8月6日，为规范小微型客车租赁经营服务行为，维护市场秩序，保护经营者和承租人合法权益，促进小微型客车租赁健康发展，交通部发布《小微型客车租赁经营服务管理办法（征求意见稿）》。管理办法指出，国家鼓励小微型客车租赁实行规模化、网络化、品牌化经营。支持使用新能源汽车开展小微型客车租赁。《管理办法》共有七章三十四条。（一）关于总则。对立法目的、适用范围、行业定位、基本原则、发展方向、管理主体等分条进行了确定...[详细]
8月6日，为规范小微型客车租赁经营服务行为，维护市场秩序，保护经营者和承租人合法权益，促进小微型客车租赁健康发展，交通部发布《小微型客车租赁经营服务管理办法（征求意见稿）》。管理办法指出，国家鼓励小微型客车租赁实行规模化、网络化、品牌化经营。支持使用新能源汽车开展小微型客车租赁。《管理办法》共有七章三十四条。（一）关于总则。对立法目的、适用范围、行业定位、基本原则、发展方向、管理主体等分条进行了确定...[详细]
8月6日，为规范小微型客车租赁经营服务行为，维护市场秩序，保护经营者和承租人合法权益，促进小微型客车租赁健康发展，交通部发布《小微型客车租赁经营服务管理办法（征求意见稿）》。管理办法指出，国家鼓励小微型客车租赁实行规模化、网络化、品牌化经营。支持使用新能源汽车开展小微型客车租赁。《管理办法》共有七章三十四条。（一）关于总则。对立法目的、适用范围、行业定位、基本原则、发展方向、管理主体等分条进行了确定...[详细]
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，2020年7月车质网共收到车主有效投诉信息10,693宗，环比上涨22.9%，同比上涨51.6%，年内再次刷新车质网上线十年来的月投诉量历史记录，宣告国内汽车消费者月度实名客诉量首次进入万宗时代。数据显示，本月车质网接到的有效投诉信息共涉及701款车型，其中投诉达两位数（含）以上的车型154款。此外，本月车质网共接到车企针对投诉的回复14,042条（含部分之前月份投诉的回复）。在去...[详细]
据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2020年二季度国内SUV（除进口车）销量约为204.8万辆，其中6月份销量最高，约为80.2万辆。据国内领先的缺陷汽车产品信息和车主质量投诉信息收集平台车质网投诉数据显示，2020年二季度国内SUV整体投诉量为10,870宗，有销量数据支撑的二季度SUV投诉销量比均值为万分之33.8，投诉销量比数值与一季度基本持平。2020年二季度，随着国内疫情逐步得到控制，国内SUV市场终于有所回暖，二季度SUV车型销...[详细]
据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2020年二季度国内轿车（除进口车）销量约为233.4万辆，其中6月份销量最高，约为81.4万辆。据国内领先的缺陷汽车产品信息和车主质量投诉信息收集平台车质网投诉数据显示，2020年二季度国内轿车整体投诉量为13,829宗，有销量数据支撑的二季度轿车投诉销量比均值为万分之37.2，整体投诉销量比表现较一季度有明显提升。2020年二季度，随着国内疫情逐步得到控制，国内轿车市场也有所回暖，整体销量...[详细]
据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，6月份国内汽车市场继续回暖，SUV市场共销售新车76.6万辆，再次实现同环比双增长，其中环比上涨1.5%，同比则上涨1.2%。同期，车质网接到车主针对SUV的有效投诉3,819宗，环比微增1.5%，同比大涨41.1%。6月份，受部分自主品牌热销车型投诉量持续增多影响，“车载互联故障”投诉再次出现明显增长，投诉量较5月份上涨24.1%，取代“影音系统故障”成为投诉量最高的故障问题。此外，受部分日系车型投...[详细]
据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，6月份国内汽车市场持续回暖，其中轿车市场共销售79.9万辆，环比上涨4%，同比则下降9.8%。同期，车质网接到车主针对轿车的有效投诉4,582宗，同比依旧保持大幅增长势头，较去年同期上涨35.5%。本月，“中控异响”和“车身异响”问题较上月出现明显上涨，特别是“车身异响”问题，投诉量已高达425宗，投诉绝大部分依旧来自于部分日系品牌车型。此外，“仪表台开裂”问题投诉量突破200宗，排名跃...[详细]
一、2020年二季度投诉数据概述据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网数据显示，2020年二季度共接到消费者对汽车产品的有效投诉25,106宗，同环比实现两位数增长，其中环比上涨48.5%，同比上涨25.7%，创造了车质网成立十年来季度投诉量的新纪录。据统计，本季度投诉共涉及183个汽车品牌旗下的951个车系，环比增加20个品牌和90个车系。总体来看，二季度投诉呈现如下特点：1、二季度，国内汽车投诉终止了下降势头，消费者维权投...[详细]
