据电车资源数据显示，2023年7月，我国新能源物流车销量为24319辆，同比增长36.6%，超200款新能源物流车有销量。20...[详细]
据电车资源统计，2023年7月，我国新能源物流车销量为24319辆（不含物流重卡、皮卡和交叉型乘用车），同比增长36.6...[详细]
天眼查App显示，近日，威马汽车科技集团有限公司、威马新能源汽车销售（上海）有限公司新增一则被执行人信息，执...[详细]
所谓的车企价格战，更多的是厂家逼4S店“割肉喂客户”，但是长期亏损必然导致4S店大面积倒闭跑路。...[详细]
近日，乘联会公布，7月中国新能源乘用车厂商批发销量约为75万辆，同比增长34%，环比下降1%。今年以来，新能源乘用...[详细]
8 月 15 日，理想汽车公布2023年第33周（8.7-8.13）周销量，达0.72万辆，稳居中国新势力品牌销量榜首。截至8月13...[详细]
当下，价格战厮杀越发激烈，而曾经高高在上的合资电动车，也纷纷放下“高贵”的身段，以求换取市场销量。而一直被...[详细]
据电车资源数据显示，2023年1-7月，西南市场新能源物流车总销量为16663辆，同比下降6.8%，占全国总销量的14.3%。...[详细]
最近汽车圈闹得沸沸扬扬的“在一起，才是中国汽车”事件，北汽无辜躺枪。作为曾经连续多年的纯电动销量“王者”，...[详细]
使出降价大招、祭出新能源大旗的东风汽车，仍未能改变盈利下滑的困境。8月14日，东风集团在港交所发布盈利预警公...[详细]
借助新能源这股东风，越来越多的国内车企推出百万豪车。过去几十年，国产车一直都被合资车压着打，下至十几万的A...[详细]
天眼查App显示，近日，威马汽车科技集团有限公司新增一则股权冻结信息，被冻结股权数额60亿人民币，股权被执行企...[详细]
一直以来，日本汽车制造商的汽油汽车主导着印尼的汽车市场。日本汽车制造商在印尼拥有超过90%的市场份额，但随着...[详细]
在去年同期高基数影响下，叠加传统车市淡季，7月汽车产销节奏有所放缓，整体市场表现相对平淡。据中汽协发布的数...[详细]
7月，国内MPV销售9.3万辆，同环比分别上涨12.3%和5.1%，1-7月累计销量为61.7万辆，同比大幅上涨20.1%，涨幅高于乘...[详细]
在“双碳”政策驱动下，新能源重卡快速增长，新技术、新场景不断应用。钢铁厂、煤电厂、港口、城建等高耗能企业批...[详细]
近日，各大车企陆续公布7月销量数据。从结果来看，在整体车市同环比均有所下滑的形势之下，车企整体表现也比较平...[详细]
上一轮“价格战”硝烟刚刚消散，第二轮“降价潮”再现势头。前些天王传福还在哽咽着呼唤：“别打了，我们是一家人...[详细]
7月德国电动汽车注册量同比提升20%，至63,027辆，市场份额也从25.5%提升到了25.9%。...[详细]
2019年，主流合资车企占据的国内乘用车市场份额，达到了历史最高值的51.4%。至此，此前已经持续了多年的“合资品...[详细]
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