更多内容目录如下：二、区域市场分析......2.11、9月非限购城市新能源各级别车型份额占比2.12、9月非限购城市TOP8纯电动车/插混车销量及份额三、主要车企表现3.1、9月新能源乘用车TOP10车企销量变化3.2、9月新能源乘用车TOP10车企各级别车型份额占比3.3、比亚迪主要在售新能源车型3.4、比亚迪新能源工厂布局情况3.5、9月比亚迪新能源主要车型销量及主要车型Top5城市销量3.6、吉利汽车新能源主要在售新能源车型3.7、吉利新能源工厂...[详细]
市场概述：一份同比下滑13.2%的成绩单，令本该红红火火的“金九银十”转换了成了另一种色彩。据乘联会数据显示，9月狭义乘用车的销量为190.5万辆，同比下滑了13.2%，这样“突如其来”的寒流，让不少人冷不丁的打了个寒颤。好在，新能源市场保持着稳定的输出，成为了乘用车市场上难得的温暖与亮色。据乘联会统计数据显示，9月新能源市场（不含普混车型）的销量为9.9万辆，同比增长70%，其中，纯电动车的销量为72,836辆，同比增长了6...[详细]
据中汽协数据显示，9月份，商用车销售33.36万辆，环比增长6.38%，同比下降8.39%。其中作为商用车行业主要指标车型的重型货车，9月份销售7.77万辆，环比增长8.21%，同比下降23.12%。从数据上来看，原本的“金九”不复存在，重卡销量超过两成的同比降幅在提醒商用车行业，政策红利带来的繁荣不会常出现，企业发展还需要构建自身的核心竞争力，否则随行就市的表现，或将难以度过今年市场的“冬天”。那么各商用车生产企业将如何发挥自...[详细]
盖世汽车讯 当地时间10月29日，彭博社援引知情人士的消息称，中国正在考虑将汽车购置税减半，以重振国内市场新车销量，降低中美贸易摩擦给汽车行业带来的影响。在彭博社报道此消息之后，欧美车企的股价随之上涨。其中大众集团股价的涨幅高达6.9%，福特股价上涨6.3%，通用股价上涨5.1%，戴姆勒和宝马的股价都有所增长。彭博社指出，降低汽车购置税可以为中国市场提供支持。今年第三季度，中国车市连续出现了三个月的同比下滑，为了...[详细]
盖世汽车讯 根据各车企官方发布的数据，盖世汽车整理出跨国车企在华销量清单。其中，大众集团以近36万辆的优势力压通用，成为2018年前三季度在华销量最高的跨国车企。需要指出的是，由于标致雪铁龙集团（PSA）将中国和东南亚市场的销量合并起来公布，所以文中有关该集团的销量为两大市场的总销量；现代起亚尚未公布其在华销量，因此清单中并未将其包含在内。此外，表中部分豪华车企在华的销量状况，详情请参考“寒冬将至？9月豪华...[详细]
盖世汽车讯 根据EV Sales网站公布的全球电动车销量数据，9月份，全球电动车注册量同比激增61%至200,510辆，打破了2017年12月份创下的单月最高销量纪录（174,000辆）。得益于9月份的强劲销量，今年前九个月全球电动车累计销量近130万辆，较去年同期实现了68%的增幅，使得今年全球电动车市场仍有望达成200万辆的年度目标；此外，全球PEV市场份额目前达到了创纪录的1.8%，今年有望超过2%。就车型来看，9月份，特斯拉（尤其是Model 3）...[详细]
剥极将复、日中则昃，历史的周期律在汽车行业亦同样无情地发挥着莫可阻拦的威力。SUV，近年来这个名词曾经有多光彩照人，那么在过去几个月里就有多狼狈不堪。“SUV很快将超过乘用车市场份额的50%”，曾经有多少车企信奉的神预言，就在前不久还被大众汽车集团以另一种形式公之于众：“到2025年大众在全球50%以上销量来自SUV。”但至少在中国市场，现实情况却是背道而驰。尤其是2018年以来，曾经“是一款SUV便能热卖”的浪潮惨遭彻底...[详细]
