2017年9月11日，在工业和信息化部电子信息司、上海市经济和信息化委员会指导下，由中国电子信息产业发展研究院主办，中国计算机报社、新思科技公司承办的主题为“汽车新架构 芯纪元”的 “第一届中国汽车电子大会”在上海拉开帷幕，旨在探讨未来汽车的发展新需求和新趋势，分享技术挑战和解决方案，以芯片加速汽车行业新架构的建立和发展，促进汽车行业上下游产业链垂直整合、技术融合及汽车行业的产业更新。会上的一大亮点是，由...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，克鲁斯自动化（Cruise Automation）CEO兼创始人Kyle Vogt称旗下最新版的自动驾驶雪佛兰Bolt电动车为“首款真正可自动驾驶的汽车”。尽管部分竞争者对此有所争议，但Kyle Vogt坚持称Bolt为全球首款可量产的自动驾驶汽车，并且符合相关安全法则要求。Kyle Vogt在新闻稿中写到：“这不是一个概念车，车上设计有安全气囊、撞击缓冲区和舒适的座椅，产量每年可以达到100,000辆。”通用9月前开始在底特律郊区的Or...[详细]
盖世汽车讯 据路透社报道，全球汽车安全系统领导者奥托立夫与全球汽车座椅供应商安道拓宣布将建立合作，共同应对未来汽车座椅设计以及与自动驾驶相融合后所面临的挑战。自动驾驶汽车内饰所承担的角色非常重要，驾驶员和乘客将花费更多的时间在除驾驶以外的活动上。一旦汽车完成由计算机掌握，乘客对内饰空间的灵活性要求也随之上升，因此也导致座椅的位置可以适应乘客放松、工作和社交活动需要。与此同时，未来移动性所带来的机遇...[详细]
采埃孚(ZF)、瑞银(UBS) 和IBM(纽交所股票代码为：IBM)将共同发布基于区块链技术的首个汽车支付交易平台，该平台用于提供移动支付服务。汽车电子钱包将会使制造商、供应商和服务提供商处理数字化交易的方式发生重大改变，同时大幅简化车辆服务的使用流程。 汽车制造商、技术公司、供应商和交通服务提供商都在推动无人驾驶汽车的发展。但是，为了支持自动驾驶，车辆需要一种能够独立执行任务并无需车主或用户自己激活即可授权支付...[详细]
智能网联汽车作为继手机、电脑之后的第三大移动终端，随着车辆本身的网络开放性的不断提升，在“云端-链路端-车端-制造端-供应链端-销售端-维修端”等多个节点，均存在一定的数据安全风险。基于这些风险可能带来的车辆安全问题，9月12日下午，威马汽车宣布将与360集团在汽车智能网联安全方面达成合作，一起研发首款量产车的信息安全解决方案，与此同时，威马汽车与360集团还联合展示了由双方合作研发的全球首款安全概念车。威马汽...[详细]
一年一届的法兰克福车展已正式开幕，来自中国的豪华SUV品牌WEY也在本届车展带来企业最新产品及技术，XEV概念车在车展上进行了发布，备受广大网友关注。接下来，我们通过解读，来了解下这款车。1、在造型设计与内饰上有哪些可圈的点？（1）XEV采用全新的设计理念，新车采用溜背造型，车体造型遵循空气动力学原理，具有降低整车风阻，节约能耗等特性。（2）新车前大灯为三点式设计，造型简洁而又充满科技感。发动机盖增加进气口，尾...[详细]
未来汽车的趋势将趋近自动化和互联化。多年来，法雷奥持续致力于自动驾驶和直觉驾驶的研究，其研发的自动泊车系统已配备在全球1200万辆车上。在自动驾驶系统中，传感器是最必不可少的组成部分；法雷奥能提供市场上最全面的产品组合，包括：超声波传感器、摄像头、雷达和LiDAR（激光雷达）。此外，法雷奥也是全球唯一一家量产激光扫描仪的零部件供应商。法雷奥MyMobius人机交互界面，法雷奥Style法雷奥MyMobius将在今年的法兰克福车...[详细]
2017年9月12日，德国法兰克福。汽车内饰全球领导者延锋汽车内饰（YFAI）和机电一体化人机界面组件全球领先的供应商之一科世达（KOSTAL）在2017法兰克福国际车展上展示一项与智能内饰表面相关的全球创新：延锋科世达模块（YaKoMo）。可自由设计的3D玻璃表面与全新人机界面技术无缝结合，实现创新操作概念，以应对未来移动出行所需要的高难度设计。两家公司有一个共同愿景，即未来车内的每一个表面都可以是智能表面。车内大面积的装...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，博世集团于9月12日表示，其驾驶辅助系统的年度销售额最早在2019年将达20亿欧元（约合156.3亿元人民币），预计增幅将超过25%的市场整体增幅。此外，根据博世集团的预估，今年其汽车业务将同比上涨7%至470亿欧元（约合3,673亿元人民币）。驾驶辅助系统提供包括自动制动、车道保持、危险提醒等功能，是全自动驾驶技术的先驱。博世指出，目前汽车市场的电动车攻势对其业务产生了促进作用，尤其是中国的电动车战...[详细]
盖世汽车讯 据路透社报道，2016年5月驾驶特斯拉Model S受难者家属于星期一表示，Model S在事故当中并不负有责任。事故发生时汽车正处于半自动驾驶模式下。受难者Joshua Brown的家属在美国国家交通安全管理局（NHTSA）举行听证会之前，通过法律公司发表了相关声明，而听证会上将公布事故的原因。Joshua Brown家属表示：“我们听过无数次是汽车杀害了我们的孩子的言论，但并不是这样的。事故发生的刹那间，Joshua和特斯拉自动驾驶系...[详细]
盖世汽车讯 当地时间9月11日，以色列初创公司AdaSky宣布已研发出一款远红外线热感摄像头，该款摄像头可采用计算机视觉算法识别路上的人员或物体。该公司认为，通过识别行人、动物以及物体的温度，其研发的摄像头能够解决目前自动驾驶汽车面临的棘手问题。AdaSky指出，在夜晚、下雾及雨天等情况下，该公司的热感摄像头的功能要远远优于传统摄像头。目前，自动驾驶车辆面临的另一大难题是不能区分图片和实物。通过区分有生命的物体和...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，FCA旗下零部件公司玛涅蒂·马瑞利（Magneti Marelli）宣布正式收购加拿大魁北克市激光雷达技术公司LeddarTech，双方均未透露此次收购的价格和份额。两家公司已经进入了技术和商务合作阶段，协议将共同研发自动驾驶汽车激光雷达系统，并将整合到汽车的照明设备当中，向全球车企供应。LeddarTech主要负责专利雷达技术研发，尤其是在固态电子雷达系统领域，即通过红外线来检测周围环境。玛涅蒂·马瑞利在发言...[详细]
盖世汽车讯 据Electrek网站报道，飓风“艾尔玛”迅速袭击了弗罗里达州，而当地居民也被强制要求疏散，特斯拉也被要求延长旗下部分车型的续航里程，以帮助群众疏散。此次续航里程的增加主要面向的是Model S和Model X 60或60D几款车型。特斯拉的60和60D车辆典型行驶距离只有200英里多一点。一名佛罗里达特斯拉电动车用户面对政府发布的强制撤离命令，他联系了特斯拉公司，说需要另外30英里的行驶距离才能撤离到安全地带。作为回应，...[详细]
如果说在过去十年甚至更长的时间里，车载芯片在汽车上的发挥空间仅有动力系统、底盘等有限几个领域，那么以驾驶辅...[详细]
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