3D打印+动态结构 奥迪与布伦瑞克联手为Klara设计新座椅

2017-09-05 15:33:19 24 原创

朗盛推出Tepex负载装置 进军汽车后座系统领域

2017-09-04 15:23:19 13 原创

六大企业推动3i-PRINT项目 论证车用工业级3D打印的可行性

2017-08-31 16:34:57 18 原创

福特欲研发多款车用生物材料 用于制作车用部件

2017-08-29 14:47:44 19 原创

业内标准抱残守缺 纳米金属胎死腹中？

2017-08-28 17:00:52 19 原创

StyLight热塑性复合片材是啥东东？ 多款汽车部件都有它

2017-08-25 18:05:22 17 原创

PNNL研发ShAPE工艺 提升车用镁合金部件的应用

2017-08-24 17:12:15 29 原创

电气化+轻量化 Ariel公布增程版HIPERCAR超跑

2017-08-24 11:27:21 13 原创

助力整车集成 帕卡展示集成式动力总成及12速变速箱

2017-08-24 06:00:40 19 原创

一文读懂全球各大材企在车用热塑性材料方面的研发方向及进展

2017-08-22 18:38:07 26 原创

巴斯夫材料助力法雷奥新型转向柱顶开关模块减重20%

安全性、驾驶乐趣和美观性——影响驾驶体验的不只是方向盘，还有连接方向盘和控制单元的转向柱顶开关模块。法国汽车供应商法雷奥开发了一种全新的转向柱顶开关模块：其外壳和摇杆采用巴斯夫工程塑料 Ultramid? （PA：聚酰胺）和 Ultradur? （PBT：聚对苯二甲酸丁二醇酯）制造，与之前产品相比重量减轻了约 20%，且具有表面质量出色、抗紫外线、物理性质优异等优点。该模块已被宝马集团用于 3 系至 7 系的后轮传动。法雷奥公司负责...[详细]

保时捷全碳纤维塑料车轮 减重20%

盖世汽车讯 据外媒报道，保时捷近日推出了一款纯碳纤维增强塑料车轮，这款这轮最早将于2018年初在911 Turbo S Exclusive Series当中配置。借此，保时捷也将成为全球首个推出该材质车轮的车企。复合材料车轮重达19英磅，比同等铝合金车轮轻20%，但保时捷同时也表示该车轮的坚韧度也比同等车轮高出20%，而一整套车轮的售价超过17,600美元。保时捷在发言中表示，采用轻量化材料，轮胎可以更好地贴紧道路表面，并被完美地优化用于吸收...[详细]

2017-08-21 11:15:45 30 原创

木材不如钢材？京都大学等三机构采用木浆研发汽车轻量化材料

2017-08-15 16:06:47 24 原创

大陆研发首款电动车概念车轮 采用轻量化铝材

2017-08-11 18:02:19 24 原创

定位节能及轻量化 电动车及自动驾驶车辆将力推全球铝材需求量

2017-08-10 16:17:03 17 原创

全生命周期时代汽车轻量化 高强钢和含纤维复合材料被看好

随着国家环保法规和燃油经济性政策的不断收紧，节能减排和轻量化已成为当前汽车发展的重要趋势。实验证明，汽车整...[详细]

2017-08-10 06:00:15 22 原创

3D打印工装缩短模具制作时间 或为汽车业节省数十亿美元

2017-08-09 18:09:09 19 原创

谁更耐撞？车辆越轻意味着安全性越低?

2017-08-03 11:07:07 23 原创

碳纤维价格居高且应用受限 宝马都开始嫌它贵

2017-08-03 08:09:24 17 原创

轻量化铝材推高汽车制造成本 车企将减少其用量

2017-08-02 07:53:52 20 原创