德国超市Lidl爱尔兰安装充电桩 为电动汽车用户提供便利

余秋云 2018-08-13 14:30:02 21 原创

日产在巴西研究二次电池 创新储能又一举措

余秋云 2018-08-13 13:34:31 22 原创

马斯克有意开放特斯拉车载安全软件源代码 旨在提升未来互联车辆的安全性

2018-08-13 10:54:42 25 原创

2018年7月全国电动汽车充电基础设施推广应用情况

盖世汽车讯，日前，充电联盟信息和认证部主任刘锴在信息发布会上介绍了2018年7月全国电动汽车充电基础设施推广应用情况，相关内容如下：运行特点：充电设施保有量平稳增长，充电量继续保持增长态势，公共充电设施改造力度加大。总体情况：截至2018年7月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩274777个，其中交流充电桩120713个、直流充电桩90482个、交直流一体充电桩63582个。2018年7月较2018年6月新增公共类充电桩3026个。从2017年...[详细]

2018-08-13 09:53:39 21 原创

INL：电动车快充耗时随温度降低而延长 需调整充电基础设施部署

2018-08-12 13:54:54 20 原创

特斯拉将在软件升级后新增雅达利经典游戏

2018-08-12 12:12:44 22 原创

扒一扒电动汽车的电机控制器

随着电动汽车的普及化，现今市面上的电动汽车的发动机使用的都是交流电机。交流电机的动力是由车载储电池提供，通过车载储电池对车辆提供直流电，但是正常的电动机却需要交流电才能正常工作。因此把直流电变成交流电才是电动汽车工作的关键。电动机控制器3大模块1、电子控制模块（ElectronicController）：是包括硬件电路和相应的控制软件的统称。硬件电路主要包括微处理器及其最小系统、对电机电流，电压，转速，温度等状态的监测...[详细]

2018-08-09 00:21:31 27

Tritium推超快高功率充电解决方案 为大规模部署电动汽车铺路

余秋云 2018-08-08 06:30:15 28 原创

威马EX5最终配置大揭幕

2018-08-07 17:59:22 31 原创

戴姆勒正讨论在华成立合资企业 生产SMART电动汽车

据彭博新闻援引知情人士报道，戴姆勒和北汽新能源正讨论成立一家生产Smart电动汽车的合资企业。从2005年起，戴姆勒就与北汽合资生产奔驰汽车。此次合作也是戴姆勒集团向汽车电动化转变的先锋战略之一。几个月前，戴姆勒集团已经着手调整Smart部门。戴姆勒5月末发布公告称，Smart品牌全球CEO Annette winkler将于9月30日离职，且不论主动还是被动，这被视为改变Smart品牌方向的一部分。中方合资公司高管也有变动。今年6月，时任北京...[详细]

2018-08-07 09:22:54 16

特斯拉宣称将推出“全球最先进”车载计算机 新款芯片将配置到Autopilot 3.0内

2018-08-07 06:00:00 31 原创

保险会是电动汽车的拦路虎吗？

盖世汽车讯 据外媒报道，电动汽车发展的最初阶段，汽车制造商不愿意生产电动汽车，汽车经销商不愿意销售电动汽车，大多数消费者不愿意购买电动车，而如今，英国的保险公司似乎也不愿意投保电动汽车。不过，保险公司最终会为电动汽车投保，前提是向司机收取额外费用。虽然目前没有数据证明更高的保险费率和较低的电动汽车使用率之间的直接联系，但从逻辑上来说，两者之间的联系无可否认。销量数据显示，今年上半年，英国纯电动汽车...[详细]

占亚娥 2018-08-04 06:00:00 22 原创

2030年电动汽车数量或增加40倍 优美科将占电池回收市场三分之一份额

盖世汽车讯 据外媒报道，当地时间8月2日，比利时材料科技公司优美科（Umicore）首席执行官Marc Grynberg表示，为适应电动汽车市场的快速发展，该公司计划在未来十年加大对电动汽车电池回收能力的投资。国际能源署(the International Energy Agency)预计，到2030年，全球道路上的电动汽车数量将是2017年的40倍左右，导致可回收的废旧电池数量大幅增加。Marc Grynberg在一次新闻发布会上表示，“我们计划在未来五年做出投资选择和决...[详细]

占亚娥 2018-08-04 06:00:00 25 原创

UPS与Thor研发短途版纯电动6级送货卡车

2018-08-01 14:50:10 23 原创

网曝特斯拉Model 3测试车辆拖拽U-Haul小拖车 拖拽力数值惹猜想

2018-08-01 13:42:40 30 原创

为什么说二级变速器是电动汽车的未来趋势？

相较于传统燃油车，电动汽车的构造有很大的不同。除了不再需要构造复杂的发动机以及占据了大量空间的排气系统之外，在传统内燃机汽车上最为常见的配置之一变速器似乎也并没有出现在电动车之上。据盖世汽车了解，目前全球主流纯电动汽车均采用电机匹配单级减速器的架构。不过尽管如此，业界对于电动汽车是否需要变速器还存有争议。很多业内人士认为，二级变速器才是电动汽车未来的主要趋势。北美华人汽车工程师协会中国分会会长周士...[详细]

解全敏 2018-08-01 06:30:57 33 原创

日产CEO：或很快决定是否在华建新厂 2022年前在华销量增100万辆

盖世汽车讯 据外媒报道，日产首席执行官西川广人（Hiroto Saikawa）表示，为实现2022年前在华销量增加100万辆的目标，公司或很快决定是否在中国建设新工厂。当地时间7月30日，西川广人在日产阿根廷科尔多瓦工厂开幕式上接受采访时表示，“我们仍有一些扩展空间，第一步是提高现有产能。第二步是我们可能会增加一个产能在30万至50万辆之间的新工厂。”中国有望在今年超越美国，成为日产最大的市场。日产在中国市场仅落后于大众汽车...[详细]

2018-07-31 13:47:33 25 原创

保时捷Taycan续航500公里 双永磁电机提升车辆性能

2018-07-31 11:13:09 23 原创

印度电动汽车制造商协会提议使电动汽车补贴与速度及续航里程等效率挂钩

盖世汽车讯 据外媒报道，印度电动汽车制造商协会(SMEV)提出将电动汽车的速度及续航里程等认证效率参数与政府补贴联系起来，而目前政府对电动汽车的支持主要基于电池容量。SMEV表示，政府的现有提案既不利于消费者，也与国家无益，因为该提案并不影响电动汽车的效率。SMEV执行机构在上周的会议上同意向政府提出一项新方案，根据该方案，中央机动车辆规则(CMVR)认证的电动汽车速度和续航里程将纳入电动汽车补贴的评估中。相反，在该...[详细]

占亚娥 2018-07-31 06:00:00 19 原创

博格华纳推热再回收解决方案 提升混动车辆燃油经济性

博格华纳为混合动力电动汽车和插电式混合动力汽车开发投产创新废热再回收系统（EHRS），并为某北美主要汽车制造商供货。不同于过去尾气一般通过排气管排出并浪费掉，该技术通过利用汽车尾气中的热量，用以缩短发动机预热时间，提高效率，从而提升燃油经济性，减少排放。同时通过辅助加热可以提高驾驶舱的舒适型。 这种经济高效的解决方案凭借紧凑、轻量化设计，可轻松集成于现有车辆中。博格华纳排放与热系统事业部总裁兼总经理Joe...[详细]