绿驰汽车合作Next-Battery 或获比特斯拉电池能量密度高两倍电池

余秋云 2018-12-11 11:45:03 30 原创

博世试用完全可再生柴油 可将汽车CO2排放量减少65%

余秋云 2018-12-11 10:50:01 22 原创

特斯拉新升级将提供应急车辆识别功能 无指令输入状态会自动减速报警

AVEVAI两款新电动车配置e-Synergy储能系统 整合锂电池与超级电容

大众将推出长途版e-Up! 续航将达到300公里

Freudenberg-NOK研发新款硅基材料 符合中国电动车易燃性法规要求

超236亿元！采埃孚发力混动变速箱技术向电动传动系统过渡

余秋云 2018-12-10 11:24:06 32 原创

特斯拉app添加汽车充电功能选项 可显示附近可用充电站

余秋云 2018-12-10 06:30:51 22 原创

2018年第三季度美国已售出新乘用车的半自动驾驶配置率不足3%

【汽车与环境】观致汽车研究院高级总师石磊：基于 PMDO 架构，采用 M-Cubic(M3)技术的电动汽车轻量化设计

LORD推出两款无线传感器 可实现对各类传感器数据的远程采集

业内向5级自动驾驶迈进 但法规及车险需跟进

沃尔沃投资Freewire Technologies 推动移动式电动车快充技术发展

【汽车与环境】江苏金彭车业刘志培：低速新能源汽车的市场前景及技术展望

2024年汽车电控单元市场收入预期将逾950亿美元

保时捷推出360+数字化生活助理 提升用户体验

【汽车与环境】中汽中心资深首席专家李孟良：中国工况与电动汽车标准

大众Electrify America加州建首个充电功率达350kW的超快速充电桩

余秋云 2018-12-07 15:40:27 26 原创

能量密度比锂离子电池高10倍？本田研究所等合作研发氟离子电池

余秋云 2018-12-07 13:34:50 31 原创

大众将加快电动进程，提升核心品牌利润率

对大部分车企而言，加快电动化进程已是大势所趋，提高生产率仍为重中之重。 大众集团周四称，尽管其对电动汽车的投资不断增加，但核心品牌的利润率仍将以高于此前计划的速度增长。大众现在的目标是到2022年将利润率提高到至少6%，较之前的预估提前三年。现在的利润率则是4%。此前，大众曾表示，希望到2025年实现至少6%的营业利润。大众品牌计划到2023年在电动汽车、数字化、自动驾驶和移动服务方面投资逾110亿欧元(合125亿美元)...[详细]