当下的新能源汽车市场呈现出鲜明的两面悖论:一方面,让人眼花缭乱的新车型越来越多,功能越来越花哨,竞争也越来越激烈;另一方面,占据销量榜首的却始终是那几款堪称“神车”的老面孔,例如纯电动汽车市场中的北汽新能源EC系列。2018年1-9月,EC系列以47377台的销量蝉联纯电动汽车单车型销量冠军。北汽新能源EC系列获2018年J.D.Power微型轿车新车质量研究冠军品质出众,正向研发源头保障品质与EC系列傲视群雄的销量相对应的,是E...[详细]
2018年10月18日,北京油控研究项目协调方自然资源保护协会(NRDC)联手能源与交通创新中心(iCET)共同主办的“跨越石油时代:汽车电动化未来发展论坛”在北京国家会议中心召开。来自国家发改委能源研究所、中国科学院、交通运输部科学研究院、中国汽车技术研究中心等研究单位,以及来自城市与产业界的代表共聚一堂,对电动汽车市场的发展趋势,以及电动车发展将如何影响未来交通、能源和环境系统进行了深入探讨。中国目前已是全球...[详细]
盖世汽车讯据外媒报道,保时捷四门版电动跑车Taycan将于明年上市,价格低于保时捷帕纳梅拉(Panamera)轿车,售价或为80,000欧元起(约为92,500美元)。Taycan整车模型线总监Robert Meier表示:“我们预计Taycan的价格在卡宴和帕纳梅拉之间。”计入税金在内,Taycan基本款在德国的售价在74,828欧元至90,655欧元之间。然而,保时捷首席财政官Lutz Meschke透露,他希望推出一款高性能版本,如Taycan Turbo S,价格在200,000欧元左右...[详细]
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