现在,无论是网联汽车和自动驾驶汽车,都配备了很多软件,易发生软件故障。为防止该问题出现造成损失,Aurora Labs让汽车能够“自愈”。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,4D雷达成像技术开发商Vayyar Imaging发布了全球首款60GHz汽车级MIMO(多输入多输出)雷达芯片(ROC)。该60GHz解决方案提供Vayya的79GHz参考设计的完整功能,使汽车行业达到欧盟NCAP(新车评估项目)与美国Hot-Car的安全标准。(图片来源:Vayyar)Vayyar的解决方案利用其专有的4D点云体素成像技术,显示人的外形尺寸、位置、呼吸模式和运动。无论是视线或光线不佳,还是在恶劣的天气条件下,此种高分辨率...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,FLIR System正与ANSYS进行合作,为辅助驾驶和自动驾驶汽车提供卓越的危险检测能力,帮助汽车制造商提高车辆的安全性。通过此次合作,FLIR将完全基于物理的热传感器集成到ANSYS的前沿驾驶模拟器中,在高度逼真的虚拟世界中对热摄像头设计进行建模、测试和验证。新的解决方案将优化热摄像头,以配合自动紧急制动(AEB)和行人检测等工具,从而帮助OEM减少开发时间。(图片来源:FLIR官网)此种在虚拟环境中进...[详细]
亚马逊一直在寻求将自动驾驶技术应用于送货,因此,该公司最近申请了一项专利,将自动驾驶送货车与无人机结合,真正将货送到顾客家门口。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道, 富士通与互联汽车安全解决方案供应商Upstream Security Ltd.宣布合作,共同开发互联汽车安全操作解决方案。目前,随着越来越多的车辆与网络连接,网络攻击的几率也不断增加。一些国际组织,诸如联合国欧洲经委,已开始讨论联网汽车网络安全的法规和标准化问题。在开发安全操作解决方案的同时,汽车制造商和车队运营商还需要防止车辆数据丢失,以及非法应用控制车辆。Upstream C4是一项基于云的汽车网络...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,出行导航、车内体验,以及汽车网络安全解决方案开发商NNG宣布研发创新性情境分析和车道引导导航模块,以支持ADAS功能和未来自动驾驶应用。其概念验证基于NNG的模块化导航SDK(软件开发工具包)上,利用车辆传感器数据、高清地图和环境模型,实现车道级导航。该解决方案改变了环境模型和高清地图数据在信息娱乐HMI(人机界面)中的可视化方式。此外,还提供先进的语音和视觉导航功能,不仅考虑了高清地图数...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,近日,Seeing Machines与高通(Qualcomm Technologies)达成合作,向全球汽车行业高端信息娱乐平台提供优化的DMS(驾驶员监控系统)。目前,双方正在密切合作,为一家全球高端汽车制造商部署Seeing Machines的DMS解决方案。利用Snapdragon平台的高效异构计算模块,该项技术可进行扩展,用于不同档次的座舱。双方计划进一步完善并推广该集成解决方案。Seeing Machines汽车部门高级副总裁Nick DiFiore强调,...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,实时3D开发平台公司Unity Technologies宣布与汽车半导体供应商恩智浦半导体(NXP Semiconductors)合作开发人机界面(HMI)工具链,在量产车中打造现代化驾驶体验。该工具链基于恩智浦的i.MX 8QuadMax应用处理器,使OEM能够利用Unity的实时3D渲染技术。此次合作使驾驶员能够体验由Unity提供支持的功能,包括自动驾驶车辆实时导航和高级可视化、个性化驾驶功能、3D地图、以及Unity游戏访问等,而且不受限于...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,Cerence宣布与LG签署谅解备忘录,合作开发新的软件解决方案,整合LG的webOS Auto车载信息娱乐系统(IVI)与Cerence的新的汽车语音助手Cerence ARK(AI参考工具包)。双方的共同目标是通过语音命令,让驾驶员和乘客对汽车功能、导航和多媒体内容拥有更大的控制权,从而打造更便捷的车内体验。此次合作计划提供更高效的资源管理,以整合Cerence ARK与webOS Auto,旨在为OEM和Tier 1提供预封装的、完整的IVI软...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,人眼追踪踪解决方案供应商Smart Eye将展示其下一代眼球追踪技术,不仅能检测驾驶员疲劳和注意力分散,还能进行面部识别,并通过检测面部表情判断驾驶员情绪。