据乘联会提供的全国汽车产销数据显示,2023年11月份国内SUV市场累计零售销量101.2万辆,环比微增0.6%,同比上涨30.3%。同期,车质网受理车主针对SUV的有效投诉6,043宗,环比下降约1.1%,同比上涨22.1%。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后,2023年11月TOP30 SUV销量投诉量排名如下:
自主品牌车型占比领跑 中大型SUV销量连涨
本月共有4款新车型进入榜单,较上月增加2款。从入榜车型的销量变化来看,共有16款车型的销量实现了环比上升,较10月份减少3款。其中,特斯拉Model Y成为本月销量涨幅最大的车型,环比大涨89.3%。此外,部分自主品牌车型销量环比也出现明显增长,如问界M7、吉利缤越等,环比涨幅均超过了35%。相比之下,本月榜单中共有14款车型的销量环比出现下降,其中部分日系品牌车型下降幅度较大,如东风日产逍客、东风本田CR-V等,环比降幅都超过了20%。
从榜单车型的国别占比统计中可以发现,本月各国别品牌入榜车型的占比与10月份保持一致,自主品牌依旧占据绝对优势。
11月份的榜单车型中,中大型SUV延续了上个月的涨势,销量较10月份上涨了15.7%。紧凑型SUV和大型SUV销量环比则出现小幅下降。值得一提的是,小型SUV首次现身,吉利缤越成为唯一一款入选榜单的小型SUV。
其他问题迎来爆发 部分日系品牌车型口碑转差
本月榜单中,投诉量环比下降的车型共15款,与10月份相比减少5款。其中投诉量环比降幅较大的车型多为自主和日系品牌车型,如比亚迪元PLUS、问界M7和广汽丰田威兰达,降幅都超过了50%,短期口碑表现有明显好转。相比之下,本月投诉量环比上升的车型共12款,较10月份增加4款。其中广汽丰田锋兰达环比涨幅最大,较10月份暴涨15倍,此外,一汽丰田卡罗拉锐放、理想L9等车型投诉量环比也出现了翻倍式增长。
从榜单车型的投诉类型占比情况来看,质量问题的投诉量和投诉占比较10月份均出现回落,其中投诉占比下降了6.9个百分点。同期,其他问题迎来爆发,投诉量环比暴涨超过9倍,投诉占比超过总量的1/5,投诉增量来自于部分自主品牌新能源车型。
24款车型投诉销量比表现优于同级
根据车质网投诉销量比统计规则,车型的投诉量包括了当月全部有效投诉(含因投诉解决得当,投诉人自愿申请撤诉的信息)。据统计,本月榜单中共有24款车型的投诉销量比数值低于10月份SUV投诉销量比均值万分之38.4,较上月增加1款车型。值得一提的是,11月份SUV投诉销量比均值较10月份的万分之39.7出现小幅下降,整体投诉销量比表现持续向好。
具体来看,榜单中共有16款车型的投诉销量比数值环比出现下降,较10月份减少3款。其中,一汽丰田RAV4荣放、一汽-大众探岳和广汽丰田威兰达的投诉销量比表现较10月份有明显进步。相比之下,投诉销量比数值环比上升的车型共有13款,较10月份增加2款,其中广汽丰田锋兰达和一汽丰田卡罗拉锐放的投诉销量比表现与10月份相比出现退步,亟待提升。
重点车型分析
1、口碑持续转差 卡罗拉锐放深陷共性投诉漩涡
上市近两年的一汽丰田卡罗拉锐放近期市场表现出现疲软,从其近一年来的销量投诉量走势可以看出,卡罗拉锐放在进入2023年后销量呈现出持续走高的态势,但在9月份月销量创纪录后,涨势戛然而止,迎来了“两连跌”。同期,卡罗拉锐放的月投诉量也告别了“个位数”,迎来了连续上涨,11月份的投诉量更是出现环比翻倍增长。据车质网数据显示,卡罗拉锐放的投诉主要集中在“发动机排气故障”,部分车主反馈,购买的新款双擎版车型在使用过程中出现了“颗粒捕捉器堵塞”问题,导致车辆出现油耗高、噪音大的情况。由于厂家迟迟未能给出妥善的解决方案,导致投诉量持续攀升,目前已演变成共性投诉问题。短期来看,卡罗拉锐放“颗粒捕捉器堵塞”问题或将持续发酵,其未来的市场表现不容乐观,销量持续下滑的可能性逐步增大。
2、销量再度反弹 特斯拉Model Y市场走势难预测
作为特斯拉在中国市场的主销车型,特斯拉Model Y近一年来的市场表现可谓跌宕起伏,销量忽高忽低。究其原因,或许与其频繁地降价和涨价的销售策略有关。据不完全统计,自今年8月份特斯拉官微宣布对特斯拉Model Y降价后,至今又连续涨价了5次。这一系列操作让原本持币待购的消费者有些摸不着头脑,从而影响购买决策。11月,特斯拉Model Y再次完成触底反弹,月销量逼近五万辆大关,顺利拿下了月度国内SUV销冠。反观其月投诉表现,近几个月走势较为平稳,10月份和11月份的投诉量较9月份有明显的下降,短期口碑有向好趋势。从其11月份的投诉销量比数值变化来看,与10月份相比有明显降低,投诉销量比表现值得肯定。短期来看,特斯拉Model Y的月销量或将延续此前的波动走势,何时能够企稳,还有待观察。
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