创)与全球自动驾驶计算芯片引领者黑芝麻智能...[详细]
7月26日,广汽埃安官宣,ADiGO自动驾驶系统搭载RoboSense(速腾聚创)第二代智能固态激光雷达,并即将在AION LX等多...[详细]
2020年被称为激光雷达量产“元年”。去年7月份以来,RS-LiDAR-M1获得大量车企定点车型订单,包括L3重卡方案科技企...[详细]
日前,乘联会公布了5月狭义乘用车批发销量。整体数据显示,5月乘用车批发销量为160.6万辆,同比下滑2.1%。芯片短...[详细]
三天前,广汽丰田上了一款全新的车型——凌尚,一共两款,14.88万元和15.88万元。虽然是一款新车,但是有丰田品牌的加持,以及一汽丰田姊妹车型亚洲狮的先期上市,凌尚的关注度还是很高的。作为一台丰田在国内的特供...[详细]
3月10日,盖世汽车从速腾聚创处获悉,国内首条车规级固态激光雷达产线已经落成,速腾聚创M1也将在Q2启动定点项目量产交付。国内首条车规级固态激光雷达产线,图片来源:速腾聚创在今年1月的CES 2021上,速腾聚创已经正式揭晓了车规级MEMS固态激光雷达RS-LiDAR-M1的SOP版本,该产品性能优秀,点云质量锁定。据了解,作为一款嵌入前装量产车的激光雷达,M1外形纤巧,产品额定功耗也控制在15w以内,平均温升小于15摄氏度,充分满足主...[详细]
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