Smart Eye旨在将汽车和驾驶员连接起来,使驾驶更安全,并为未来的自动驾驶汽车铺平道路。Smart Eye引入车内感应,使整个座舱更智能。未来的汽车将能够识别人、宠物和日常物品,从而提升乘客体验。这可以提高安全性,并实现多种便利功能,如在安全气...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,松下汽车推出了其最新全面互联电子座舱概念,集成了松下专有的SkipGen 3.0车载信息娱乐(IVI)系统与谷歌Android 10汽车操作系统。在此款概念中,SkipGen 3.0与下一代座舱域控制器SPYDR 3.0配合使用,单脑SPYDR 3.0在核心层充当管理程序,能够驱动多达11台显示器。SkipGen 3.0和SPYDR 3.0均由松下专有软件和云平台OneConnectSM连接并驱动。在驾驶过程中,无论是发送或接收关键信息娱乐消息时,该座舱系统都...[详细]
在电动汽车等应用中,一般选择使用电阻器作为电流传感器或采用非侵入式霍尔传感器,都无法测量小电流,不过,普渡大学研发了新型传感器。...[详细]
大多数激光雷达系统依赖于机械扫描,可靠性差,成本高。因而,Draper研发了一款芯片级激光雷达,在探测范围和分辨率上都超越了现有的激光雷达。...[详细]
近日,苹果公司又新获了51项专利。而此次的专利主要聚集于为用户提供更好的虚拟现实体验,防止佩戴VR/AR头显的用户晕车。...[详细]
作为BAT之一,腾讯2019年在汽车领域的存在感可谓不低。无论是联手东风、一汽、长安、阿里等组建出行公司,还是联手广汽投资10亿元打造移动出行项目等,都引发了业界的广泛关注。那么,腾讯在2019年究竟发生了哪些大事儿?有哪些重要看点?此篇一起来看看!腾讯携手伟世通为广汽研究院开发智能座舱解决方案2019CES展上,腾讯与座舱电子供应商伟世通公司共同宣布,将合作开发自动驾驶技术以及数字化AI座舱解决方案,并将首先应用在广...[详细]
尽管2019年汽车市场的表现比很多人所预料的更具挑战性,然而法雷奥仍预期未来三年其整体销售额年均增速要比全球汽车市场预期高5个百分点,且将持续扩大利润。法雷奥将如何支撑这一目标的实现?目前法雷奥的市场表现如何?近日,盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点,此篇就带您回顾法雷奥在2019年发生的那些大事儿!提高利润率 法雷奥制定2022年新目标为适应增速日益放缓的全球汽车市场,法雷奥设定了当下至2022年的新财...[详细]
近年来,佛吉亚加速战略转型,致力成为座舱电子技术和高级驾驶辅助系统领域的全球领军者,为此佛吉亚先后收购了派诺特汽车、江西好帮手、日本歌乐等公司,并于2019年4月份成立了第四事业部—佛吉亚歌乐汽车电子。不仅如此,去年佛吉亚还分别与Yandex、JDI、微软、全志科技等多家企业达成了合作,共同打造未来智能座舱。近日,盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点,此篇就带您回顾佛吉亚在2019年发生的那些大事儿!佛吉亚...[详细]
图片来自“123RF” 智能+网联两手抓的百度,2020年正面临不确定性作为“BAT”组合的排头兵,百度2017年“All in AI”后的重点布局便落在了汽车领域。在这其中,百度又分别从车联网、自动驾驶两个方向着力。在汽车网联领域,百度的布局尤其早。在2015年1月27日,百度便推出了关于车机&手机映射的解决方案——Carlife,借此布局车联网领域。作为国内第一款跨平台的车联网解决方案,CarLife最大的优势在于其兼容性。在车机端,Car...[详细]
2019年车市整体低迷,车企和零部件企业的日子亦不好过。据李尔去年5月发布的Q1财报,就显示其第一季度营收出现了10%的下滑。7月,李尔迫于重重压力,下调盈利预期。10月,李尔再度宣布下调2019年收入预期,以应对业务方面的变动……近日,盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点,此篇就带您回顾李尔在2019年发生的那些大事儿!解锁车联网 李尔首秀Xevo前沿科技未来出行已给汽车行业带来巨大变革,在“汽车新四化”渐行渐近...[详细]
在刚刚过去的2019年,现代摩比斯在智能化方面频频发力。例如3月投资格灵深瞳获车载人脸识别分析技术,同月合作Yandex推自动驾驶原型车索纳塔2020,10月向Velodyne投资3.5亿元……近日,盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点,此篇就带您回顾现代摩比斯在2019年发生的那些大事儿!现代摩比斯向Velodyne投资3.5亿元2019年10月,外媒报道称现代摩比斯将向美国激光雷达公司Velodyne Lidar投资5000万美元(约合3.5亿元人民币)...[详细]
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