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，2020年6月车质网共收到车主有效投诉信息8,704宗，这也是半年内月投诉量第三次突破8,000宗，车质网上线十年来还是第一次出现这种情况。数据显示，本月车质网接到的有效投诉信息共涉及677款车型，其中投诉达两位数（含）以上的车型127款。此外，本月车质网共接到车企针对投诉的回复9,098条（含部分之前月份投诉的回复）。在去除投诉人因为车企解决得当而自愿申请撤诉的信息后，2020...[详细]
中汽数据有限公司（以下简称“中汽数据”）以线上直播的形式在天津举办“2020中国车内气味研究报告分享会”。来自行业组织、汽车企业、科研机构及新闻媒体等2000余位参会代表共同见证了《2020中国车内气味研究报告》的发布。截止2019年底，我国汽车保有量达到2.6亿辆，驾驶员接近4亿。汽车作为人们生活的第三空间，车内空气质量污染已成为重要的公共健康问题之一。近年来，为提升车内空气质量，从2011年起政府、行业机构及汽车企业...[详细]
据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，5月份国内汽车市场持续回暖，SUV市场共销售新车754608辆，环比上涨14.3%，同比则上涨13.1%，时隔一年再次实现同环比两位数增长。同期，车质网接到车主针对SUV的有效投诉3,763宗，环比上涨14.4%，同比则延续了上涨趋势，较去年同期上涨39%。5月份，受部分自主品牌热销车型投诉量持续增多影响，“影音系统故障”和“车载互联”投诉量持续攀升，其中“影音系统故障”投诉量较4月份上涨85.6%，依...[详细]
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，4月份共接收到车主有效投诉信息7,605宗，环比下降7.7%，同比则上涨8.4%。数据显示，本月车质网接到的有效投诉信息共涉及657款车型，其中投诉达两位数（含）以上的车型135款。此外，本月车质网共接到车企针对投诉的回复8,665条（含部分2020年3月份投诉的回复）。在去除投诉人因为车企解决得当而自愿申请撤诉的信息后，2020年4月投诉量前30的车系（车型）排名如下：随着国内汽车市...[详细]
据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，4月份国内汽车市场持续回暖，SUV市场迎来复苏，年内首次实现同、环比双增长。其中环比上涨37.6%，同比则微增2.2%。同期，车质网接到车主针对SUV的有效投诉3,288宗，与上月相比基本持平，同比则上涨14%。4月份，“影音系统故障”和“车载互联故障”问题投诉量有所抬头，前者一跃成为本月投诉量最高的故障问题，与部分自主品牌SUV车型投诉量短期异常增多有关。此外，“车身生锈”问题依旧排名前...[详细]
“新手买车坑太多”。哈弗H6车主李涛（化名）从未想到自己因为买了这辆新车，而掉进一个接一个的“坑”中。买车前不告知“协助贷款服务费”等费用明细，导致自己疑似陷入“套路贷”，还有多项收费未能提供发票和收据，而且从今年1月中旬买车后至今，始终拿不到正式购车合同，李涛屡次前往4S店交涉，但对方让他“走法律程序”。李涛称，自己现在希望拿回购车合同，并退回支付的一部分“不合理费用”。多位业内人士认为，如果车主在...[详细]
据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，随着国内新冠肺炎疫情日趋缓解，国内汽车市场有所回暖。2019年3月份全国轿车共销售499,538辆，环比暴涨294.9%，但较去年同期依旧下降41.8%。同期，车质网接到车主针对轿车的有效投诉4,752宗，较2月份涨幅约1.9倍，同比则微增3.4%。本月，“机油增多”和“机油乳化”问题集中爆发，特别是“机油增多”，投诉量激增至800余宗，与部分日系品牌热销车型出现小范围投诉增多有关。此外，“车身生锈...[详细]
一、2020年一季度投诉数据概述据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网数据显示，受春节假期和新冠肺炎疫情双重影响，2020年一季度共接到消费者对汽车产品的有效投诉16,902宗，环比下降29.2%，同比下降24.5%。据统计，本季度投诉共涉及163个汽车品牌旗下的861个车系，环比减少11个品牌和99个车系。总体来看，一季度投诉呈现如下特点：1、在春节和疫情因素双重影响下，一季度投诉整体呈现下降趋势，但受3.15消费者权益日的惯性...[详细]
近日，丰田因安全气囊问题，向国家市场监督管理总局备案召回了241辆进口RAV4系列汽车。然而，由RAV4荣放车型引发的丰田“机油门”事件，至今仍未有令人满意的进展。有涉事车主呼吁，希望丰田承担起应有的责任与担当，尽早给出解决方案。针对此次“机油门”事件，一汽丰田方面曾于3月12日，在对媒体的正式回复中，对机油乳化、升高原因做出过解释，但同时也强调，“我们认为，上述现象是发动机在使用过程中发生的一般现象，不是品质...[详细]
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