盖世汽车讯 据外媒报道，激光雷达传感器利用发射的光脉冲（light pulses）实现对目标物的远程探查，该类传感器发射的光会因清漆（clearcoat）而发生反射，亦或是因底漆（basecoat）内的色料（pigments）而发生反射或被吸收。
如今，油漆生产商与激光雷达技术公司间存在信息断层（disconnect），因为后者并未明确规定（stipulate）效用最高的油漆，从而确保有足够的光能够被反射回来，且适用于所有颜色。
除颜色较深的油漆会对光反射造成挑战外，颜色过亮的金属色或将导致反射过多。当利用模拟器背景颜色调取时，随着车辆位置的变动，其表面光反射的情况也会发生变化，从而对激光雷达的光信号产生影响。
据称，若为白色油漆，激光雷达发射的光或能100%返回到车辆，便于传感器从各个角度、各个方向实现对道路及目标物的全方位探查。
为确保自动驾驶车载激光雷达的最优性能，或许要联系喷漆车间，确保车辆的喷漆获得持续地更新。
喷漆车间的未来展望
采用激光雷达的自动驾驶车辆将需要确保所有上路车辆均有良好表现，这都离不开喷漆车间的配合，对于当前的喷漆作业流程，目前尚未看到对其所造成的影响。
激光雷达传感器需要定制色的喷漆进行配合，确保其有用良好的光反射表现。喷漆车间将发挥重要作用。（本文图片选自axaltacs.com）
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