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特斯拉事故遇难者家属认为特斯拉没有责任

盖世汽车讯 据路透社报道,2016年5月驾驶特斯拉Model S受难者家属于星期一表示,Model S在事故当中并不负有责任。事故发生时汽车正处于半自动驾驶模式下。受难者Joshua Brown的家属在美国国家交通安全管理局(NHTSA)举行听证会之前,通过法律公司发表了相关声明,而听证会上将公布事故的原因。Joshua Brown家属表示:“我们听过无数次是汽车杀害了我们的孩子的言论,但并不是这样的。事故发生的刹那间,Joshua和特斯拉自动驾驶系...[详细]

2017-09-12 14:44:49 原创

以色列初创公司研发热感摄像头 区分行人和物体

盖世汽车讯 当地时间9月11日,以色列初创公司AdaSky宣布已研发出一款远红外线热感摄像头,该款摄像头可采用计算机视觉算法识别路上的人员或物体。该公司认为,通过识别行人、动物以及物体的温度,其研发的摄像头能够解决目前自动驾驶汽车面临的棘手问题。AdaSky指出,在夜晚、下雾及雨天等情况下,该公司的热感摄像头的功能要远远优于传统摄像头。目前,自动驾驶车辆面临的另一大难题是不能区分图片和实物。通过区分有生命的物体和...[详细]

蔡书红 2017-09-12 13:22:32 原创

玛涅蒂马瑞利收购激光雷达公司 发展自动驾驶

盖世汽车讯 据外媒报道,FCA旗下零部件公司玛涅蒂·马瑞利(Magneti Marelli)宣布正式收购加拿大魁北克市激光雷达技术公司LeddarTech,双方均未透露此次收购的价格和份额。两家公司已经进入了技术和商务合作阶段,协议将共同研发自动驾驶汽车激光雷达系统,并将整合到汽车的照明设备当中,向全球车企供应。LeddarTech主要负责专利雷达技术研发,尤其是在固态电子雷达系统领域,即通过红外线来检测周围环境。玛涅蒂·马瑞利在发言...[详细]

2017-09-11 14:41:28 原创

特斯拉解锁续航里程 帮助居民逃离飓风魔爪

盖世汽车讯 据Electrek网站报道,飓风“艾尔玛”迅速袭击了弗罗里达州,而当地居民也被强制要求疏散,特斯拉也被要求延长旗下部分车型的续航里程,以帮助群众疏散。此次续航里程的增加主要面向的是Model S和Model X 60或60D几款车型。特斯拉的60和60D车辆典型行驶距离只有200英里多一点。一名佛罗里达特斯拉电动车用户面对政府发布的强制撤离命令,他联系了特斯拉公司,说需要另外30英里的行驶距离才能撤离到安全地带。作为回应,...[详细]

2017-09-11 11:14:23 原创

索喜科技:“软硬”兼施 打造座舱电子一体化解决方案

如果说在过去十年甚至更长的时间里,车载芯片在汽车上的发挥空间仅有动力系统、底盘等有限几个领域,那么以驾驶辅...[详细]

熊薇 2017-09-11 06:22:52 原创

奥迪A8自动驾驶技术求认可 暂不进入中国市场

盖世汽车讯 据外媒报道,奥迪计划向监管部门寻求型式批准豁免,以此来加速在欧洲市场推进Traffic Jam Pilot系统。该系统为首款L3级自动驾驶系统,可在部分量产车型当中搭载。Traffic Jam Pilot系统为全新A8旗舰版轿车专门设计,可使在高速公路上面临堵车困境的驾驶员将视野转移至其他地方,如读书、回复邮件、观看视频或简单的欣赏风景等。批准奥迪L3限制性自动驾驶系统是一项较为复杂的事情,而关于如何批准出售的协商仅部分欧洲...[详细]

2017-09-07 10:22:34 原创