盖世汽车讯 据外媒报道,美国爱达荷国家实验室(Idaho National Laboratory,INL)指出,出现降温后,其电动车快充的表现会受到影响,所需的充电时间将变得更长。这是因为:低温会对电芯内的电化学反应造成影响。此外,为防止对电池造成损坏,车载电池管理系统对电池的充电速率也做了限制。
研究人员发现,当气温降低后,充电时间将大幅延长。当在77华氏度(约合25摄氏度)时,直流快速充电器(Direct Current Fast Charger,DCFC)可在30分钟内将电量充至80%。但当温度降至32华氏度(约合零摄氏度)时,在充电30分钟后,其充入的电量只有44%。
温度的降幅越大,充电所需的时间越长。在极寒条件下,充电速率只有温暖环境下的三分之一。
值得注意的是,严寒天气只会对特殊环境下的电动车驾驶员造成影响。举个例子,用户可以将车辆开入温暖的车库进行充电,并将电动车作为通勤工具,并确保其行程不会超出电动车的续航里程数。在这种情况下,造成的不便会少很多。在寒冷天气下,燃油经济性也会下降,其柴油车也有这类问题。
研究人员表示,严寒气候下的充电基础设施的选址及数量也需要做出调整,电动充电设备因根据电动车的用途及季节变化进行部署及调整。
该项研究的资金由美国能源部车辆技术办公室(Vehicle Technologies Office,VTO)。(本文图片选自inl.gov)
*特别声明:本文为技术类文章,禁止转载或大篇幅摘录!违规转载,法律必究。
本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2018/08/120154545454I70056600C501.shtml
 好文章,需要你的鼓励
联系邮箱:info@gasgoo.com
求职应聘:021-39197800-8035
简历投递:zhaopin@gasgoo.com
客服微信:gasgoo12 (豆豆)
新闻热线:021-39586122
商务合作:021-39586681
市场合作:021-39197800-8032
研究院项目咨询:021-39197921