盖世汽车讯 日前，长城汽车股份有限公司(简称长城汽车)发布的公告显示，今年第三季度营业总收入179.66亿元，与去年同期相比下降约18.97%，归属于母公司所有者的净利润约为2.31亿元，与上年同期的4.6亿元相比减少约50%。数据显示，今年前三季度，实现营业总收入666.45亿元，同比增加5.07%，营业收入655.13亿元，同比增加4%；归属于上市公司股东的净利润39.27亿元，同比增加36.36%。另外根据长城汽车发的销量数据显示，今年9月份，共...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，为进军美国汽车市场的长期目标，领克正考虑一个不同寻常的计划：从出售非汽车产品开始。这个由中国汽车巨头吉利和沃尔沃汽车合资成立已有两年的品牌，可能会通过销售其他商品（例如家居商品）打入美国市场。一旦领克凭借其他商品在美国站稳脚跟，随后便会推出其汽车产品。这一战略计划的具体细节还在制定当中。此举表明领克不拘一格打破常规，试图通过作为吉利新的全球大众市场品牌开拓市场。领克代表了沃...[详细]
盖世汽车讯 10月25日，大众全新一代小型SUV车型T-Cross于上海、阿姆斯特丹、圣保罗三地同时正式亮相，大众SUV产品线也得到进一步完善。与此同时，大众全球官网也宣布，将全力进行从2015年开始的公司史上规模最大的SUV攻势。目前，SUV车型约占大众乘用车销量的五分之一左右。大众品牌表示，到2025年，大众在全球售出的乘用车将有一半是SUV车型，预计北美、南美和中国的SUV销量将会强劲增长。届时，大众将在全球范围内提供30余款SUV...[详细]
在三季度全球车市不景气的情况下，特斯拉实现了罕见的盈利，这是否将成为特斯拉的新转折点？是否会为电动车市场和造车新势力们注入新的兴奋剂？ 如果存在一家公司和一位男人长期被汽车界和科技界关注，那非特斯拉和马斯克莫属了。今年三季度的汽车市场原本都不太平，走势放缓和销量下滑的声音从最大的中国市场传递到世界的各个角落，寒冬已来。作为汽车行业中最早且走在前列的造车新势力，特斯拉也在这一轮变革中成为了焦点，私...[详细]
雅阁自面世以来，便是全球最畅销的B级车之一，作为Honda的全球战略车型，雅阁全球车主已经超过2,200万，其中超过10%的销量是中国市场贡献的。从“起步就与世界同步”，将最具本田正宗品牌基因和强大市场号召力的雅阁引入中国开始，雅阁不仅见证了中国汽车行业高速发展的20年，更是始终凭借着超越顾客期待的高价值产品魅力，深受万千消费者所喜爱。行至第十代，作为中高级轿车价值标杆，颠覆革新的第十代雅阁全面开启好奇心和吸引力...[详细]
盖世汽车研究院分析9月份保监会新车交强险数据显示，2018年9月份国内狭义乘用车（统计范畴为国内生产销售的轿车、SUV、MPV车型终端销量）零售市场销量达1,820,661辆，相对去年同期下滑11.8%，环比8月销量上升6%，让人翘首期盼的金九销量，跌碎了许多人的心，金九已然不再，车市寒冬已至。本文基于9月份终端零售数据，从各省份、车企、车型及新能源车型四个维度的销量排行榜来对零售市场状况做简析。省份销量：广东稳居销量冠军，四...[详细]
盖世汽车讯 当地时间10月25日，戴姆勒公布了其2018年第三季度财报。戴姆勒表示，集团经济发展如预期一般受外部因素的强烈影响。从七月到九月份，戴姆勒共售出794,700辆轿车和商用车，较去年同期（824,100辆）减少4%；集团营收为402亿欧元（去年同期为407亿欧元），扣除汇率影响，收入大致与去年同期相当。今年第三季度，戴姆勒息税前利润（EBIT）总计24.88亿欧元，远低于去年同期的34.09亿欧元（同比下降27%），而这主要因为梅赛德...[详细]
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